????制圖／高岳
????“早晨擠上地鐵的那一刻，仿佛踏上了運(yùn)豬車，悲壯地給生活獻(xiàn)祭。”每天上班需要單程通勤一個(gè)半小時(shí)的胡云無奈地說。
????胡云居住在城外，工作在城里，她每天花在路上的時(shí)間超過3小時(shí)。
????《2018年中國(guó)城市通勤研究報(bào)告》顯示，在北京，有近兩成的上班族單程通勤時(shí)間超過1個(gè)小時(shí)。
????通勤，指從居住地往返工作地的交通行為。
????隨著城市化和交通工具的發(fā)展，居住地和工作地分離的現(xiàn)象愈加顯著，“職住分離”現(xiàn)象意味著通勤距離和通勤時(shí)間增長(zhǎng)。城市的早晚高峰使得上班族候車等待時(shí)間增加，面臨乘車擁擠和交通的潮汐式擁堵等問題。通勤問題不僅擠占了生活工作的時(shí)間和增加經(jīng)濟(jì)成本，而且影響工作心情，降低生活的滿意度和幸福感。
????近日，《通勤，正在“殺死”1000萬北京青年》一文引發(fā)廣泛討論。文章對(duì)北京市通勤時(shí)間長(zhǎng)的諸多原因進(jìn)行了分析，其中包括北京市公共交通體系不夠健全、北京城市規(guī)劃中道路密度低、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上等，激起了很多網(wǎng)友的共鳴。結(jié)合前段時(shí)間民眾對(duì)北京南站擁堵問題的廣泛關(guān)注，國(guó)際大都市的現(xiàn)代化問題再次引起關(guān)注。
????出站及市內(nèi)路程耗時(shí)長(zhǎng)
????《2018年中國(guó)城市通勤研究報(bào)告》顯示，北京的平均通勤路程最長(zhǎng)，達(dá)13．2公里，其中小于5公里的人群占比31．8％，5到15公里之間的人群占比30．8％，15到25公里之間的人群占比20．3％；有17．1％的人群通勤路程超過25公里。
????據(jù)了解，北京有2．7％的上班族選擇跨城通勤，其中，河北廊坊是北京主要的跨城通勤來源地，廊坊至北京跨城通勤人群在北京整體通勤群體中占比達(dá)0．54％。此外，天津、河北燕郊等地也是北京的跨城通勤來源地。
????跨城通勤對(duì)交通系統(tǒng)要求更高，每日遠(yuǎn)距離往返不僅需要交通工具行駛速度高，還要求各種交通方式銜接順暢。
????據(jù)報(bào)道，從8月8日起，京津城際“復(fù)興號(hào)”列車提速至每小時(shí)350公里，兩地運(yùn)行時(shí)間由35分鐘縮至30分鐘以內(nèi)，京津雙城生活將進(jìn)入新速度。
????8月20日，首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）最后一段——通州至大興段正式通車，這意味著被稱為“北京大七環(huán)”的首都地區(qū)環(huán)線高速公路正式閉合成環(huán)，為京津冀區(qū)域形成主要城市之間“1小時(shí)交通圈”、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時(shí)生活圈”提供交通支撐。
????然而，提速的列車和便捷的交通并未讓跨城通勤上班族省下多少時(shí)間。
????道路擁堵、車站進(jìn)出站效率低下，這些使得本就相距較遠(yuǎn)的工作地點(diǎn)和居住地點(diǎn)之間好像相隔了萬水千山。
????在北京首都機(jī)場(chǎng)工作的朱先生在不上班時(shí)要回到天津家里，“北京南站和首都機(jī)場(chǎng)之間可以坐機(jī)場(chǎng)大巴，城際列車現(xiàn)在只需要30分鐘，但是換乘地鐵、進(jìn)出地鐵站及高鐵站的時(shí)間會(huì)花很久。我也試過順風(fēng)車，但順風(fēng)車來回接人很耽誤時(shí)間。北京南站的那些黑出租也體驗(yàn)過，拉滿客人才會(huì)走，所以大多數(shù)時(shí)候我要花上5個(gè)多小時(shí)才能從單位到家”。
