在最近召開的兩會(huì)上，湛江代表們頻繁提到了一個(gè)詞——“交通”。交通是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基礎(chǔ)支撐，也是帶動(dòng)湛江進(jìn)一步發(fā)展的重要先導(dǎo)力量。湛江在交通建設(shè)方面取得的新突破成為本次人大會(huì)議上不少媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。2018年，湛江安排實(shí)施國際機(jī)場、高速鐵路等37個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，推進(jìn)“55811”綜合交通工程——建設(shè)5條高速鐵路、5條高速公路、8條雷州半島魚骨狀支線公路、1條環(huán)半島濱海旅游公路、1個(gè)國際機(jī)場，預(yù)計(jì)到2020年，基本建成“三環(huán)四通”大交通格局，建成一批服務(wù)高效的綜合運(yùn)輸樞紐，“21世紀(jì)海上絲綢之路”海陸空綜合運(yùn)輸體系更加完善。屆時(shí)，我們將迎來更快更便捷的新湛江。

西城快線施工現(xiàn)場。 記者殷翊展攝

    2014年，我從家鄉(xiāng)遼寧來到湛江工作。那個(gè)時(shí)候，過年回家要坐2天2夜的火車，等到人從火車上下來的時(shí)候，幾乎已經(jīng)是衣冠不整、油光滿面，看著外面的世界甚至有一種恍如隔世的感覺。就是從那時(shí)起，我和我的家人都開始翹首期盼湛江能夠開通高鐵、開通更多飛機(jī)航班線路，這樣，我就能離家再“近”一些，離媽媽再“近”一些。

    后來，湛江機(jī)場的航班漸漸的多了起來，我和家人欣喜地發(fā)現(xiàn)航班時(shí)刻表上有了湛江起飛經(jīng)上海飛沈陽的航班，我回家的時(shí)間也從此從48小時(shí)縮短到了7小時(shí)。我和家人都成為了湛江交通快速發(fā)展的最直接的受益人，回家的路從此變得不再遙遠(yuǎn)。也正是因?yàn)槿绱?，我們?nèi)胰硕加悠谂握拷煌軌蜻M(jìn)一步發(fā)展，徹底擺脫之前的落后局面。以后不管是回家探親，出門訪友，還是假日旅游，我們都可以不再為交通問題而頭痛了。尤其是到那時(shí)，不僅市民出行更加方便快捷，湛江的經(jīng)濟(jì)也必然會(huì)隨之迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

    湛江作為“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市、全國性綜合交通樞紐、北部灣中心城市、省域副中心城市，未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展擁有著無限的可能。而優(yōu)質(zhì)的交通建設(shè)是城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有序進(jìn)行并不斷向前發(fā)展的重要前提和有力保障。按照《湛江市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2017—2020年）》所繪制的藍(lán)圖，到2020年，我們將迎來“三環(huán)四通”大交通格局——建成市區(qū)環(huán)、灣區(qū)環(huán)、半島環(huán)三大組團(tuán)間及對(duì)外交通的快速通道，和對(duì)外通高鐵、縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通快速、村村通公路四大通暢工程。屆時(shí)，不管是“一帶一路”建設(shè)，還是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，湛江都有了更足的底氣參與其中。

    如今湛江交通的藍(lán)圖已經(jīng)繪就，每一位湛江的交通人都在為湛江交通的大發(fā)展而夜以繼日的不懈奮斗著?？梢韵胍姡灰僖詴r(shí)日，湛江必將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)傲立在祖國大陸的最南端。