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          海東快線路基工程全部完工

          2015-11-16 16:06 來(lái)源:湛江晚報(bào) 作者:文/林艷芳 通訊員 吳亞良 圖/李波

          海東快線項(xiàng)目已完成工程總量超96%,將于明年春節(jié)前全線開(kāi)通。這條被譽(yù)為“海東大動(dòng)脈”的快速路,使城市與農(nóng)村緊密相連,沿線村莊搭上發(fā)展快車。

          海東快線南段建設(shè)已進(jìn)入收尾階段。

          加快建設(shè):擬春節(jié)前全線通車

          2013年11月18日,龍王灣特大橋在海東新區(qū)打下第一根樁基,海東快線由此向南北快速延伸,北連廣湛高速的快速出入口公路,南接南三大橋,擴(kuò)容湛江“三環(huán)四通”大格局。海東快線被列入湛江市“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目和廣東省重點(diǎn)工程,全長(zhǎng)約25.5公里,以海灣大橋連接線為界點(diǎn)分為南北兩段,北段長(zhǎng)約17公里,南段長(zhǎng)約8.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),沿線有官渡海圍特大橋、消坡海圍特大橋、龍王灣特大橋等3座跨海特大橋。

          近兩年來(lái),項(xiàng)目建設(shè)快馬加鞭推進(jìn)。1281米的官渡海圍特大橋、1146米的消坡海圍特大橋和1082米的龍王灣特大橋三座特大橋騰空而起,跨海而出,構(gòu)成湛江又一道雄偉瑰麗的風(fēng)景線。今年6月25日,龍王灣特大橋兩邊橋身成功“握手”,湛江人民期盼已久的海東快線北段17公里率先貫通。

          近日,記者來(lái)到海東快線南段施工現(xiàn)場(chǎng),部分路段圍閉施工,大部分路段已完工。市交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人李管介紹,海東快線的路基工程已全部完工,路燈、綠化、護(hù)坡等配套設(shè)施正抓緊建設(shè)。截至記者發(fā)稿時(shí),海東快線工程建設(shè)累計(jì)完成建安費(fèi)87435.58萬(wàn)元,占建筑安裝工程費(fèi)總額的96%,將于明年春節(jié)前全線開(kāi)通。

          海東快線連接廣湛高速的快速出入口公路,其建設(shè)對(duì)完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)坡頭區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展特別是海東新區(qū)及南三島的開(kāi)發(fā)建設(shè)都具有重要意義。

          帶動(dòng)周邊:借道發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)

          記者采訪得知,乘著海東快線的東風(fēng),沿線的樓盤升值了近千元/平方米。周邊村莊也紛紛搭上了這趟發(fā)展快車,加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型,走出農(nóng)村產(chǎn)業(yè)新路子。

          位于海東快線以西的老楊村就是其中一條。該村村干部陳土泉告訴記者,老楊村現(xiàn)有人口480人,土地面積不足350畝,原來(lái)人均耕地面積不足半畝,加之村里沒(méi)有集體企業(yè)創(chuàng)造效益,村民僅靠人均幾分耕地維持生計(jì),生活較困難。

          2012年得知政府要規(guī)劃建設(shè)一條快速公路后,村民陳亞年提出,配合海東新區(qū)的發(fā)展,利用本村優(yōu)勢(shì)的地理位置,把整條村的土地整合起來(lái),建一個(gè)休閑度假旅游項(xiàng)目。這一建議得到村民的大力支持。

          2013年,海東快線開(kāi)建,該村旅游項(xiàng)目同步開(kāi)工。兩年來(lái),村民籌集的資金投入到改善村容村貌、建設(shè)文化樓、修葺村內(nèi)交通道路和建設(shè)旅游項(xiàng)目中,村莊面貌煥然一新。

          “我們一起搬到集資樓住,原來(lái)的房子騰出來(lái)開(kāi)餐館,做旅館。當(dāng)了幾十年農(nóng)民,沒(méi)想到因?yàn)橛辛诉@條路,我現(xiàn)在變成了老板。”70多歲的陳土泉樂(lè)呵呵地說(shuō),現(xiàn)在村民利用自己的土地和住宅用地建設(shè)蔬菜基地、三鳥(niǎo)養(yǎng)殖、農(nóng)家田園、花卉園林等,還準(zhǔn)備將百年歷史地主豪園修葺成具有粵西民族特色風(fēng)格的歷史人文園,供游人參觀。

          “海東快線美了海東新區(qū),也益了我們!現(xiàn)在城市人喜歡農(nóng)村,農(nóng)村人又向往城市,海東快線讓老楊村變成了城市中的農(nóng)村,農(nóng)村中的城市?!必?fù)責(zé)旅游項(xiàng)目的吳國(guó)威說(shuō),“這個(gè)項(xiàng)目將帶動(dòng)800至1000人就業(yè),除了老楊村的勞動(dòng)力,還將吸收周邊村里的剩余勞動(dòng)力?!?/p>

          據(jù)悉,海東快線開(kāi)通后,老楊村到海灣大橋僅2公里路程,帶動(dòng)了該村旅游項(xiàng)目,促進(jìn)就業(yè),增加村民收入,而且利用土地資源加快發(fā)展和壯大農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)。

          村民得益:出行享受更多便利

          沿線采訪,村民們對(duì)海東快線拍手稱好:“趁圩都方便很多!”“海東快線快捷,連通了鎮(zhèn)圩,接上了官渡和麻斜,上高速快多了?!薄罢ㄔO(shè),我們得益。”

          負(fù)責(zé)海東快線建設(shè)征地拆遷工作的南調(diào)街道辦副主任林華源向記者介紹說(shuō),海東快線來(lái)之不易,它穿過(guò)麻東村7條村,其中有住房、農(nóng)田、公廟、磚廠、豬舍、養(yǎng)殖池等,但村民對(duì)征地拆遷工作非常支持。如今,海東快線開(kāi)通在即,村民也將嘗到“甜頭”。

          “明年春節(jié),南三人就可以走這條大路回家過(guò)年了!”李管說(shuō),海東快線南段連接南三大橋,通車后將成為9.5萬(wàn)南三島人出行的一條康莊大道。

          麻東村村干部黃日云表示,將借海東快線的東風(fēng),帶領(lǐng)村民發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì),增加村民收入。

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