11月20日，隨著冷空氣的到來(lái)，氣溫急劇下降。港城一些電動(dòng)車車主為了御寒，也都開(kāi)始全副武裝，除了系上圍巾、穿上大衣或擋風(fēng)被外，更有市民將大衣反穿，可謂花樣百出。對(duì)此，交警提醒，天氣寒冷，市民駕電動(dòng)車添加防寒裝備無(wú)可厚非，但一些防寒裝備會(huì)對(duì)身體活動(dòng)造成影響，也易造成轉(zhuǎn)彎困難，極易發(fā)生交通危險(xiǎn)，應(yīng)該謹(jǐn)慎使用。

21日早上，赤坎康寧路，一位市民騎車時(shí)反穿大衣御寒。

現(xiàn)象：大衣反過(guò)來(lái)穿

20日上午，記者在赤坎區(qū)康順路紅綠燈處見(jiàn)到，過(guò)往駕駛電動(dòng)車的市民不僅都穿上了外套大衣，還有市民特意穿上了擋風(fēng)被。這一擋風(fēng)被外觀類似四方的小棉被，上面有系帶可以系到電動(dòng)車車把上，而擋風(fēng)被則可以將駕駛?cè)说母共考巴炔繃。鸬綋躏L(fēng)防寒的作用。

除了特制的擋風(fēng)被外，還有市民干脆直接把大衣反過(guò)來(lái)穿，這樣駕駛起來(lái)，大衣較暖和的部分剛好擋在前面?！皼](méi)想到天氣冷得這么快，把大衣反過(guò)來(lái)穿暖和很多，就是開(kāi)車時(shí)有點(diǎn)不利索。”市民周先生告訴記者。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，不少攤位前都擺出了防風(fēng)手套，不僅顏色多，而且款式、材質(zhì)各異，擋風(fēng)被等電動(dòng)車防寒裝備價(jià)格從幾元到幾十元不等。

記者嘗試了一下，反穿大衣進(jìn)行駕駛，發(fā)現(xiàn)雖然暖和不少，但兩只手臂被反穿的大衣所束縛，不僅轉(zhuǎn)向不方便，反應(yīng)也不夠靈敏。而嘗試使用擋風(fēng)被時(shí)發(fā)現(xiàn)，擋風(fēng)被整體呈90度角，正好將駕駛者的兩腿罩在里面，但也造成了手腳都不便，如突然想伸腳下地或遇突發(fā)事故時(shí)，雙腿不能及時(shí)落地，想迅速跳車很難。而記者采訪的大部分電動(dòng)車駕駛者認(rèn)為，這樣的防寒裝備很溫暖，沒(méi)考慮過(guò)安全問(wèn)題。

交警：防寒不要忘了安全

針對(duì)市民騎電動(dòng)車使用擋風(fēng)被、手套、反穿大衣的情況，記者走訪了交警部門(mén)。據(jù)交警介紹，每到冬天，電動(dòng)車駕駛員都喜歡戴上手套、帽子、口罩，同時(shí)使用各種防寒裝備，這看似理所當(dāng)然的事，但在駕駛電動(dòng)車時(shí)，卻成了交通安全隱患。一旦電動(dòng)車駕駛員遇到突發(fā)事件，這些保暖衣物特別是擋風(fēng)被，就變成了枷鎖，很容易造成交通危險(xiǎn)。

交通事故往往都是在一瞬間發(fā)生的，騎行者“反穿衣”就等于給自己上了一對(duì)“手銬”，一旦遇到突發(fā)情況的時(shí)候，騎行者由于雙臂被束縛，難以有效控制車把手。尤其是摔倒時(shí)，駕駛員會(huì)本能地想用雙手撐住地面，但雙手卻被大衣束縛住，就有可能頭部或者頸部直接著地，容易造成重大傷害。而市民在使用擋風(fēng)被時(shí)同樣存在安全隱患。由于擋風(fēng)被過(guò)于寬大，很容易被旁邊的車碰到。車主急剎車時(shí)，雙腳無(wú)法及時(shí)抽離出來(lái)?yè)蔚?，有可能被擋風(fēng)被絆住，很容易發(fā)生交通事故或意外傷害。一方面擋風(fēng)被會(huì)讓雙手操作受到限制，另一方面衣物過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)被卷進(jìn)車輪，一旦摔倒，雙手將無(wú)法支撐緩沖，容易造成較大傷害。

交警提醒駕駛電動(dòng)車的市民，冬天騎電動(dòng)車時(shí)不僅要注意保暖，更應(yīng)注意安全，盡量選擇靈活性強(qiáng)的保暖工具，而不要固定在電動(dòng)車上。