????秋風(fēng)吹拂下的瓊州海峽碧波浩渺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望，一艘艘穿梭在海峽間的船舶就像一粒粒流動的珍珠，在陽光映照熠熠發(fā)光。

俯瞰海安港碼頭。 記者 李忠 攝

????4日，記者實(shí)地走訪海安港和海安新港看到，兩大港口節(jié)假日期間車流人流明顯增多，生產(chǎn)景象繁忙。在海安新港碼頭，港口過往車輛井然有序，旅客司機(jī)面帶微笑。他們都說，自從海安港航道“擴(kuò)容提質(zhì)”，航道幾乎拓寬一倍，實(shí)現(xiàn)大型船舶雙向通航，候船過海時間更短了。

????為服務(wù)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，提高船舶進(jìn)出海安港效率，保障航行安全順暢，從2013年底開始，以海安客運(yùn)港和海安新港疏浚工程為主體的海安港航道整治工程先后開工，并已相繼建成。

????粵西航道局負(fù)責(zé)人告訴記者，瓊州海峽是交通部四個重點(diǎn)監(jiān)控水域之一，海安港航道“擴(kuò)容提質(zhì)”，對保障船舶通航安全、加快瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)意義重大。“整治前，海安客運(yùn)港航道寬僅為100米，通航500噸級船舶，新港航道則為120米，通航1000噸級船舶?！痹撠?fù)責(zé)人說，海安港航道整治后，兩個港口航道寬度均達(dá)到180米，實(shí)現(xiàn)了萬噸級客滾船雙向通航瓊州海峽，滿足了海安港航道日益增長的客貨運(yùn)需求，有力促進(jìn)了周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

????當(dāng)前，湛江高鐵、高速、機(jī)場、港口等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn)，港航一體化發(fā)展迅速，瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)加快。作為省、市“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，海安港航道整治工程投資超2億元，主體工程航道疏浚工程已于2014年完成，而且為維持建設(shè)后的航道尺度，航道部門每年還投入1000多萬元進(jìn)行專項(xiàng)維護(hù)性疏浚。另外，碼頭、站房、航標(biāo)保養(yǎng)場等配套工程預(yù)計(jì)今年底前投入使用。

????海安（客運(yùn)港）航道、海安（新港）航道被譽(yù)為“瓊海黃金水道”。海安港航道“擴(kuò)容提質(zhì)”，海安新港港務(wù)有限公司、徐聞港航控股有限公司等多家航運(yùn)公司受益，業(yè)務(wù)大幅提升。

????“航道由原先寬100米拓寬到180米后，實(shí)現(xiàn)了船舶雙向通航，一方面滿足了老百姓日益迫切的出行需要，另一方面，大大適應(yīng)了船舶大型化發(fā)展需求，大大減少企業(yè)運(yùn)行成本?！毙炻劯酆娇毓捎邢薰靖笨偨?jīng)理周文方告訴記者，得益于航道“擴(kuò)容提質(zhì)”，近兩年來，該公司業(yè)務(wù)量增長保持在10％以上，且有繼續(xù)增長趨勢。

????隨著港航一體化發(fā)展迅速，以及瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)加快，通過海安港航道進(jìn)出海南島車輛、旅客逐年增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，進(jìn)出島人數(shù)達(dá)1328.6萬人次，機(jī)動車達(dá)253.7萬輛次，分別比2012年增長10.4％和59.1％。