7月28日，廣湛鐵路佛山站建設(shè)啟動儀式在佛山禪城區(qū)新佛山站選址范圍舉行。作為佛山“兩主四輔”樞紐體系中的主樞紐和廣湛高鐵的重要節(jié)點，該站將于2025年底達到站房開通或臨時開站的條件。

佛山站投用后將縮短與周邊城市的通行時間。屆時，佛山至湛江的通行時間，將從原先的5至6小時縮短至1.5小時內(nèi)。這一綜合交通樞紐的建成，將極大地提升佛山的交通通達性，促進大灣區(qū)城市內(nèi)部和周邊地區(qū)的資源要素流動。

同時，廣湛鐵路佛山站可實現(xiàn)與九條（段）350km/h的高鐵連通，東向通過京九沿線至長三角地區(qū)、東部沿海城市；西南向連接廣湛、深南鐵路至粵西、北部灣、海南；南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門；北向通過京廣沿線連接至武漢、京津冀。廣湛鐵路佛山站的建設(shè)，將極大彌補佛山北上的短板，成為佛山北上的新通道。

今年6月，廣湛鐵路佛山站站房及相關(guān)工程由中鐵廣州局集團有限公司站房建設(shè)指揮部正式發(fā)布施工招標(biāo)，由中鐵建設(shè)、中鐵城建和中鐵二十五局等單位施工。工程包含廣湛鐵路佛山站，與站房一體設(shè)計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程及佛山城市軌道交通3號線佛山高鐵站工程，計劃總工期715日歷天，同時保證滿足廣湛鐵路全線的總體開通要求，在2025年底達到佛山站站房開通或臨時開站的條件。

廣湛鐵路禪城段線路已于2023年12月19日啟動建設(shè)。新建佛山站地處佛山中心城區(qū)，位于原佛山火車站西側(cè)，將打造成新一代立體綜合交通樞紐，該站不僅將連接佛山地鐵3號線，未來還將與地鐵7號線、15號線等線路實現(xiàn)互聯(lián)互通。

未來，佛山將利用佛山站構(gòu)建道路+軌道快速接駁系統(tǒng)，采用南進南出、北進北出的高鐵進城樞紐交通組織方案，20分鐘覆蓋佛山主要城市節(jié)點，全面接入廣佛地鐵一張網(wǎng)。