一艘航行在印度洋上的獨桅帆船5日遭到海盜襲擊，這是臺風季過后的首起索馬里海盜襲擊事件。不過，較之2011年，今年索馬里海盜襲擊次數驟減，被扣船僅5艘，其索得的贖金少得可憐，不少海盜甚至傳出“破產”消息。索馬里海盜狂歡的時代就此結束了嗎？《環(huán)球時報》記者近來采訪了曾經從海盜窩里奇跡逃生的中國漁民，仍被索馬里海盜扣為人質的浙江漁民的家屬，以及正全力促成新型商船護衛(wèi)行業(yè)的中國退伍軍人和多次參加索馬里護航行動的我海軍官兵，聽他們講述索馬里海盜目前的真實現狀，以及中國船只和航運業(yè)在這一危險海域面臨的新情況。
索馬里海盜向被綁中國漁民討教“捕魚撈蝦”
浙江舟山的虞大姐在接到《環(huán)球時報》記者的電話時，正往六橫島的老家趕：“年過八旬的父親急病了！”虞大姐的老公李波海是今年3月26日被索馬里海盜扣押的臺灣漁船“永昶”號的輪機長：“老公被海盜扣押至今有大半年了；我現在沒了旅館保潔的工作；女兒明年要高考；父親母親已經年過八旬……急呀！”
虞大姐的老鄉(xiāng)、曾被索馬里海盜劫持了253天的當地漁民徐劍行6日告訴《環(huán)球時報》記者，“永昶”號是臺灣權宜遠洋公司的金槍魚漁船，在印度洋塞舌爾群島海域作業(yè)時被海盜劫持，臺灣籍船長在3月28日被海盜殺害，船員中有10名中國人和5名印尼人，其中包括浙江漁民李波海和5名河南漁民，另有4人身份不明。據稱海盜索要2000萬美元贖金。
“我老公被海盜劫持后，5月3日打來第一個電話，到現在為止一共打了3個，后面兩次電話分別是6月份和8月21日打來的?！庇荽蠼愀嬖V本報記者：“每次的電話內容都差不多：報個平安，索馬里海盜催討贖金，但在最近的這次電話里，我老公告訴我兩件事：一是其他海盜團伙現在要爭搶‘永昶’號，而此前海盜之間類似的火拼很少聽說過；二是看押我老公的海盜們現在除了談贖金外，一多半時間要我老公教他們怎么捕撈龍蝦和其他水產。似乎有點想金盆洗手的樣子。 ”
實際上，一些曾經被索馬里海盜劫持的中國漁民都說，這些海盜也不愿意家鄉(xiāng)成為“海盜老巢”。索馬里海盜是2005年大規(guī)模出現的，當時有許多外國漁船都到索馬里海域捕撈海產品，而動蕩中的索馬里政府對此毫無辦法，所以當地漁民在“有錢有想法”的人組織下，干起了劫船的海盜營生。然而現在回頭看，除了危險之外，海盜生活并不能給當地多數民眾帶來什么。在索馬里海盜盛行的時候，當地一杯茶就要50美分，現在又跌回5美分了。
“除了住在迪拜豪華酒店里遙控指揮的大海盜外，其他海盜多是索馬里的普通漁民或者沿岸村子里的農民，”徐劍行說起索馬里海盜時并不痛恨他們：“我在被劫期間，跟他們相處的那么長時間里，知道他們的想法，如果有其他選擇，他們也不愿意過這種危險的生活?！?/p>
索馬里海盜“似乎在收手”，美聯(lián)社日前一篇有關索馬里海盜的報道稱，當地沙灘上丟著喝空的威士忌酒瓶子和反扣著的破舊快艇，一到晚上就喧鬧不停的妓女走了，豪車多半易主，海盜們現在談捕魚的話題遠比劫持的話題多得多。
