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          北京:燕房線、S1線、西郊線3條軌道交通線路試運(yùn)行

          2017-09-20 16:53 來源:新華社 作者:記者孔祥鑫

            記者20日從北京市重大項目辦獲悉,軌道交通燕房線、S1線、西郊線3條線路20日開始試運(yùn)行。這3條線路將于年底通車試運(yùn)營。

            據(jù)介紹,年內(nèi)將開通的這3條線路特點(diǎn)鮮明,均為北京軌道交通的“首條”。其中,燕房線采用最高運(yùn)行等級的全自動運(yùn)行技術(shù),代表未來軌道交通的技術(shù)發(fā)展方向。燕房線也是國內(nèi)首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動運(yùn)行示范線路;S1線是北京首條完全自主知識產(chǎn)權(quán)的磁懸浮線路;西郊線則是北京首條現(xiàn)代有軌電車示范線。

            燕房線最高運(yùn)行時速可達(dá)80公里,共4輛編組,定員960人。該線全長16.6公里,共設(shè)9座車站,在閻村北站與房山線換乘,開通后將方便房山西部地區(qū)和燕化地區(qū)市民出行。

            燕房線不僅僅是“無人駕駛”,取消駕駛艙,它已經(jīng)使整個線路的運(yùn)營、維護(hù)實(shí)現(xiàn)了智能化。燕房線也代表著城市軌道交通發(fā)展的主方向。

           ?。樱本€是北京市首條中低速磁懸浮線路,最高運(yùn)行時速為100公里,列車采用6輛編組,總長度為89.6米,定員950人,通車后會有10組列車用于日常運(yùn)營。

           ?。樱本€西起石門營站,東至蘋果園站,全長10.2公里,共設(shè)8座車站,年底將開通石門營站至金安橋站區(qū)段。蘋果園站將根據(jù)蘋果園樞紐的改造情況,預(yù)計于2019年底啟用,屆時,S1線將進(jìn)一步加強(qiáng)北京西部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,進(jìn)一步帶動整個京西地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

            西郊線全長約9公里,設(shè)車站6座,與已運(yùn)營10號線巴溝站銜接換乘。西郊線是我市第一條現(xiàn)代有軌電車,列車車長32.35米,共由5個模塊鉸接組成,內(nèi)含58個座位,定員280人,適應(yīng)多種供電模式,最高運(yùn)行時速為70公里。該線路開通運(yùn)行后,能有效緩解西郊地區(qū)的交通壓力,市民可搭乘地鐵換乘西郊線到達(dá)頤和園、玉泉郊野公園、植物園以及香山等地。

            據(jù)了解,到“十三五”末,北京將形成地鐵、輕軌、磁懸浮、新型有軌電車、城市區(qū)間有軌電車以及城市快軌系統(tǒng)、城市慢軌系統(tǒng)等多種多樣的軌道交通出行方式和體系。

            記者從北京市重大項目辦、市交通委獲悉,軌道交通燕房線、S1線、西郊線今日都開始空載試運(yùn)行。這三條線路均擬在年內(nèi)開通,且均為北京軌道交通的“首條”。

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