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          硬件設(shè)施不健全 瓊北湛江難出跨瓊州海峽旅游產(chǎn)品

          2011-03-31 08:35 來源:海南日報 作者:陳耿

          關(guān)鍵詞: 瓊北 區(qū)域旅游合作 破題 旅游產(chǎn)品 旅游勝地

          內(nèi)容摘要: 在雷州半島,即使是湛江至徐聞113公里的高速公路,也是到2010年底才開通,而此時“瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”已成立了3年?!碍偙闭拷瓍^(qū)域旅游合作組織”在成立之初,確立了發(fā)展目標(biāo)―――打造八大旅游勝地和一個跨瓊州海峽特色旅游產(chǎn)品。

           記者調(diào)查

           上周在廣東省徐聞縣召開了“瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”年會,記者在會上了解到,在過去的3年中,“瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”雖開展了不少宣傳、推介和促銷活動,也有了一點名氣,但兩地旅游并未真正“破題”,諸多因素制約著這一區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展。瓊北湛江旅游要想突圍,成為國內(nèi)外游客的必游之地,還要走很長一段路。

           思想認識不到位

           瓊北與湛江,2007年11月聯(lián)合成立了“瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”,成員為??凇⑽牟?、瓊海、定安、澄邁、臨高、儋州、湛江、雷州和徐聞等10個市縣。

           按約定,??谧鳛楹献鹘M織的發(fā)起者,每年應(yīng)繳納基金20萬元,湛江8萬元,其他市縣分別為3萬元。然而,記者在“瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”基金財務(wù)報告中發(fā)現(xiàn),除了??诤驼拷崆袄U足5年的費用外,逐年足額繳納經(jīng)費的只有定安一縣,多數(shù)市縣沒有完全交費,有的市縣甚至分文未交。

           “這一細節(jié)可以說明有些成員對這個組織的認同程度不高,至少反映相關(guān)市縣在思想上缺乏統(tǒng)一的認識。”省旅游發(fā)展研究會會長王健生說。

           記者今天采訪了未交會費的兩個市縣旅游部門負責(zé)人,談及會費繳交一事時,他們支支吾吾,語焉不詳,話語中流露出對合作組織沒有抱太大希望。

           王健生認為,21世紀旅游業(yè)的走向,合作化是一大特點,現(xiàn)在世界各地的區(qū)域性旅游合作組織很多,有些成立時間已經(jīng)很長。我國“西北五省旅游協(xié)作體”已經(jīng)存在20年,對該區(qū)域的旅游業(yè)發(fā)展起到了很大的促進作用,瓊北和湛江的區(qū)域合作起步較晚,很有必要首先統(tǒng)一認識和行動,履行既定的義務(wù)。

           硬件設(shè)施不健全

          “瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”成立后,便委托中山大學(xué)策劃區(qū)域旅游營銷方案,策劃10個市縣的城市形象和旅游產(chǎn)品營銷策略。三年間,這個組織參加了中國(鄭州)國內(nèi)旅游交易會,開展了瓊北湛江區(qū)域旅游營銷考察周活動,組團參加廣州國際旅游博覽會。

          今年4月,該組織還將組團到西安進行旅游推介路演,并參加2011西安國內(nèi)旅游交易會。

          業(yè)內(nèi)人士認為,區(qū)域旅游形象推介歸推介,但自身的“先天不足”嚴重制約著發(fā)展速度和廣度,其中硬件設(shè)施就是重要一環(huán)。

          在瓊北地區(qū),逐年完善的道路交通狀況,讓很多島外自駕游客從中受益。然而,北跨海峽進入徐聞縣境,路況就不敢讓人恭維了,鄉(xiāng)村公路更是狹窄而蜿蜒,兩輛小車會車都很困難。譬如,粵海鐵路徐聞碼頭至縣城的那段20公里的路程,開車將近一個小時,沿途雖有該縣開發(fā)的“大漢三墩”文化旅游景區(qū),以及“龍泉森林保護區(qū)”,但路況差,恐怕會讓驢友望而卻步。

          ?在雷州半島,即使是湛江至徐聞113公里的高速公路,也是到2010年底才開通,而此時“瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”已成立了3年。

          ?除了交通條件欠佳之外,湛江地區(qū)針對各景點、景區(qū)的路牌和指示牌,也不盡完善,游客開車前往得不停問路,浪費不少時間。這一問題在瓊北地區(qū)也普遍存在。

          ?旅游產(chǎn)品不豐富

          ?除了道路硬件不足之外,瓊北和湛江本身缺少旅游產(chǎn)品,也削弱了人氣,限制著旅游總收入。

          “瓊北湛江區(qū)域旅游合作組織”在成立之初,確立了發(fā)展目標(biāo)―――打造八大旅游勝地和一個跨瓊州海峽特色旅游產(chǎn)品。八大旅游勝地包括雷瓊世界火山文化旅游勝地、世界高爾夫休閑旅游勝地等??绛傊莺{特色旅游產(chǎn)品為跨瓊州海峽熱氣球觀光、跨瓊州海峽游艇觀光、跨瓊州海峽帆船帆板海上運動等。

          3年間,八大勝地中能讓世人看到的,只有以??诨鹕娇诠珗@為主體的火山文化旅游、以??谟^瀾湖為代表的高爾夫休閑度假旅游;在跨海峽特色旅游產(chǎn)品中,只有熱氣球觀光、帆船帆板運動和漢代絲綢之路始發(fā)港(即“大漢三墩”)稍稍值得稱道。但熱氣球也好,帆船帆板也罷,賺的是社會效應(yīng),并不是經(jīng)濟效應(yīng)。

          對此,??谑新糜挝魅锡埿l(wèi)東打了一個比喻:“我們用了3年時間來‘打基礎(chǔ)’和‘修跑道’,不希望收到立竿見影的效果,但還是能看到明顯的變化?!?/p>

          讓人期待的是,為了豐富旅游產(chǎn)品,今年,湛江將啟動總投資56億元的“雷文化主題公園”,2012年有望建成使用;湛江南岸有不少旅游項目正在建設(shè)。一些小島也在開發(fā)潛水等休閑旅游項目,可以彌補??诘牟蛔恪-偙狈矫?,??谠凇笆濉逼陂g,主抓綜合性項目和文化項目,如電影主題公園、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和文化老街等;跨瓊州海峽旅游產(chǎn)品,除了熱氣球節(jié)、帆船帆板賽之外,還將開展1千米以下的低空飛行項目。

          盡管如此,瓊北和湛江的區(qū)域旅游要想在全國旅游業(yè)中分一杯羹,恐怕任重道遠。

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