????2014年，在規(guī)范電動(dòng)車管理過程中，面對(duì)車輛保有量大幅提升、城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛非機(jī)動(dòng)車輛混行、電動(dòng)車停車難等問題，赤坎交警大隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，創(chuàng)新施行電動(dòng)自行車、非機(jī)動(dòng)車“單行線單邊停車”的管理模式，科學(xué)合理地解決了電動(dòng)自行車、非機(jī)動(dòng)車通行與停放的問題，從根本上化解了赤坎舊城區(qū)的交通擁堵。(12月22日《湛江日?qǐng)?bào)》）

????小智治事，大智治制。隨著市區(qū)車輛保有量日益增長，停車問題已成為城市交通管理的一大難題。解決停車難題，重在謀求疏通良方。赤坎交警大隊(duì)創(chuàng)新施行的電動(dòng)自行車、非機(jī)動(dòng)車“單行線單邊停車”的管理模式，科學(xué)合理地解決了電動(dòng)自行車、非機(jī)動(dòng)車通行與停放的問題，不失為解決舊城區(qū)停車難的良方。

????時(shí)下，越來越多“有車族”遭遇停車難，在舊城區(qū)尤甚。受制于老城區(qū)較為傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)，赤坎區(qū)內(nèi)許多主要街道路面都很窄，許多道路不得不實(shí)行單行線交通管理。但傳統(tǒng)單行線管理中，汽車與非機(jī)動(dòng)車混行、電動(dòng)車停車難等問題日益突出?！皢涡芯€單邊停車”的新管理模式，重新將路權(quán)進(jìn)行分配，在單行道路單側(cè)全路段施劃電動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的臨時(shí)停車位，免費(fèi)提供給市民使用，如此大大提高了道路通行率，更加便民利民，值得點(diǎn)贊。

????赤坎老街具有濃郁的民國風(fēng)情，實(shí)行老街改造后，更增添不少趣味，激發(fā)了老城區(qū)的新活力，成為許多市民的休閑好去處，更是外地游客的熱門景點(diǎn)。如今，不僅僅是電動(dòng)自行車、非機(jī)動(dòng)車停車難，穿行于其中的機(jī)動(dòng)車同樣如此，部分機(jī)動(dòng)車不文明停車、找不到車位停車等問題，無疑在損耗老街區(qū)的魅力。筆者認(rèn)為不妨運(yùn)用“加減法”，化解舊城區(qū)停車難：一方面，有關(guān)部門新建更多適宜的停車場(chǎng)，或通過協(xié)調(diào)各方利益，使機(jī)關(guān)單位大院、學(xué)校等在空閑時(shí)向公眾開放，盤活“存量”；另一方面，倡導(dǎo)綠色出行，讓更多市民游老街區(qū)時(shí)選擇使用公共自行車，從源頭上減少非機(jī)動(dòng)車出行量，疏解停車難。

????化解停車難題，需要有關(guān)各方協(xié)作合力，共同做好“加減法”。如此，港城交通才會(huì)更有序，城市面貌才會(huì)更靚麗。