????建設(shè)方:多個因素制約施工進度
????一座200多米的橋梁,為何施工兩年還不見新橋的影子?作為建設(shè)單位湛江市交通運輸局地方公路管理總站負(fù)責(zé)人向記者解釋了施工進度緩慢的主要原因。
????一是資金問題。該橋的建設(shè)資金來源主要靠上面核準(zhǔn)撥付,為此反復(fù)奔走花費了不少時間。二是建設(shè)方案幾經(jīng)更改?!霸摌蛟蛩愀脑旒庸?,后因考慮安全因素改為拆除重建,而通車便橋設(shè)計不在原施工圖設(shè)計范圍內(nèi),通車便橋施工方案多次更改論證,造成時間延誤。”
????該負(fù)責(zé)人同時坦誠,施工方組織施工不嚴(yán)密,內(nèi)部管理混亂等原因造成窩工現(xiàn)象;在施工階段,有些單位以影響航道通行、架梁機設(shè)備重新檢測以及未能及時協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)夭饦驈U料堆放和供電部門安裝變壓器等原因,影響了施工進度?!安贿^,現(xiàn)在施工基本已經(jīng)走上了正常的軌道,接下來會加快進度趕工期,爭取在明年三月底全部完成通車?!?/p>
????監(jiān)察局:“蝸?!毙柿钊穗y以容忍
????大橋建設(shè)一拖兩年,引起當(dāng)?shù)馗刹咳罕姷膹娏也粷M。市紀(jì)委監(jiān)察局一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,“這種‘蝸?!柿钊穗y以置信,令人難以容忍!”9月17日,市紀(jì)委監(jiān)察局會同市委、市政府督辦部門現(xiàn)場督辦,對市交通運輸局及相關(guān)責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)進行約談,認(rèn)為橋梁遲遲修不起來,主要原因是工作拖沓、效能低下、執(zhí)行不力。明確要求相關(guān)責(zé)任單位要從對民生利益認(rèn)真負(fù)責(zé)的高度,立即制定工作落實計劃,采取倒逼機制,緊抓黃金施工期,加快工程進度,加大監(jiān)管力度,確保明年3月建成通車。否則,將對相關(guān)責(zé)任單位啟動問責(zé)機制。