????驛道又稱為古驛道、官道，是中國古代陸地交通主通道，也是古代重要的軍事設(shè)施之一。古書中關(guān)于徐聞古驛道（驛遞、鋪遞）的文字記載是從明朝開始，主要載于明萬歷四十年牛從極、歐陽保的《雷州府志》，清康熙三十七年《雷州府志》，清康熙閻如貽、吳平《徐聞縣志》，清宣統(tǒng)三年（1911年）王輔之《徐聞縣志》等。

????明萬歷《雷州府志》記：“元至元三十一年（1294年），設(shè)置沓磊驛（今海安城內(nèi)，而乘船要到沓磊浦），明崇禎三年（1630年）廢?！庇钟洠骸绊忱隗A，縣東南二十里渡海處。舊署在海安所城內(nèi)，后以官司渡海迎送不便，驛丞移居城外天妃宮傍，茅房安身，萬歷四十年被毀……”另記：“英利驛清康熙三年（1664年）廢?！?/p>

????《雷州府志》卷八《建置志》記：“在（徐聞）縣東路，錦囊（今錦和）、中火處設(shè)鋪一間，募兵一名。先時(shí)錦囊、寧海、東場設(shè)有四鋪四名，每兵工食四兩八錢。”東場作為西路，曾設(shè)有東場鋪、登壇鋪（邁戴）、石嶺鋪、包籠、東山等鋪?！八氖荒辏?613年）并鋪歸營，議得此路文書稀少，裁減三名，止留一名?！睎|場指邁陳鎮(zhèn)沿海的東場巡檢司，于清雍正年間移邁陳墟。

徐聞古諺。（資料圖片）

????據(jù)《雷州府志》卷九《食貨志》記：“驛傳亦雜役，馬驛供馬，水驛供船……”明《雷州府志》卷之二十一《古跡志》載：“將軍馬驛，舊在南界村，至元間始建，因二石如將軍，故名。成化間并英利驛，址存。”這也說明了雷州、徐聞間的驛道是用馬來做遞傳工具的。

????古文獻(xiàn)涉及古驛道（鋪遞、驛傳）的相關(guān)文字，散記在《雷州府志》中的“兵防”、“賦役”、“食貨志”等篇章中，描述出當(dāng)時(shí)驛傳系統(tǒng)的大體情況：徐聞境內(nèi)開辟了英利驛、沓磊驛，而沓磊驛是水陸兼程的驛站，當(dāng)時(shí)從錦囊守御千戶所城（錦和）往西為頭塘、曲界鳳山（二塘）、三墩河（三河），然后過頂嶺，過那屯村到縣城，是陸驛東西線；中有海安守御千戶所城，經(jīng)北關(guān)、觀濤（現(xiàn)伏波庵）南山塘、西門（迎恩）鋪、頭鋪、二鋪（邊河）直上下橋、遇賢、英利……是陸驛南北線。

????除了陸驛，還有海驛。錦囊千所城之東門下港、海安千戶所城的海安港，其東可達(dá)硇州、神電衛(wèi)（電白）、雙魚所、蓮塘驛（陽江）。錦囊所、海安所還開辟了到海安文昌的航道。在中線的徐聞?dòng)懢W(wǎng)港（現(xiàn)三墩）和那黃港，開通了到海南澄邁的航線。在西線的邁陳東場巡檢司也開通到海南臨高的航線。

????從海南?？谒另忱谄郑ń窈０叉?zhèn)），驛傳要用水船遞送；這種水陸兼程的驛遞，一直到清宣統(tǒng)三年（1911年），到清光緒末年，徐聞城有了電信局，當(dāng)時(shí)設(shè)在城東門樓上；這時(shí)通過人畜傳遞的公務(wù)文書出現(xiàn)式微，至民國后，開始設(shè)置新郵政，出現(xiàn)專用的郵車和郵政員。

大漢雄風(fēng)。（資料圖片）

????調(diào)查發(fā)掘 徐聞“古驛道”漸揭面紗

????徐聞縣建置于西漢元鼎六年（公元前111年），當(dāng)時(shí)是合浦郡的首縣，也就是合浦郡的郡治，幅員包括整個(gè)雷州半島。當(dāng)時(shí)，徐聞縣治在海濱討網(wǎng)村，即今南山鎮(zhèn)的二橋南灣村，現(xiàn)港址、城址尚存。從2000年起，廣東省政府參事室、珠江文化研究會(huì)與全國的專家學(xué)者，多次對該遺址進(jìn)行考察、研討，最終確定了徐聞是中國海上絲綢之路的最早始發(fā)港之一。

????西漢元鼎時(shí)期的徐聞，可以說是中國南方最早的海路驛站，它與東南亞各國通關(guān)來往較早，其東承番禺，西接北海合浦，連通日南（越南）障塞……南系珠崖（海南珠崖郡）。班固的《漢書·地理志》以及地方志的均有記載。唐代宰相李吉甫的《元和郡縣志》記載：“徐聞，古漢縣名，在縣南七里（指唐代縣城麻鞋村離海濱討網(wǎng)村），置左右侯官，集貨物于此，備其所求，與交易有利，故諺曰：欲拔貧，詣徐聞。”其中，“左右侯官（黃門驛使）”，便是漢朝廷的驛臣。

