府谷收費(fèi)站成為個別警察腐敗的地方
2名民警和7名輔警向過往司機(jī)收取賄賂，拉煤司機(jī)就可以插隊(duì)并免于處罰。這些賄賂大多是通過微信紅包形式從車托手機(jī)上轉(zhuǎn)發(fā)給這些警員。華商報記者了解到，目前該案已由檢察機(jī)關(guān)偵查完結(jié)，將在近期移交法院起訴——
“6月19日15時10分，省級高速榆商線神(木)府(谷)段車流量大，下行線出省方向大貨車排隊(duì)6公里占用二三車道”。
“6月19日11時22分，省級高速榆商線神(木)府(谷)段車流量大，下行線出省方向大貨車排隊(duì)13公里占用二三車道”。
這是榆林市公安局交警支隊(duì)高速公路六大隊(duì)官方微博6月19日發(fā)的道路交通信息。到陜西拉煤運(yùn)往山西，堵車成為常態(tài)。拉煤車如何快速通過，就成為當(dāng)?shù)貍€別交警的生意經(jīng)，本案中多名警員和輔警受賄也是從大堵車開始的。
交警大隊(duì)
2民警7輔警涉違法亂紀(jì)被查
此前有人發(fā)微博稱，今年3月28日，高交六大隊(duì)在府谷縣轄區(qū)內(nèi)違規(guī)放行應(yīng)該處罰的車輛，內(nèi)部分贓不均遭舉報。9名警員被立案調(diào)查，4名車托也被立案……
6月12日上午10時26分，針對微博爆料的高交六大隊(duì)眾多警員被調(diào)查一事，高交六大隊(duì)官方微博回應(yīng)稱：“我中隊(duì)府谷分隊(duì)2名民警和7名輔警涉嫌違法亂紀(jì)，已于今年3月接受組織調(diào)查。目前已進(jìn)入司法程序。”(府谷分隊(duì)此前也被稱作府谷中隊(duì)，以下統(tǒng)一稱呼為府谷中隊(duì))。
6月15日，華商報記者前往府谷中隊(duì)采訪。值班的王姓民警說，今年4月中隊(duì)長已經(jīng)被宣布不再來上班了，隨后上級派了王首恒任中隊(duì)長。
王首恒告訴記者，確實(shí)有數(shù)名警員不在上班，因?yàn)檫@里工作任務(wù)重，上級立即給予補(bǔ)充了將近10名警員。王首恒拿著一本處理違章司機(jī)的賬本說：“我們這里不是像外界傳說的那樣，給錢就放車，這里的記錄都有，很多違法司機(jī)都受過處理。”
據(jù)了解，府谷中隊(duì)大約有警員20名，有4名正式民警，其余都是輔警或協(xié)警。
一位民警說，原來的中隊(duì)長感到很委屈，這里常年堵車，民警們吃住都在單位，不管黑白都在疏通交通，有時候還給堵在路上的司機(jī)送飯。
檢察部門
警員受賄多是通過微信紅包
榆林檢察部門一位領(lǐng)導(dǎo)告訴華商報記者，確實(shí)有多名警員被取保候?qū)?，罪名是受賄罪，還有多名車托，涉嫌罪名是介紹賄賂罪。這位領(lǐng)導(dǎo)否認(rèn)了分贓不公遭到舉報的說法，“原來是養(yǎng)車的人給警員行賄，后來不養(yǎng)車了，才到檢察院舉報”。
據(jù)一些辦案人員透露，從2016年開始，煤炭市場行情有所好轉(zhuǎn)，路上的拉煤車逐漸多了起來。神木和府谷的煤炭，大多通過府谷收費(fèi)站，經(jīng)過山西省的保德縣運(yùn)往山東等地。府谷收費(fèi)站的高速口最多時要開12條通道，而保德收費(fèi)站每次只開2條通道，導(dǎo)致這里成為一個瓶頸，大量的貨車被堵塞到此處。短短幾個月時間，就有一些車托開始替警員收錢，一般都是大貨車司機(jī)給車托發(fā)紅包，然后車托再將收到的錢交給警員。
據(jù)了解，警員受賄多是通過微信紅包，每次100-200元。此前，外界傳聞府谷中隊(duì)的警員收取的紅包有240余萬元，對此，辦案人員透露，“沒有那么多，也就是一二十萬元”。
