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橫山冷庫，一輛輛大貨車正在裝載北上的蔬果。

????近日，本報(bào)“千里追菜”系列報(bào)道相繼出街，引起湛江市農(nóng)業(yè)部門和經(jīng)銷商的高度重視。 湛江農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)如何突破借用包裝銷售的困局，進(jìn)一步擴(kuò)大湛江北運(yùn)菜的市場，并提升湛江北運(yùn)菜的品牌效應(yīng)？日前，湛江市農(nóng)業(yè)局特別約談了本報(bào)記者和我市經(jīng)營北運(yùn)菜的多家企業(yè)，就如何破局的問題進(jìn)行了深入的分析與探討。

????讀感受——

????晚報(bào)“千里追菜”報(bào)道很有戰(zhàn)略性

????每年湛江有300萬噸北運(yùn)菜銷往全國20多個省、市，本報(bào)兩組記者分赴湖南長沙和江西南昌進(jìn)行實(shí)地調(diào)查了解到，長沙馬王堆蔬菜批發(fā)市場每年10到12月這三個月中，超過八成的辣椒來自湛江；同時，湛江北運(yùn)菜在江西的市場也十分穩(wěn)固，整個江西省每年半數(shù)時間都需依賴“湛江菜”。

????盡管湛江北運(yùn)菜市場占用率如此之大，又兼有品相好、供應(yīng)量大等種種優(yōu)勢，但當(dāng)記者向受訪人員提及“湛江菜”時，卻鮮有人知。這是由于缺少品牌意識，長期套用海南包裝銷售導(dǎo)致的結(jié)果。

????“長期以來我們都沒有樹立自己的品牌，這是湛江北運(yùn)菜的硬傷！湛江晚報(bào)的報(bào)道說出了我們的心里話，很深入、很精彩，而且很有戰(zhàn)略性！”7日上午，訪談一開始，湛江市農(nóng)業(yè)局梁孟明副局長就對晚報(bào)“千里追菜”系列報(bào)道給予了很高的評價。

????梁孟明認(rèn)為，作為湛江的本土媒體，湛江晚報(bào)能將新聞視角聚焦到北運(yùn)菜上，且通過深入一線實(shí)地采訪和調(diào)查，帶回了湛江北運(yùn)菜在外銷市場的大量數(shù)據(jù)和銷區(qū)對湛江北運(yùn)菜的建議，十分難能可貴，體現(xiàn)了湛江晚報(bào)極高的社會責(zé)任感。

????湛江市農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)協(xié)會陳繼謙會長認(rèn)真讀完了“千里追菜”系列報(bào)道后說，湛江是一個農(nóng)業(yè)大市，北運(yùn)菜供應(yīng)量在全國地級市中數(shù)一數(shù)二，然而一直存在沒有品牌經(jīng)營意識、競爭力不強(qiáng)的缺陷，湛江晚報(bào)如能通過持續(xù)報(bào)道推動和解決這些問題，對湛江來說將是一件大好事，更是探索我市農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的一項(xiàng)具有戰(zhàn)略性意義的好事！