????為做好古驛道保護(hù)利用和南粵古驛道大賽工作，徐聞縣成立了古驛道調(diào)查組，按照湛江市志辦提供的資料，今年5月3日至20日，分兩條線路進(jìn)行古驛道調(diào)查。第一條路線是南北走向的海安鎮(zhèn)城內(nèi)村至下橋村的三品齋村；第二條路線是東西走向古驛道，自錦和鎮(zhèn)到曲界鎮(zhèn)。

????通過調(diào)查，調(diào)查組對徐聞古驛道的位置、名稱、走向、以及古驛站、驛鋪等遺址位置、現(xiàn)狀等情況有了初步了解。參與調(diào)查的徐聞縣歷史文化學(xué)者吳凱介紹說：“徐聞縣古驛道應(yīng)始自漢代，隋開皇十年到唐貞觀二年，雷州地名才出現(xiàn)。唐以后，徐聞?dòng)袃蓷l陸地古驛道：一條從海安鎮(zhèn)、徐聞縣城到現(xiàn)雷州市的英利鎮(zhèn)；另一條是從錦和鎮(zhèn)、曲界鎮(zhèn)到徐聞縣城的古驛道?！?/p>

????據(jù)悉，這條南北走向的古驛道，是南北經(jīng)濟(jì)交流、文化傳播的重要通道，歷代朝廷也把雷州半島、海南做為流放貶官、懲罰罪徒之地。據(jù)史書記載，僅唐宋兩代，被貶謫到雷州半島的歷史文化名人就有22人，包括李德裕、寇準(zhǔn)、李綱、蘇軾、蘇轍、湯顯祖等名臣賢相和文豪；他們或被流放到徐聞，或途經(jīng)徐聞到海南。

????“從一些國史、方志中依稀的痕跡看來，這條陸路古驛道，似乎都與這些歷史文化名人有過交會(huì)。”吳凱探索推測表示，漢唐以后南北走向的古驛道就應(yīng)該已經(jīng)開通了，“要不蘇軾等人如何從中原來到徐聞海邊，又乘船過海到珠崖（海南）呢？”

????古為今用 保護(hù)“古驛道”活化歷史

????南粵古驛道保護(hù)利用工作是廣東省政府的一項(xiàng)重要工作。2016年底，《廣東省南粵古驛道文化路線保護(hù)與利用總體規(guī)劃》提出，要加快推進(jìn)古驛道與旅游產(chǎn)業(yè)、體育產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合，培育“南粵古驛道”綜合品牌效益，優(yōu)化整合沿線的“食、行、住、游、購、娛”等資源要素，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)、交通接駁和運(yùn)營管理，帶動(dòng)文化旅游、體育運(yùn)動(dòng)、科普教育、文化創(chuàng)意等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

????為進(jìn)一步做好南粵古驛道的保護(hù)利用， 2017年5月，廣東省政府發(fā)出了《南粵古驛道保護(hù)利用2017年工作要點(diǎn)》的通知，提出要加強(qiáng)古驛道本體保護(hù)，打造“中國南粵古驛道”活動(dòng)品牌，促進(jìn)古驛道沿線及周邊地區(qū)發(fā)展，加強(qiáng)古驛道學(xué)術(shù)理論研究，創(chuàng)新宣傳推廣形式。

????國家文物局副局長宋新潮高度贊揚(yáng)廣東省積極探索把南粵古驛道文化線路保護(hù)利用工作作為抓手和載體，將改善農(nóng)村人居環(huán)境、實(shí)施精準(zhǔn)扶貧脫貧、休閑旅游、體育運(yùn)動(dòng)和古村落保護(hù)開發(fā)等工作有機(jī)結(jié)合起來，認(rèn)為是保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)，提高文化自信，促進(jìn)扶貧攻堅(jiān)的具體行動(dòng)。中國科學(xué)院院士郭雷來則認(rèn)為，南粵古驛道保護(hù)利用工作讓歷史“活”起來，對促進(jìn)“一帶一路”工作有著積極性意義。

????2016年，省體育局聯(lián)合相關(guān)單位在廣東古驛道、古村落精心打造南粵古驛道定向大賽，將體育與文化、旅游、精準(zhǔn)扶貧、古驛道保護(hù)利用開發(fā)工作高度融合。該項(xiàng)賽事取得了一系列的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，引起全國各界的關(guān)注。2017年南粵古驛道定向大賽將一共舉行10站比賽，湛江徐聞赫然在列。該比賽也已正式向國際定向聯(lián)合會(huì)注冊，借此向海內(nèi)外擴(kuò)大宣傳，逐步打造具有世界影響力的體育賽事品牌。