10月18日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與全球最大獨(dú)立集裝箱船租賃船東加拿大Seaspan公司，在上海簽訂6艘自主研發(fā)的13600TEU大型集裝箱船建造合同。

　　這是該公司今年承接的第3批共計(jì)15艘大型集裝箱船訂單，且是首次以人民幣結(jié)算。至此，滬東中華已累計(jì)承接大型、超大型集裝箱船訂單突破百艘，位居全球各大船廠(chǎng)前列。這不僅展現(xiàn)了該公司在大型、超大型集裝箱船領(lǐng)域雄厚的研發(fā)實(shí)力、卓越的制造品質(zhì)和良好的市場(chǎng)美譽(yù)度，也進(jìn)一步鞏固了全球的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和“領(lǐng)跑者”地位。

　　該船型是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長(zhǎng)約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14132TEU，并提供2000個(gè)冷藏箱位。設(shè)計(jì)上采用最新理念，裝備脫硫塔和節(jié)能裝置，可滿(mǎn)足船東后續(xù)綠色燃料改裝需求，保證低能耗、高航速與綠色環(huán)保性能。這些特性使其完全符合最嚴(yán)格的國(guó)際環(huán)保法規(guī)，為客戶(hù)提供一種高效且經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸解決方案。據(jù)了解，該系列船計(jì)劃于2026至2028年間陸續(xù)完工交付。

　　特別值得一提的是，該批訂單將采用人民幣結(jié)算，是迄今為數(shù)不多由國(guó)外船東以這一新支付方式直接在中國(guó)船企簽下的造船大單，對(duì)于推進(jìn)人民幣國(guó)際化具有重要意義。

　　據(jù)了解，截至目前，滬東中華手持民船訂單全部為綠色環(huán)保和高附加值船型，部分生產(chǎn)條線(xiàn)的計(jì)劃已排至2030年之后。