????我市市區(qū)內禁鳴喇叭，廣大司機基本能遵守規(guī)定。然而，汽車喇叭聲不見了，但各種搭客電動車的喇叭聲仍此起彼伏，尤為刺耳。日前，不少返鄉(xiāng)過節(jié)的市民向本報反映，一些搭客的電動車車主，為招攬路邊的客人，一路不停地按著喇叭行駛，實在讓人難以接受。

????拉客鳴喇叭惹人煩

????記者在海北路市中醫(yī)院與百園路交匯處路段步行了15分鐘左右，看到有4名俗稱“摩的”電動車司機向記者鳴喇叭拉客，其中一名“摩的”司機還長按近3秒鐘的喇叭。此外，在市區(qū)很多路段，普遍可見“摩的”司機見人就鳴喇叭拉客的現(xiàn)象。

????對于“摩的”鳴喇叭拉客現(xiàn)象，不少市民不勝其煩。在寸金路湛江中心人民醫(yī)院附近工作的黃小姐告訴記者，醫(yī)院門前每天都聚集了不少“摩的”電動車，一些司機為了搶客，看到市民抱著孩子從醫(yī)院出來，都會鳴喇叭去吸引他們的注意。一名“摩的”司機告訴記者，他雖然知道市區(qū)禁止鳴喇叭，但為了搶生意，還是會按喇叭?！斑@里人這么多，車也這么多，難不成拉客還要大聲喊？反正大家都是這么摁喇叭，如果我不摁，那不是很吃虧。”該“摩的”司機說。

????電動車搭客險象環(huán)生

????最近，記者在多個交通繁忙路口，看到有許多電動車載客。在城市公共交通越來越方便快捷的情況下，為何還是有載客電動車的存在？為此，記者扮作乘客，對這一現(xiàn)象進行了調查。記者站在霞山鼎盛公交站，短短20分鐘內，就有15輛載客電動車上前詢問記者是否要乘坐。記者就“鼎盛廣場到榮基廣場”這段距離詢問了價錢。有兩位車主要價15元，而其他車主則是10元到8元不等。有一位車主要價15元，記者嫌貴，拒絕乘坐。車主見勢，壓低了價錢。記者再一次拒絕，最終車主同意將價錢降到了6元。在乘車過程中，記者發(fā)現(xiàn)，在多個紅綠燈路口，紅燈還沒有轉為綠燈，車主就已經駕駛著電動車“呼嘯而過”。同時，電動車的速度很快，在汽車與行人之間“見縫插針”，毫無交通規(guī)則意識。

????市民吳小姐表示自己曾經乘坐過電動車，但只有在目的地較近、塞車的情況下才會選擇乘坐?！半妱榆囮J紅燈現(xiàn)象嚴重，不遵守交通規(guī)則，有時甚至是逆行，我坐在上面也是提心吊膽?！眳切〗阏勂鸪俗妱榆嚨慕洑v還是有點害怕。

????公共自行車出行更安全便利

????廣東海洋大學經濟管理學院的蔡霞博士在接受采訪時說道：“由于湛江區(qū)與區(qū)之間較分散，有很多的小街小巷，而公交與出租車經常不到達這種地方，在這種情況下，市民可能會選擇電動車。但是，電動車載客不安全，是絕對不提倡的。”為此，蔡霞博士建議說：“湛江交通可以更多設立公交快線和小公交，讓公交更多地‘走街串巷’。同時，隨著市區(qū)公共自行車站點日益完善，在目的地不遠的情況下，市民可以選擇公共自行車出行，這樣不僅可以為自己的出行提供便利，減少電動車載客現(xiàn)象，同時，也可以為環(huán)保事業(yè)盡一份力，讓湛江更加美好?！?/p>