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          湛徐高速一僅值2萬小貨車翻車拯救費(fèi)1萬5千多

          2011-08-08 15:24 來源:湛江晚報(bào) 作者:梁染渠 陳金波

          交警:拯救費(fèi)與我無關(guān)

          “天價(jià)拯救費(fèi)”事件中,交警充當(dāng)何種角色?發(fā)生事故后為何不讓事主自己叫人來拯救?而一定要指定富饒拯救隊(duì)來拯救?帶著一系列疑問,記者從富饒拯救隊(duì)出來后,即來到市公安局交警支隊(duì)高速第二大隊(duì)采訪,因?yàn)槭掳l(fā)地點(diǎn)屬第二大隊(duì)的管轄范圍。當(dāng)記者表明身份說明來意后,該大隊(duì)的徐大隊(duì)長謝絕采訪,并表示他們接受采訪必須要經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)同意。但同時(shí)他又說,不過可以肯定的是,第二大隊(duì)和富饒拯救隊(duì)是沒有關(guān)系的。

          就在記者走出門口時(shí),該大隊(duì)一負(fù)責(zé)人說,如果事主是記者的親戚朋友,他可以作為局外人,出面與富饒拯救隊(duì)講情,看能否將收費(fèi)減少。該負(fù)責(zé)人的一番話,證實(shí)了記者事先的判斷:有熟人講情的,好說。如果沒有熟人講情的,免說。

          物價(jià)部門:拯救費(fèi)物價(jià)部門是有規(guī)定的

          記者從湛江市物價(jià)局獲取了一份《關(guān)于交通事故、故障車輛拖曳作業(yè)收費(fèi)管理問題的通知》,粵價(jià)(2002)350號(hào)文。通知第2條:“高速公路(含快速路)事故、故障車輛拖曳費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)管理(詳見附表2),拖曳標(biāo)準(zhǔn)由全省規(guī)定最高限價(jià)。各市結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定具體標(biāo)準(zhǔn)?!钡?條:“事故、故障車輛的車主(司機(jī))可以自主選擇有資質(zhì)的拖曳業(yè)務(wù)經(jīng)營者,任何部門和單位均不得利用職權(quán)規(guī)定拖曳業(yè)務(wù)經(jīng)營者,或搞壟斷經(jīng)營和強(qiáng)迫車主(司機(jī))接受特定拖曳業(yè)務(wù)經(jīng)營者?!倍诟奖淼氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中,2噸以下(含2噸)的貨車拖車費(fèi)100公里是432元;吊車費(fèi)不分路程遠(yuǎn)近是600元。湛江市物價(jià)局相關(guān)工作人員對(duì)記者說,如果富饒拯救隊(duì)按他們公司規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),那就是屬于亂收費(fèi)。

          另外,記者了解到,物價(jià)部門規(guī)定的上述收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),只是限于路面,若事故車子超出路肩,吊車費(fèi)用就是由公司和事主雙方協(xié)商,協(xié)商的價(jià)格,不在物價(jià)部門的規(guī)定范疇內(nèi)。但據(jù)事主吳何保說,他的小貨車翻車位置在超車道與行車道之間。

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