隨機(jī)采訪：明知故犯者眾

在各個交通路口記者隨機(jī)采訪了一些市民。小陳是速遞公司的送貨員，每次從公司出來都是一大車郵品，為了節(jié)省時間和提高工作效率，走的都是捷徑，怎么快怎么走，逆行可是家常便飯?！皼]辦法，一是節(jié)省時間，二是赤坎太多單行線了，按路線走的話要多花很多時間，電動車的電池不耐用，怕下午工作時不夠電用?！?/p>

王伯是個退休職工，平時負(fù)責(zé)接送孫子和買菜，為了方便出行，兒子特意買了一臺電動車給王伯?！拔业幕顒臃秶驮诟浇侥先A買菜按機(jī)動車行車路線行太遠(yuǎn)，逆行一小段會快很多，況且電動車被拍照也不怕，方便嘛?！?/p>

明仔是個中學(xué)生，為了上學(xué)方便，父親給他買了臺電動車，在記者見到他時，車上坐了三個同學(xué)，問他是否知道違規(guī)時，他說：“知道超載，但想著路程不遠(yuǎn)，又趕時間，不怕，不會有事的?！?/p>

開發(fā)區(qū)信用社陳志勇認(rèn)為，電動車是介于摩托車和自行車之間的車輛，現(xiàn)在還沒有出臺對電動車的具體交通規(guī)則，有時交管人員抓到違規(guī)的電動車缺少對違規(guī)車主進(jìn)行具體的交通規(guī)則這方面的教育，很多市民還沒有懂得電動車違規(guī)行駛所帶來的危害性。

市民陳先生說，希望交管部門出臺管理辦法，規(guī)定市民騎電動車，需要領(lǐng)駕駛證、上號牌、限時速，并鼓勵購置第三者責(zé)任險。要不，出了事故，對哪方都不好。

在市某醫(yī)院工作的莫女士認(rèn)為，針對目前電動車亂象，有關(guān)部門應(yīng)盡快出臺相關(guān)的管理辦法，對電動車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、上路條件、行駛車道、駕駛資格等進(jìn)行明確，讓交管部門對電動車的管理有章可循、有法可依。

霞山張阿姨說：“我也是開電動車上下班的，偶爾也沖紅燈和逆行行駛，我知道這是不對的。但很多人都這樣，我也跟著這樣。逆行行駛是因為有時從家里或單位出來，如果按照指示行車，要走很遠(yuǎn)才出現(xiàn)一個路口，為了省電省時，只有逆行。有時候去到路口，卻發(fā)現(xiàn)被護(hù)欄或樁柱堵住，又要走很多冤枉路。唯有逆行?！?

交警部門回應(yīng)——

違規(guī)電動車是罰是扣要等上級規(guī)范文件

“我市的電動車數(shù)量龐大，起碼有10萬輛以上。這段時間來，我們也接到不少市民反映電動車違規(guī)的投訴，我們也很頭疼。今年7月1日前，我們對于超標(biāo)的電動車（最高時速大于20公里、整車重量大于40公斤，安裝有腳踏功能）違反交通規(guī)則的，如不按車道行使、沖紅燈或者逆行，都有相關(guān)的處罰。7月1日之后，由于新的交通條例還沒真正執(zhí)行，對于沒有超標(biāo)的電動車違反交通規(guī)則是罰是扣還沒有相關(guān)的依據(jù)，因此執(zhí)行起來有難度，也很頭疼?！闭f起電動車違規(guī)現(xiàn)象，市交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人如是回應(yīng)記者。

“在這個空擋期，我們在等上級規(guī)范文件出臺的同時，對我市電動車的管理轉(zhuǎn)為整治，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象以教育為主。從10月1日開始，我市電動車的規(guī)范是上號牌還是禁止（限）上路有可能明朗化。”

不過，市交警部門該負(fù)責(zé)人讓記者轉(zhuǎn)告那些無視交通規(guī)則隨意沖紅燈、逆行的電動車主，生命很重要，不要為了貪圖一點方便就輕視交通規(guī)則，沒有紅燈的約束，哪有綠燈的自由。廣大市民更應(yīng)該加強(qiáng)自我約束，提高文明素質(zhì)，不沖紅燈不逆行，這樣才能換來交通的自由和安全。