5日，筆者路過徐聞縣錦和鎮(zhèn)勝利村的三角路口處時看到，在這里進行菠蘿交易的車輛眾多，大貨車、農(nóng)用車、摩托車等共有幾十臺。

筆者發(fā)現(xiàn)，這么多車輛一直是聚散有序，沒有阻塞道路的現(xiàn)象。原來，是路邊的一處地磅發(fā)揮了疏散作用：一些從外地趕來裝載菠蘿的大貨車與中介人對接后，馬上就近過磅空車，然后帶上在此等候的一批菠蘿采摘工進入田間地頭裝貨；果農(nóng)的農(nóng)用車從田園里裝果出來過磅后，即可卸貨離去。由于過磅快速，不會造成阻塞的現(xiàn)象。

在這地方建一處地磅來吸引顧客，不僅方便了村民，又能搞創(chuàng)業(yè)致富，確是一個好主意。筆者找到了地磅的主人——40歲的朱大般。他的地磅雖在勝利村，但他卻是附近那楚村的村民。地磅是他在7年前建起的，主要為農(nóng)民過磅農(nóng)作物。

朱大般介紹，之所以在勝利村建地磅，一是當?shù)氐牟ぬ}產(chǎn)量越來越大，前景廣闊。據(jù)了解，以勝利村為主的周邊6個村莊是錦和鎮(zhèn)主要的菠蘿產(chǎn)區(qū)，種植面積約1.6萬畝，每年供應的果源超8萬噸；二是勝利村的三角路口處地形開闊，交通便利，多年來，農(nóng)民都習慣把菠蘿、香蕉等農(nóng)作物拉來這里交易，基本形成了一個比較固定的農(nóng)作物交易區(qū)。

當時，朱大般憑借之前積攢下的存款及借貸，很快就籌資40多萬元，跟農(nóng)戶租賃了建磅用地，又向鎮(zhèn)政府及縣的質(zhì)量技術監(jiān)督部門提請建立地磅。在經(jīng)營地磅的過程中，朱大般實行24小時服務制，隨叫隨到。并且堅決執(zhí)行物價部門的定價，從不自行抬價。至今，除了載貨超30噸以上的大貨車收費是20元外，農(nóng)用車以下的車輛收費都在2至5元之間，非常實惠，深得外地客商和當?shù)厝罕姷恼J可。

朱大般說，地磅除了方便村民外，最主要是搭建了公平交易的平臺，保護了買賣雙方的利益。朱大般當過菠蘿中介，他記得，2006年菠蘿季的一次交易中，他出錢雇用他人的磅，拉到園地里過磅菠蘿的重量。由于置放移動磅的地段不平，造成過磅偏差，使農(nóng)戶多秤了700斤菠蘿給老板。后來發(fā)現(xiàn)時，老板的貨車已開走了。為了不讓農(nóng)戶虧失，他就自掏腰包賠付了農(nóng)戶的損失?！白越?jīng)營地磅后，類似的差錯就不再出現(xiàn)，外地客商和果農(nóng)的利益都得到了保障，地磅為公平交易保駕護航。”朱大般回憶說，2007年前，當?shù)貨]有地磅，全是靠雇用稱重量不超過1000斤的移動磅來工作，效率低下又經(jīng)常出現(xiàn)差錯，根本不適應當?shù)匕l(fā)展的需求。

現(xiàn)在，朱大般的地磅使用率相當頻繁，特別是菠蘿季里，周邊的菠蘿幾乎都運來他這里過磅，有時日過磅量達到3000噸之多。當然，地磅也給他帶來了可觀的收入，“投入的成本已經(jīng)收回了?，F(xiàn)在每年平均有8至10萬的創(chuàng)收吧，比以前當中介強多了。”朱大般笑著說。