陸戰(zhàn)隊員吶喊歡呼，慶祝勝利。

從南國之濱到異國賽域，全程機動13000余公里；從裝備性能到技能水平，10多個方面接受競技大考。面對陌生地域環(huán)境、規(guī)則頻繁修改、俄語口令不熟悉等不利條件，首次奔赴俄羅斯參加2015國際軍事比賽的中國海軍陸戰(zhàn)隊，在里海賽馬項目裝甲野戰(zhàn)技能競賽中，與來自各國的軍事強手同臺競技，以單車賽（包含單車技能賽、短程賽、追逐賽三個階段競賽）第一名，接力賽第二名的好成績，展現(xiàn)了中國軍人過硬的軍事素養(yǎng)和頑強拼搏的血性虎氣，揚我軍威國威！

各國裝甲車列陣待發(fā)，準(zhǔn)備一較高下。

準(zhǔn)備充分：科學(xué)組訓(xùn)，打造鐵甲精兵

今年5月，粵西某海域裝甲綜合訓(xùn)練場，一場裝甲競速對抗比賽拉開戰(zhàn)幕。兩輛裝甲車在山地間你追我趕、高速疾馳，靈活通過一項項障礙物，賽道各個關(guān)鍵點處均架設(shè)有高速攝像機，視頻監(jiān)控系統(tǒng)及時把現(xiàn)場情況反饋到指揮監(jiān)控中心，記錄員認真記錄著比賽數(shù)據(jù)……

陸戰(zhàn)某旅旅長陳衛(wèi)東向筆者介紹，受領(lǐng)比賽任務(wù)后，為解決缺乏與比賽相對應(yīng)的訓(xùn)練場地難題，該旅多次勘察選址，開工建設(shè)了集視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、指揮平臺于一體、滿足裝甲陸上、海上連貫訓(xùn)練的裝甲綜合訓(xùn)練場，確保先期訓(xùn)練及時展開。

“通過指揮所內(nèi)的視頻采集系統(tǒng)，我們能夠精細化分析裝甲車越障過程中轉(zhuǎn)向、車速、角度等問題，為提高比賽成績提供有力支撐。”車長陳百照興奮地告訴筆者。

立足于科學(xué)化訓(xùn)練平臺，陸戰(zhàn)隊員的訓(xùn)練成績水漲船高，但談及訓(xùn)練過程中的“攔路虎”，旅參謀長王家權(quán)則感慨萬千：“05式裝甲車首次參加國際性軍事比賽，一無現(xiàn)成經(jīng)驗可循，二缺乏完備的組訓(xùn)施訓(xùn)方案，一切都得從零開始。

集訓(xùn)隊組建初期，面對每天高強度的裝甲訓(xùn)練官兵們暗暗擔(dān)心：“裝備這么‘折騰’，壞了咋辦？”

旅長陳衛(wèi)東的話讓大家吃了定心丸：“你們盡管訓(xùn)，大膽訓(xùn)，裝備出了問題我負責(zé)！”

隨后，集訓(xùn)隊上下凝心聚力，一系列制約比賽成績提高的“硬骨頭”被接連啃下。

在一次越障測試中，駕駛員王偉為了得出彎道最佳轉(zhuǎn)向角，硬是把別掉了裝甲車上101個誘導(dǎo)齒輪，駕駛員喬志勇為了測出通過車撤橋的最佳車速與檔位，在訓(xùn)練場上屢次上演“飛車”驚險一幕……參賽隊員都對每項障礙物嘗試了成百上千遍，一項項參數(shù)逐個調(diào)整，一個個數(shù)據(jù)比對分析，最終成功擬制出裝甲車最佳越障方案。

在射擊命中率得到保證后，隊員又向首發(fā)命中發(fā)起挑戰(zhàn)。“如果第一發(fā)子彈就命中目標(biāo)，那么將大大縮短射擊時間。”射擊教練曾小平言語灼灼，“我們爭的就是賽場上的每一分，每一秒?！?/p>

在一次考核結(jié)束后，曾小平發(fā)現(xiàn)，炮長尹宗豪的射擊時間比其他隊員快了足足30秒，復(fù)盤研討中，尹宗豪道出了秘密：并列機槍并沒有準(zhǔn)確對應(yīng)刻度的表尺，隊員一般采取點射2至3發(fā)子彈后，再根據(jù)彈著點進行修正。而通過激光測距預(yù)先換算射擊角度，則能大大提高首發(fā)命中率。

在此基礎(chǔ)上，隊員們反復(fù)測試驗證，進一步改進射擊方式，大大縮短了射擊時間。

一個個影響比賽成績的問題被深入挖掘并逐步解決，目標(biāo)直指裝備性能極限。得益于高效的訓(xùn)練保障及科學(xué)的組訓(xùn)方式，參賽隊員的訓(xùn)練成績突飛猛進。在最后一次摸底考核中，全體參賽隊員裝甲技能測試成績均超過預(yù)期要求。