通過海灣清障，湛江的港灣越來越美，依灣而建的城市住宅區(qū)逐漸完善。（航拍）

“三個城市”營造風(fēng)情與溫情

一條廣州灣大道，不光是打造出一條驚艷世人的海濱風(fēng)景線，更是折射了湛江整合公共資源實(shí)現(xiàn)提質(zhì)的城市發(fā)展新理念。

作為老地級市，湛江有著悠久的城市建置史、較為完善、大氣的城市格局和建設(shè)基礎(chǔ)，同時也存在著規(guī)劃不合理、出行不便捷等諸多亂象。近年來，我市實(shí)施城市精細(xì)化管理工程，出臺了建設(shè)“循環(huán)城市”“腳印城市”和“海綿城市”的實(shí)施方案，力圖使城市發(fā)展更精細(xì)。

打造“循環(huán)城市”，湛江已經(jīng)邁開堅實(shí)步伐。我市完善了重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)脫硝、脫硫設(shè)施，擴(kuò)大主城區(qū)“黃標(biāo)車”限行范圍，實(shí)施了機(jī)動車環(huán)保標(biāo)識管理，營造生態(tài)林，今年將建成馮村垃圾焚燒發(fā)電廠，醫(yī)療垃圾處理廠和廉江垃圾焚燒發(fā)電廠也在加快建設(shè)中。

湛江新貌。（航拍）

今年元旦，南國熱帶花園廣場上，市委書記劉小華、市長王中丙和近千市民一道以自行車騎游的方式，拉開了新一年湛江人綠色出行的序幕。為打造“腳印城市”，也為打通市民出行“最后一公里”，我市建立了公共自行車租賃系統(tǒng)供市民使用。

交通堵塞正成為湛江城市成長期不可回避的矛盾，而打造“腳印城市”正被寄望打破這一僵局。不光是推出公共自行車，我市正在不斷完善街道功能，開辟慢行線路，營造慢行空間； 堅持“公交優(yōu)先”、“行人優(yōu)先”，打造便捷、高效、準(zhǔn)點(diǎn)的公交都市；專項整治城市臨街退縮公共空間；打通市區(qū)“斷頭路”，強(qiáng)化社區(qū)開放通達(dá)，推動城市道路微循環(huán)，引導(dǎo)市民用腳步去感受城市、享受生活。

而“海綿城市”的建設(shè)直指排水系統(tǒng)不暢通。當(dāng)人們?nèi)栽趯Α暗聡私o青島留下了一個不會內(nèi)澇的城市下水道系統(tǒng)”表示“臨淵羨魚”時，湛江人已開始“退而結(jié)網(wǎng)”，也就是通過系統(tǒng)治水、科學(xué)治水、依法治水，實(shí)現(xiàn)水資源的自然積存、自然滲透、自然凈化，打造一個沒有內(nèi)澇的城市。

“海綿城市”的理念已經(jīng)開始體現(xiàn)在城建領(lǐng)域，無論在道路、公園還是奧體中心等公共場所的建設(shè)中，盡量減少了水泥地等不透水的硬化鋪裝，減少占用涵養(yǎng)水源的林地、草地、濕地。同時，推進(jìn)市區(qū)主要河渠環(huán)境綜合整治，加快建設(shè)污水處理廠，改造舊城區(qū)排水系統(tǒng)，致力于打造一個像海綿般能蓄水、凈水、供水的城市。