????今年6月1日起，湛江市區(qū)7條公交專用道開始正式啟用。幾天來(lái)，這種提倡“公交優(yōu)先”的交通組織方式獲得湛江廣大市民的“點(diǎn)贊”，公交車運(yùn)營(yíng)效率也得到顯著提高。公交專用道能否為廣大市民的出行提供一條“快車道”？已對(duì)今后我市公共交通發(fā)展又有何啟示？
????【現(xiàn)狀】：汽車“各行其道” 電動(dòng)車時(shí)有“越界”
????我市市區(qū)第一批公交專用道設(shè)置在海北路、海濱大道北、海濱大道中、海濱二路、椹川大道中、椹川大道北及建設(shè)路，上述線路不僅是市區(qū)交通主干線，且途經(jīng)人口密集片區(qū)。由于相關(guān)路段人流車流量大，公交專用道的實(shí)際監(jiān)管監(jiān)控面臨著考驗(yàn)。
????近日來(lái)，記者在公交專用道走訪發(fā)現(xiàn)，私家車占用公交專用道情況并不多見(jiàn)，汽車在機(jī)動(dòng)車道與公交車道上各行其道，除了出租車或個(gè)別車輛需要臨時(shí)借道右轉(zhuǎn)或臨時(shí)?？恐?，鮮有汽車長(zhǎng)期占用公交專用道。
????然而，除汽車之外，電動(dòng)車占用公交專用道現(xiàn)象較為嚴(yán)重。在海濱大道沿線，記者觀察發(fā)現(xiàn)，不少電動(dòng)車駕駛?cè)藢㈦妱?dòng)車道與公交專用道混為一談，把電動(dòng)車開到公交專用道上來(lái)，在路口或公交車站相連路段，此類現(xiàn)象就更為普遍。電動(dòng)車在公交專用道上穿行不僅影響了公交車通行，乘客上下車也有一定安全隱患。
????【監(jiān)管】：下周起將實(shí)行處罰 或投入抓拍技術(shù)
????自公交車專用道啟用以來(lái)，市交警部門在專用道進(jìn)出口豎立提示牌，安排警力現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)車輛，并加大巡邏監(jiān)控力度。赤坎交警大隊(duì)一負(fù)責(zé)人表示，幾天以來(lái)，交警部門對(duì)公交專用道的監(jiān)管是卓有成效的。
????記者從負(fù)責(zé)我市智能交通項(xiàng)目的易華錄信息技術(shù)公司了解到，目前主要通過(guò)設(shè)置在專用道上方的攝像機(jī)進(jìn)行24小時(shí)錄像，交警指揮中心的后臺(tái)人員通過(guò)對(duì)錄像的監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車只是暫時(shí)借道，則該機(jī)動(dòng)車沒(méi)有違章，如果是長(zhǎng)時(shí)間惡意占用，則視為違章。
????該公司負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)社會(huì)車輛違法占用公交車道問(wèn)題，公司將采用更為先進(jìn)的占道抓拍解決方案，將抓拍設(shè)備安裝于公交車上，利用智能視頻分析技術(shù)，對(duì)公交車專用道進(jìn)行全面覆蓋。
????當(dāng)社會(huì)車輛違規(guī)進(jìn)入公交車專用道，將暴露在電子抓拍系統(tǒng)中，并根據(jù)規(guī)則對(duì)車輛進(jìn)行抓拍，精準(zhǔn)識(shí)別車牌號(hào)和車身信息，及時(shí)上傳到交警部門。
????市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，首批公交專用道啟用的第一個(gè)星期內(nèi)，交警部門主要對(duì)違章車輛教育勸導(dǎo)為主，同時(shí)開展電動(dòng)車專項(xiàng)整治，下個(gè)星期將嚴(yán)格管理，實(shí)行處罰；除在公交專用道路段安裝監(jiān)控設(shè)備之外，上路執(zhí)勤的協(xié)警、民警均攜帶照相攝像等取證設(shè)備。
????按照《廣東省道路交通安全條例》第五十八條規(guī)定，我市交警部門將對(duì)違章占用公交專用道的機(jī)動(dòng)車輛處以150元罰款。
????【效果】:日增客流8千人次?有效緩解交通壓力
