????23日早上，市民許先生反映，椹川大道南石油大廈門前的人行道總被小汽車霸占，行人只能“穿縫”而過。11時許，記者來到現(xiàn)場，只見一家銀行門口停著多輛汽車，有兩輛小汽車霸占了人行道。（5月24日《湛江日報》）

????今天在《湛江日報》上看到了熟悉的一幕——椹川大道南石油大廈門前的人行道總被小汽車霸占，行人只能“穿縫”而過。由于住在附近，筆者對此幕更深有體會。平時路經(jīng)石油大廈，明明是在人行道上，卻須從車輛中“穿縫”而過，這是常態(tài)。不僅如此，還經(jīng)常遭遇駛上人行道的小轎車“前后夾擊”，有時不得不給這些“霸道車”讓道，自己走非機(jī)動車道。如這樣的情況，對于不少市民而言，是見慣不怪。怎樣才能管住任性亂停的“霸道車”？什么時候才會“還路于民”？

????在我市某些地方，一些食肆、商鋪前的人行道，儼然成了“約定俗成”的臨時停車場。一些車輛就是如此任性地停在人行道上，甚至鳴響喇叭驅(qū)逐行人，要搶占一個好位置。占用人行道停車，有著我市停車位布局不夠合理、局部數(shù)量不足等客觀原因，但更多的時候，是一些駕駛者為了一時之便，任性“霸道”。更有甚者，把人行道當(dāng)成了自家的車庫，一停就是幾年，成了“僵尸車”。“霸道車”車主之所以敢“任性”，除了抱著一種“法不責(zé)眾”的僥幸心理，更是看準(zhǔn)了人行道上的監(jiān)管漏洞。

????報道中提及，“許先生希望，交警部門能管管這些霸占人行道的車輛”。不得不遺憾地告訴許先生，這個愿望恐怕是難以實現(xiàn)，因為這些霸占人行道的車輛，交警部門管不著。由于執(zhí)法分工不同，交警部門只負(fù)責(zé)馬路上亂停車的管理，而無法監(jiān)管到人行道上的車輛。一些車主正是占了這個空子，肆無忌憚地把車停上人行道，有些人甚至附近有正規(guī)的停車場也不去，就把車停在人行道了事。這人行道上的“霸道車”，究竟歸誰管？是城管部門嗎？如果由城管部門來管，它的執(zhí)法權(quán)力夠嗎，其處罰能讓任性“霸道車”喊疼嗎？

????要管住任性“霸道車”，首先就要厘清各方責(zé)任，讓相關(guān)部門各負(fù)其責(zé)。當(dāng)各自責(zé)任明確之后，就要協(xié)調(diào)溝通形成治理合力。交警、城管等相關(guān)部門不妨研究開發(fā)一套互聯(lián)工作軟件，城管對人行道上的“霸道車”開出罰單后，罰單號輸入系統(tǒng)之后就能自動鏈接載入交警的車輛管理系統(tǒng)，讓人行道上亂停罰款與馬路上亂停車一樣，年審時沒有處理人行道亂停罰單，就不予車輛通過年審。一些經(jīng)常霸占人行道亂停的車輛，甚至可以考慮列入“黑名單”，責(zé)成其車主參加文明駕駛考試。

????在加強(qiáng)管理的同時，相關(guān)部門也應(yīng)該著手規(guī)劃研究增設(shè)市區(qū)繁華路段停車場，為廣大車主創(chuàng)造規(guī)范合理停車的機(jī)會。在疏堵結(jié)合下，方能更有效地管住任性“霸道車”。