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          坡頭美麗鄉(xiāng)村逐個(gè)數(shù) 三合窩圩 —— 因港而生

          2017-10-12 17:42 來源:湛江晚報(bào) 作者:文/圖 記者 陳凱杰 通訊員 梁國(guó)權(quán)

          ????上周,本報(bào)記者跟隨民間公益團(tuán)體“走讀粵西”“發(fā)現(xiàn)坡頭”采風(fēng)小組完成了坡頭區(qū)乾塘鎮(zhèn)乾塘村的采訪后,來到最后一站乾塘鎮(zhèn)政府所在地三合窩圩,也是本次“坡頭美麗鄉(xiāng)村逐個(gè)數(shù)”采風(fēng)活動(dòng)的最后一站。

          三合窩的新漁港。

          舊漁港依然有不少漁船??俊?/font>

          ????昔日來往湛江市區(qū)需要坐船

          ????跨過了鑒西江橋,很快到了三合窩圩,在圩口一座建筑物后面,就是911路城鄉(xiāng)公交車的總站,嶄新靚麗電氣化的新型公交車,從早上6點(diǎn)至晚上10點(diǎn),為營(yíng)運(yùn)時(shí)間,每10分鐘發(fā)一班車,路線經(jīng)乾塘、坡頭、南油、海灣大橋后穿越整個(gè)霞山區(qū),從始發(fā)站到終點(diǎn)站也僅1個(gè)多小時(shí),極大地方便了乾塘、坡頭兩地群眾前往市區(qū)經(jīng)商辦事、就醫(yī)、游玩,滿足了兩地人員工作與生活的需要,也大大縮小了城鄉(xiāng)之間地域差別。

          ????“走讀粵西”的梁先生說,由于乾塘鎮(zhèn)地處湛江市的東端,離市區(qū)較遠(yuǎn),大部分地區(qū)被江海分隔,歷史上,乾塘交通十分不便,人們出入乾塘須過幾重渡。解放前,乾塘沒有公路,民眾要前往湛江市區(qū)也只能坐木船渡河再經(jīng)麻斜海到市區(qū)。

          ????直到上世紀(jì)50年代末,建成了一條沙土公路經(jīng)坡頭圩聯(lián)接坡廉公路,這條砂土路簡(jiǎn)陋狹窄、路面坑洼不平,來往的車輛稀少。但今天的乾塘交通,已發(fā)生了翻天履地的變化,坡乾公路經(jīng)多年的建設(shè),路面寬闊平直,到坡頭也是一支煙的功夫了。而且乾塘公路也四通八達(dá),向北有通黃坡公路,向東有通吳陽公路,向南過水路可到南三,向西達(dá)坡頭到市區(qū),民眾出行方便又快捷。

          ????乾塘渡口是以前乾塘陸路交通不便時(shí),為方便當(dāng)?shù)孛癖娮巴先?、市區(qū)及吳川等地而設(shè)的渡口,也是外地的生產(chǎn)資料、日常用品上岸的貨運(yùn)碼頭。隨著陸地公路四通八達(dá),各類交通工具的出現(xiàn),渡口已日漸清冷,雖然絕大部分民眾早已不選擇坐船到市區(qū),但這渡口還在發(fā)揮它的最后余熱,每天還有好幾班渡船來往對(duì)岸南三鎮(zhèn)的北頭寮碼頭。這主要是方便北頭寮周邊村民前來三合窩圩趁圩買賣。北頭寮在南三島的東北角,與三合窩隔江相望。自古以來,北頭寮的生活與三合窩圩是息息相關(guān)的,自有乾塘客運(yùn)站后,北頭寮海豐村的周邊村民都是從乾塘坐車出入市區(qū),一個(gè)來回就需過四趟渡,勞神耗時(shí),人們出入一次市區(qū),疲憊不堪。南三大橋建成,開通了公交車后,才結(jié)束這種舟車勞頓的奔波。

          ????三合窩圩因港而生

          ????三合窩圩并不大,我們尋訪當(dāng)?shù)氐睦先?,了解三合窩圩的前世今生。三合窩圩形成于清朝后期,之所以形成一個(gè)圩,是因這里有一個(gè)古漁港。這里,曾經(jīng)是乾塘江、飛沙江、梅魁江出??诘膮R合點(diǎn),三江水奔流激蕩而形成無數(shù)的漩渦,人們名之為三合窩,而習(xí)慣簡(jiǎn)稱為三窩。這里有一凹進(jìn)的三角形港灣,港內(nèi)水域深廣,風(fēng)平浪靜,它的港口出口正對(duì)南三河最寬闊的航道上,可以說有二重屏障,擋拒著滔滔奔來的南海波濤,是一個(gè)天設(shè)地造的優(yōu)良港灣。港灣外東面就是浩瀚的南海,北有鑒江水滾滾而來,西有南三河水滔滔而至。

          ????由于這里是鑒江出???,南三河又聯(lián)接了南海與湛江港灣,又有多條小江流在此匯合,是咸淡水交匯的地方,江河上游帶來了豐富的浮游微生物,吸引了大批魚群前來此處覓食。在這江海匯合的海域很自然就形成了遠(yuǎn)近聞名的漁場(chǎng),其中利劍沙漁場(chǎng)離此才幾公里,“著流水”時(shí),當(dāng)?shù)貪O民在近岸進(jìn)行拉大網(wǎng)圍捕魚蝦,一網(wǎng)上來就是白花花的好幾千斤。

          ????來此打魚除了本地的漁船,還有吳川、雷州、茂名、電白等地的漁船,漁船朝出晚歸,三合窩港灣就是這些漁船泊岸憩息、補(bǔ)給、漁獲買賣交易的地方。早期有許多疍家船停靠,后來疍家漁民漸漸建屋遷居岸邊,形成一條雜姓聚居的村落,是為三窩村。一些從高州、吳川順江而下前往赤坎、雷瓊各地或來往于吳陽芷寮港的客、商船出江遇上海面風(fēng)浪大時(shí),也會(huì)進(jìn)港暫避。久而久之就形成百帆云集的知名漁港。據(jù)說船多時(shí)每天有幾百艘進(jìn)出,在漁港一側(cè)的三窩村漸漸形成了以海上漁民為對(duì)象的商品交易圩市。可以說三合窩圩因港而生,先有港后有圩。三合窩圩逢農(nóng)歷三、六、九為圩日。

          ????舊三合窩漁港由于淤淺,航道狹窄,避風(fēng)條件惡劣,很難適合現(xiàn)代漁業(yè)的發(fā)展。為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展,當(dāng)?shù)卣谂f漁港南面修建了一個(gè)水較深的新漁港,將三合窩漁港打造成集貨運(yùn)、客運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)、交易市場(chǎng)、避風(fēng)、船只補(bǔ)給維修等功能于一體的綜合性漁港。

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