榆林市檢察部門有關(guān)人員說，“目前案件已經(jīng)偵查完結(jié)，進(jìn)入到起訴階段。到底將起訴多少人，法院和檢察機(jī)關(guān)決定追究多少人的刑事責(zé)任，目前尚不明確。一切都以法院最后的判決為主?！?/p>
拉煤車司機(jī)
一輛車每月打點(diǎn)費(fèi)1000元
幾經(jīng)周折，華商報記者見到了一些從此通過的拉煤車司機(jī)，據(jù)這些司機(jī)透露，交錢買方便已經(jīng)是當(dāng)?shù)毓_的秘密。
首先這些車托都是府谷本地人，和當(dāng)?shù)亟痪苁煜ぁ＿@些車托原本手里都有一二十輛大貨車，他們第一為了自己方便，所以也就順便收取其他司機(jī)的費(fèi)用。
其次，交錢后的司機(jī)，就可以一路插隊(duì)，一般執(zhí)勤的交警記住車牌號后不去制止，或者當(dāng)時收取了駕駛證和行駛證后，很快就會通過他人將這些證件索要出來。
第三，這里到了冬季以及用煤高峰期的時候，再加上出現(xiàn)陰雨天以及當(dāng)?shù)卣析蚕拗栖囕v的情況下，車被堵十余公里是家常便飯，有時一堵車就是三四天。給交警打點(diǎn)過的司機(jī)，能插隊(duì)很快就將煤運(yùn)到外省目的地，再次返回來還能遇到此前和自己一起被堵在此地的同行，所以，找熟人疏通關(guān)系，是一些拉煤司機(jī)無奈的選擇。
華商報記者了解到，一般情況下一輛車給交警打點(diǎn)的費(fèi)用是100元錢紅包。有的車輛買“月票”，一輛車每月的打點(diǎn)費(fèi)是1000元。
榆林協(xié)警
應(yīng)盡快提高協(xié)警工資待遇
當(dāng)?shù)匾晃毁Y深的交警部門領(lǐng)導(dǎo)說，為何交警出事不斷?因?yàn)橛芰纸痪慕M成人員比較復(fù)雜，可以分為在編正式民警、公務(wù)員身份沒有警銜的民警、事業(yè)編制干部身份的民警、財政供養(yǎng)工人身份的民警、工勤人員、市級協(xié)警、縣級協(xié)警、交警自己招聘的協(xié)警。
華商報記者了解到，某縣協(xié)警的最低工資是900多元，而縣級輔警的待遇能拿到一千多元，市級輔警的待遇能到兩千多元。在榆林市有一個怪現(xiàn)象，2000元錢左右工資的非正式民警崗位，在當(dāng)?shù)厝丝磥韰s是“香餑餑”。“一般人關(guān)系不硬是進(jìn)不去的，花錢最多的進(jìn)入一個非正式民警的費(fèi)用在20萬元，花10萬元進(jìn)去的關(guān)系就可抗硬了”，一位自稱深諳當(dāng)?shù)毓賵鰸撘?guī)則的人士講。
有人認(rèn)為，當(dāng)?shù)刎S富的礦產(chǎn)資源養(yǎng)活了很多大貨車司機(jī)，同時也催生了交警這個“產(chǎn)業(yè)”的蓬勃發(fā)展。而一旦一些非正式民警穿上制服后，手里的權(quán)力和微薄的收入不能平衡，所以就產(chǎn)生了腐敗。
“近期發(fā)生的一系列違規(guī)違法問題，嚴(yán)重影響了政府和警察的形象，給人民群眾帶來了極大的傷害……當(dāng)然這和目前大部分協(xié)警的工資待遇、福利保障也是分不開的，很多同志得不到足夠的休息和休假時間，使得一些同志出現(xiàn)逆反心理，逐漸降低了工作的積極性和主動性。要加強(qiáng)全國公安改革的步伐，盡快提高協(xié)警工資待遇和健全協(xié)警社會福利保障制度，樹立協(xié)警的自信心和歸屬感?！边@是府谷中隊(duì)一名叫王海航的協(xié)警在府谷中隊(duì)窩案事發(fā)后紀(jì)律作風(fēng)整頓中的心得體會。
