????記者昨日從湛江海關(guān)獲悉，作為我國主要原油進(jìn)口口岸的湛江口岸，去年累計進(jìn)口原油1733.1萬噸，同比增長20.3%；價值134.1億美元，同比增長16.7%。

????據(jù)湛江海關(guān)有關(guān)人士介紹，進(jìn)口來源地主要是沙特阿拉伯、委內(nèi)瑞拉和安哥拉。其中自沙特阿拉伯進(jìn)口236.6萬噸，增加52.8%。國有企業(yè)進(jìn)口1577.7萬噸，增加23.9%，占當(dāng)年湛江口岸原油進(jìn)口總量的91.0%。

????湛江口岸進(jìn)口原油呈增長態(tài)勢主要得益于湛江、茂名和廣西煉油企業(yè)的高度集中，生產(chǎn)加工能力巨大。同時，湛江口岸擁有得天獨厚的地緣優(yōu)勢，有全國最大的陸岸原油專業(yè)化碼頭——30萬噸級油碼頭，有湛江至廣西北海煉油廠發(fā)達(dá)、快捷的輸油管道網(wǎng)絡(luò)，通過湛江口岸進(jìn)口原油運距短、運費低、運時少。

????此外，湛江口岸各聯(lián)檢聯(lián)運部門針對進(jìn)口原油采取的一系列有效措施拉動了口岸原油進(jìn)口量。湛江海關(guān)一方面依托科技創(chuàng)新，自主開發(fā)了進(jìn)口原油監(jiān)控系統(tǒng)，通關(guān)效率由原來人工放行所需的3－5天縮減為現(xiàn)在的1－2個小時；另一方面，該關(guān)優(yōu)化監(jiān)管和服務(wù)，積極開展無紙化通關(guān)、電子化監(jiān)管等新舉措，為企業(yè)發(fā)展和降低成本，共同打造了進(jìn)口原油的“綠色通道”。