????公交車專用道的啟用后，市區(qū)公交車運(yùn)營(yíng)效率“提速”立竿見(jiàn)影。
????湛江市公共交通有限公司GPS智能調(diào)度系統(tǒng)顯示，近日以來(lái)我市公交車日均增加客流量達(dá)8000人次，經(jīng)過(guò)公交專用道的公交線路在專用時(shí)間內(nèi)，平均每趟行程縮短8分鐘，平均每日增加90個(gè)班次。
????自市區(qū)開通公交專用道以來(lái)，公交車跑得更快，班次更多，運(yùn)載效率更高。對(duì)于廣大市民而言，不僅坐公交車不僅更快捷，而且等車時(shí)間也有所縮短。
????公交車專用道真正實(shí)現(xiàn)了“專道專行”，目前“公交優(yōu)先”效果顯著，交通組織方式得到優(yōu)化，從而帶動(dòng)城市交通的全面提速。 市交警部門一負(fù)責(zé)人表示：“公交車每天增加客流量8000人次，這對(duì)我們交警的治堵工作有重大意義。如果把這流量轉(zhuǎn)換到私家車，足見(jiàn)每天減少了多少車流量。”
????【體會(huì)】:全市共同營(yíng)造 “公交優(yōu)先”氛圍
????市公共交通有限公司一位負(fù)責(zé)人表示，我市公交行業(yè)對(duì)公交專用道可謂是盼望已久，首批公交專用道初見(jiàn)成效，與各部門的通力合作分不開。 在公交專用道啟用前期，各相關(guān)部門已就交通標(biāo)線、信號(hào)燈等設(shè)置方案進(jìn)行多次溝通，逐步完善；公交公司對(duì)全市公交車司機(jī)已進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要求所有公交車按道行駛，對(duì)車輛調(diào)度時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，全力配合公交專用道的運(yùn)行；與此同時(shí)，我市交警部門擴(kuò)大對(duì)市區(qū)大貨車的限行，開展不按道行駛專項(xiàng)整治，為公交專用道的“落地”創(chuàng)造有利條件。
????“公交車專用道能運(yùn)營(yíng)良好，更重要的是廣大市民的積極配合?！笔薪痪ш?duì)負(fù)責(zé)人表示，“我們需要廣大司機(jī)形成‘各行其道’共識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，公交專用道才能真正作用到實(shí)處。
????【記者手記】踐行“公交優(yōu)先” 我們還在路上
????提倡公交優(yōu)先、綠色出行是城市管理新理念。近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，有限的道路通行能力與不斷增長(zhǎng)的交通流量之間的矛盾日益突出，因此，大力推行公共交通優(yōu)先，通過(guò)推進(jìn)公共交通提高道路運(yùn)輸效率，是城市治堵的有效解決途徑，對(duì)城市建設(shè)發(fā)展至關(guān)重要。
????去年10月以來(lái)，湛江在城市汽車保有量明顯增長(zhǎng)的情況下，提出建設(shè)“以人為本、公交優(yōu)先、行人優(yōu)先”的腳印城市。公交專用道的良好開局，意味著“公交優(yōu)先”理念在我市落地有聲。我市首批公交專用道啟用后，公交越跑越快，準(zhǔn)點(diǎn)率不斷提高，乘客候車時(shí)間越來(lái)越短，“公交車”成為市民的“私家車”，廣大市民第一次嘗到“公共優(yōu)先”的甜頭。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，隨著“公交優(yōu)先”理念深入人心，近途步行、短途騎行、中途公交出行、遠(yuǎn)途拼車出行等綠色低碳出行方式，將會(huì)成為湛江市民的自覺(jué)行動(dòng)。
????要實(shí)現(xiàn)“公交優(yōu)先”，并非一日之功——部分交通線路被社會(huì)車輛占用專用道現(xiàn)象嚴(yán)重，駕駛?cè)私煌ㄋ刭|(zhì)亟需提高，道路規(guī)劃有待優(yōu)化。踐行“公交優(yōu)先”，我們還在路上。
