2016年春運順利落下帷幕，截止至3月3日11時，粵海鐵路輪渡安全發(fā)送旅客50余萬人次（不含旅客列車人數(shù)），汽車10萬余輛，港口運輸未現(xiàn)長時間滯留現(xiàn)象（惡劣天氣情況下除外），運輸安全有序。

據(jù)悉，由于今年內(nèi)地氣溫低于往年，寒冷異常，1月24日春運首日還迎來“霸王級”寒潮，致使粵海鐵輪渡由北往南進島方向客流高峰較往年來得早、來得急。此外，輪渡運輸最高峰出現(xiàn)在2月12至15日這4天，日均發(fā)送旅客2萬余人，車輛4000余輛。

據(jù)了解，為確保春運期間旅客安全過海，粵海鐵輪渡在春運開始前認真制定工作方案，開展設(shè)備安全大檢查，結(jié)合實際完善應(yīng)急預案，組織全員開展各類應(yīng)急演練，對港口服務(wù)設(shè)施進行完善補強。其中，粵海鐵輪渡北港在春運前對港口待渡場各車道、停車片區(qū)進行重新劃分，利用護欄、石墩等物品，將待渡場區(qū)分為大貨車待渡區(qū)、小汽車待渡區(qū)、大客車待客區(qū)、到港車輛待客區(qū)等區(qū)域；同時，在港區(qū)重新設(shè)立導向標識，有效防止了旅客、車輛對沖、混雜的現(xiàn)象。

此外，粵海鐵北港還通過安全大檢查，在港區(qū)范圍內(nèi)開展地毯式檢查，消除了安全生產(chǎn)隱患，為旅客的安全出行打下了堅實的基礎(chǔ)。

另外，該港口在大霧、大風等惡劣天氣和高峰客流到來時，及時啟動應(yīng)急預案，做好了問詢服務(wù)，加強了對旅客、車輛的引導排放力度，投入應(yīng)急支援人員，落實重點旅客服務(wù)，方便了旅客朋友們的出行。