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交警解釋

神奇“綠波帶” 指揮智能化

交警技術(shù)大隊民警介紹，“綠波帶”其實(shí)就是將“綠色通道”常態(tài)化，機(jī)動車經(jīng)過一個綠燈后，只要跟著“大部隊”走，不必特意加速或減速，接下來也將繼續(xù)遇到綠燈。

他進(jìn)一步解釋，所謂“綠波帶”就是把干線上一批相鄰交叉路口的交通信號進(jìn)行協(xié)調(diào)配時，使得進(jìn)入干線的車輛，按某一設(shè)定車速行駛時，能不遇或者少遇紅燈。

建立“綠波帶”要求改變以往紅綠燈的隨機(jī)無序運(yùn)行，要把幾個關(guān)聯(lián)路口的紅綠燈聯(lián)系起來，進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)一調(diào)配。隨著今年我市交警智能指揮中心項目的落地，各個路口逐步換裝智能紅綠燈，這為建立我市首個“綠波帶”提供了可能。期間，技術(shù)人員經(jīng)過長時間的演練、計算、評估，最終設(shè)定出優(yōu)化方案，能讓大部分機(jī)動車輛享受“一路綠燈”待遇。易華錄設(shè)計工程師朱俊鋒介紹說，將來還能通過紅綠燈的實(shí)時監(jiān)控觀察，技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際車流量做出更好的配時，讓綠波方案更實(shí)用、更人性化。