歐盟海軍護航部隊發(fā)言人杰奎琳中校在接受《環(huán)球時報》記者電話采訪時證實：“2012年以來的幾個月，海盜襲擊的數量迅速減少。”設在馬來西亞吉隆坡的國際海事局“海盜信息報告中心”向《環(huán)球時報》記者提供的最新數據顯示，2009年，索馬里海盜一共劫持了46艘船，2010年是47艘。最高峰時，索馬里海盜手中同時扣押的船有30艘，人質有600人，而單艘船索得的贖金高達1100萬美元。不過，從2011年起，海盜的日子就不好過了———2011年，索馬里海盜先后發(fā)動了176次襲擊，但只扣押了25艘船。截至今年7月，海盜先后發(fā)起了69次襲擊，得手13次。與去年同期相比，索馬里海盜襲擊次數下降了60%。
中國漁民被逼為海盜駕船
《環(huán)球時報》記者在舟山海軍某艦艇支隊采訪時得知，這支部隊幾乎所有官兵都執(zhí)行過赴索馬里附近海域護航的行動。事實上，多數國際媒體都將海盜襲擊次數減少歸于美中歐等多國海軍護航行動。美聯(lián)社稱，索馬里海盜襲擊次數減少應歸功于各國海軍的“共同努力”，這包括歐洲、美國、中國、印度和俄羅斯海軍的協(xié)同作戰(zhàn)。今年5月，各國海軍力量一致決定延長反海盜護航行動。
在這些護航行動中，中國海軍與美國、歐洲、印度和俄羅斯等國海軍艦艇之間的互動性在加強。今年初，中美等國海軍還達成了在索馬里海域加強協(xié)調，以更有效進行護航的協(xié)議。此前，中國與其他國家海上力量的護航是單獨進行的。9月24日，4000噸級的中國海軍護衛(wèi)艦“益陽”號與美國伯克級驅逐艦“丘吉爾”號舉行了中美海軍的首次聯(lián)合反海盜演習。
對多國海軍的護航效果，曾被海盜劫持的徐劍行有切身體會：“索馬里海盜們要錢，但更要命。他們把我們的漁船變成海盜母船，前去劫持其他漁船或者商船時，只要遇上多國海軍的艦艇，海盜們一般都會很快命令我們掉轉船頭回索馬里港口?！毙靹π懈嬖V《環(huán)球時報》記者：“美國海軍曾經一炮就轟沉過一艘海盜船，從那之后，有些海盜就感嘆：這樣冒險的日子不能再繼續(xù)了?！?/p>
“雖然前景樂觀，但絕不能掉以輕心！”一名中國海軍軍官告訴《環(huán)球時報》記者：“海盜襲擊到底是不是真的減少了，這得看臺風季過后的情況。”
對于仍在被劫之中的漁民的家屬來說，海盜開始“收手”并不能減輕他們的擔憂?！昂１I索要的贖金是2000萬美元，而臺灣老板只能掏出15萬美元?！庇荽蠼愀嬖V《環(huán)球時報》記者：“海盜還讓船員給政府和家里打電話，可船員全是窮苦人家，哪有錢給海盜?！弊钭層荽蠼銚牡氖?，李波海的精神狀況“很不好”：“被劫的多數船員精神狀況也是如此，他們很害怕海盜與海盜之間打起來，一旦打起來，安全就不堪設想?！?/p>
虞大姐的擔心不是沒有道理，因為在此期間，韓國媒體正在集中報道“韓國船員被索馬里海盜扣押500天”的殘酷事實。韓國《朝鮮日報》10月5日稱，4名韓國船員被索馬里海盜羈押多達500天，創(chuàng)了記錄。這些韓國船員是去年4月30日在肯尼亞東南300多公里的海上被擄走的。后來，船東支付了贖金后，海盜釋放了21名中國、緬甸和印尼籍的船員，只留下4名韓國船員作為下船的“安全掩護”。后來他們趁多國海軍不注意，將這4名韓國船員一起擄走，帶到索馬里腹地，然后再次索取贖金?？紤]到海盜企圖通過制造輿論達到逼迫韓國政府就范的目的，所以韓國外交部隱瞞了此事。直到近些天，被綁船員家人無法忍受煎熬，才向韓國媒體公開這一殘酷的事實。
