11月20日,隨著冷空氣的到來(lái),氣溫急劇下降。港城一些電動(dòng)車車主為了御寒,也都開(kāi)始全副武裝,除了系上圍巾、穿上大衣或擋風(fēng)被外,更有市民將大衣反穿,可謂花樣百出。對(duì)此,交警提醒,天氣寒冷,市民駕電動(dòng)車添加防寒裝備無(wú)可厚非,但一些防寒裝備會(huì)對(duì)身體活動(dòng)造成影響,也易造成轉(zhuǎn)彎困難,極易發(fā)生交通危險(xiǎn),應(yīng)該謹(jǐn)慎使用。
21日早上,赤坎康寧路,一位市民騎車時(shí)反穿大衣御寒。
現(xiàn)象:大衣反過(guò)來(lái)穿
20日上午,記者在赤坎區(qū)康順路紅綠燈處見(jiàn)到,過(guò)往駕駛電動(dòng)車的市民不僅都穿上了外套大衣,還有市民特意穿上了擋風(fēng)被。這一擋風(fēng)被外觀類似四方的小棉被,上面有系帶可以系到電動(dòng)車車把上,而擋風(fēng)被則可以將駕駛?cè)说母共考巴炔繃。鸬綋躏L(fēng)防寒的作用。
除了特制的擋風(fēng)被外,還有市民干脆直接把大衣反過(guò)來(lái)穿,這樣駕駛起來(lái),大衣較暖和的部分剛好擋在前面?!皼](méi)想到天氣冷得這么快,把大衣反過(guò)來(lái)穿暖和很多,就是開(kāi)車時(shí)有點(diǎn)不利索。”市民周先生告訴記者。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),不少攤位前都擺出了防風(fēng)手套,不僅顏色多,而且款式、材質(zhì)各異,擋風(fēng)被等電動(dòng)車防寒裝備價(jià)格從幾元到幾十元不等。
記者嘗試了一下,反穿大衣進(jìn)行駕駛,發(fā)現(xiàn)雖然暖和不少,但兩只手臂被反穿的大衣所束縛,不僅轉(zhuǎn)向不方便,反應(yīng)也不夠靈敏。而嘗試使用擋風(fēng)被時(shí)發(fā)現(xiàn),擋風(fēng)被整體呈90度角,正好將駕駛者的兩腿罩在里面,但也造成了手腳都不便,如突然想伸腳下地或遇突發(fā)事故時(shí),雙腿不能及時(shí)落地,想迅速跳車很難。而記者采訪的大部分電動(dòng)車駕駛者認(rèn)為,這樣的防寒裝備很溫暖,沒(méi)考慮過(guò)安全問(wèn)題。
交警:防寒不要忘了安全
針對(duì)市民騎電動(dòng)車使用擋風(fēng)被、手套、反穿大衣的情況,記者走訪了交警部門(mén)。據(jù)交警介紹,每到冬天,電動(dòng)車駕駛員都喜歡戴上手套、帽子、口罩,同時(shí)使用各種防寒裝備,這看似理所當(dāng)然的事,但在駕駛電動(dòng)車時(shí),卻成了交通安全隱患。一旦電動(dòng)車駕駛員遇到突發(fā)事件,這些保暖衣物特別是擋風(fēng)被,就變成了枷鎖,很容易造成交通危險(xiǎn)。
交通事故往往都是在一瞬間發(fā)生的,騎行者“反穿衣”就等于給自己上了一對(duì)“手銬”,一旦遇到突發(fā)情況的時(shí)候,騎行者由于雙臂被束縛,難以有效控制車把手。尤其是摔倒時(shí),駕駛員會(huì)本能地想用雙手撐住地面,但雙手卻被大衣束縛住,就有可能頭部或者頸部直接著地,容易造成重大傷害。而市民在使用擋風(fēng)被時(shí)同樣存在安全隱患。由于擋風(fēng)被過(guò)于寬大,很容易被旁邊的車碰到。車主急剎車時(shí),雙腳無(wú)法及時(shí)抽離出來(lái)?yè)蔚?,有可能被擋風(fēng)被絆住,很容易發(fā)生交通事故或意外傷害。一方面擋風(fēng)被會(huì)讓雙手操作受到限制,另一方面衣物過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)被卷進(jìn)車輪,一旦摔倒,雙手將無(wú)法支撐緩沖,容易造成較大傷害。
交警提醒駕駛電動(dòng)車的市民,冬天騎電動(dòng)車時(shí)不僅要注意保暖,更應(yīng)注意安全,盡量選擇靈活性強(qiáng)的保暖工具,而不要固定在電動(dòng)車上。