近年來

共享單車、共享電動自行車的出現(xiàn)

給人們的出行帶來了很多便利

但千萬別忘了

一定要夠齡才能騎車上路！

近日

話題#14歲孩子騎共享電動車

撞人致十級傷殘#

登上社交媒體平臺熱搜榜

騎行安全問題

引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注

2022年5月29日，剛年滿14周歲的小鄭（化名）使用母親黃某（化名）的賬戶掃碼租賃使用共享電動車騎行上路，不料撞到騎行電動車的熊某（化名），造成熊某十級傷殘。

該事故經(jīng)交警大隊認定，小鄭負全部責(zé)任，熊某無責(zé)任。因索賠未果，熊某將小鄭訴至福建省連江縣人民法院，要求小鄭及其父母、共享電動車的出租公司和保險公司共同賠償其損失。

圖源：視覺中國

出租公司和保險公司認為，用戶首次使用App或小程序時需要注冊驗證，與平臺線上簽訂《共享電單車用戶租賃服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議明確約定賬號僅限用戶本人使用不能出借，用戶應(yīng)為16周歲以上且身體健康的人士等，這些條款均以加粗形式進行特別提醒。小鄭未滿16周歲，不符合電動車騎行年齡，其是借用母親黃某賬戶掃碼租賃，因此小鄭不是合法的駕駛?cè)艘膊皇潜槐ｋU人，出租公司和保險公司對事故發(fā)生沒有過錯，不負賠償責(zé)任。

因小鄭系限制民事行為能力人，應(yīng)由其法定代理人即其父母承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)此，福建省連江縣人民法院判決小鄭父母賠償熊某經(jīng)濟損失187017.83元，駁回熊某的其他訴訟請求。

事實上，未成年人駕駛電動車發(fā)生交通事故并非個例。

14歲中學(xué)生騎電動車撞人全責(zé)！法院判其父母賠償30萬

日前，14周歲的中學(xué)生小章（化名）無證駕駛未注冊登記的二輪摩托車并搭乘兩人，在一交叉路口左轉(zhuǎn)彎時，與馬某駕駛的二輪電動車相撞，導(dǎo)致馬某左脛腓骨下端粉碎性骨折，構(gòu)成十級傷殘。事發(fā)后，小章駕駛機動車逃離事故現(xiàn)場。

經(jīng)法院判決，被告小章為限制民事行為能力人，小章的父母作為監(jiān)護人未盡到監(jiān)護責(zé)任，故被告小章造成他人的損害，應(yīng)由被告小章的父母承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償原告馬某各項經(jīng)濟損失309,329.14元。

如何避免因騎行引發(fā)的意外？

這些知識點務(wù)必牢記

自行車和電動自行車雖然機動靈活，但穩(wěn)定性較差，發(fā)生事故時駕駛?cè)送^部易受傷，所以騎乘電動自行車要正確佩戴安全頭盔，騎自行車也推薦大家戴頭盔。

提前規(guī)劃路線，熟悉路況，選擇照明條件好、交通流量較小，有機非隔離設(shè)施的道路進行騎行運動。騎行時靠右側(cè)行駛，不要隨意變道、搶占機動車道，確保行車安全。

單手騎行、雙手離把、攀扶機動車騎行等行為既危險又違法，此時騎行人對車輛的控制能力減弱，易失去平衡摔倒或駛?cè)肼分信c機動車發(fā)生碰撞，遇緊急情況時也難以及時應(yīng)對，易導(dǎo)致自身摔倒受傷或碰撞事故。騎行時應(yīng)正向坐好，雙手扶把靠道路右側(cè)騎行。

圖源：廣東交警

騎行過程中，要遵守交通信號指示通行，紅燈停、綠燈行、不搶秒、別走神，確保安全后再通行，不可圖一時之快而闖紅燈。橫過機動車道時，應(yīng)下車推行，能更好觀察往來車輛情況。

騎行轉(zhuǎn)彎時應(yīng)先減速慢行，觀察后方和對向車輛通行情況，再伸手向其他人明示，確保安全后再轉(zhuǎn)彎行駛。

騎自行車、電動自行車等非機動車應(yīng)集中注意力，仔細觀察，自覺抵制打電話、發(fā)微信、刷短視頻等行為，以免短暫的分神帶來巨大的傷害。

大型車輛轉(zhuǎn)彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合，會呈現(xiàn)出彎月形狀的盲區(qū)。若此時處在這一區(qū)域，極易被刮倒、卷入車底，發(fā)生碾壓事故。

國家應(yīng)急廣播提醒

我國法律明確規(guī)定

駕駛電動自行車必須年滿16周歲

駕駛時需佩戴頭盔、按規(guī)行駛

請家長們看好孩子

杜絕危險出行