????朱先生說：“我一般會(huì)選擇乘坐機(jī)場(chǎng)大巴，但有時(shí)候早晚高峰路上也很擁堵。選擇坐地鐵有時(shí)候進(jìn)站、換乘也會(huì)浪費(fèi)好多時(shí)間，感覺高鐵縮短的路程時(shí)間在北京市內(nèi)全找補(bǔ)回來了。”
????記者了解到，從河北涿州往返北京的上班族也是一個(gè)龐大的群體，他們每天上下班都像一場(chǎng)跨城接力賽。
????家住涿州在北京上班的聶先生給記者算了一筆賬：每天高鐵單程28．5元，往返約60元，每個(gè)月工作日算20天，每個(gè)月高鐵費(fèi)用1200元。地鐵費(fèi)用預(yù)估在5元的單程，每天10元，一個(gè)月20天200元。高鐵費(fèi)用、地鐵費(fèi)用加一起有1400元。如果在北京租房子，這個(gè)價(jià)格是租不下來的。
????“我住的地方距離涿州東站直線距離5公里，導(dǎo)航8．4公里，我是騎電動(dòng)自行車往返于涿州東站與住所。騎電動(dòng)自行車單程預(yù)計(jì)25分鐘。假如我每天選擇8時(shí)5分發(fā)車的G8954次高鐵，需要在早上7時(shí)起床，7時(shí)20分騎上電動(dòng)自行車出發(fā)，7時(shí)45分把電動(dòng)自行車停好，7時(shí)50分之前到達(dá)安檢口，在8時(shí)之前出現(xiàn)在候車室。8時(shí)33分，高鐵到達(dá)北京西站。出站換乘地鐵，在地鐵停留時(shí)間大概30分鐘左右，出地鐵到公司大概15分鐘左右。這樣，可以保證在9時(shí)30分公司打卡前趕到。不過，中間哪一個(gè)環(huán)節(jié)沒有趕上，當(dāng)天就會(huì)遲到?；疖囌臼亲钊菀壮鰡栴}的一個(gè)環(huán)節(jié)?！甭櫹壬嬖V記者。
????被跨城通勤一族稱作“難站”的，不光只有北京南站，北京西站其實(shí)也蠻“難”的。
????聶先生告訴記者，“如果遇到節(jié)假日或者全國(guó)‘兩會(huì)’時(shí)期，北京西站安檢口排的隊(duì)就更長(zhǎng)，難免上班遲到，這些時(shí)候我都會(huì)避免坐高鐵回家，選擇其他交通方式”。
????拼車也是聶先生選擇的一種交通方式。他說，跨城通勤貼吧內(nèi)的拼車信息很多，北京到涿州是其中的熱門路線，盡管兩地早已實(shí)現(xiàn)了半小時(shí)內(nèi)城際通勤，但很多人還是愿意開車或者拼順風(fēng)車上下班。北京到涿州的拼車單次價(jià)格為20元上下。在QQ中搜索也可以找到很多北京涿州拼車群。
????長(zhǎng)時(shí)通勤是無奈的選擇
????長(zhǎng)時(shí)通勤問題不僅擠占了生活工作的時(shí)間，增加了經(jīng)濟(jì)成本，而且影響工作的心情，降低生活的滿意度和幸福感。據(jù)了解，北京有近兩成上班族單程通勤時(shí)間在一個(gè)小時(shí)以上。
????縮短通勤時(shí)間一般有換工作、搬家和改善交通狀況三條途徑，但對(duì)于長(zhǎng)距離通勤人來說，換工作似乎很難、離單位近的房租貴，交通狀況短期也難以改變。
????工作地點(diǎn)在北京四環(huán)以外的上班族通勤壓力相對(duì)較小，工作地點(diǎn)周邊的房租價(jià)格在可接受的范圍內(nèi)。在高碑店某影視公司工作的賈女士住在百子灣，每天坐班車或公交車23路、455路上班，只需要十幾分鐘。
????“不想早起擠地鐵，所以在公司附近找了個(gè)房子，房租太貴，但是距離公司比較近，可以晚一些起床。如果換個(gè)稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的房子，只需要加500元就能租到比現(xiàn)在至少大一倍的房間。”賈女士說，“我好像只能在房租貴和上班時(shí)間短之間做選擇?！?/p>
????住在北京市門頭溝區(qū)的劉女士，她的工作單位在朝陽區(qū)，劉女士說：“我告訴自己只要努力就一定能在北京買得起房，所以在單程兩個(gè)半小時(shí)的通勤過程中背起了單詞。”通勤需要地鐵倒公交，“每天兩個(gè)半小時(shí)通勤，累到死”。問及為什么住在門頭溝，她說，“門頭溝的房?jī)r(jià)要便宜很多，每天通勤時(shí)在建國(guó)門附近都會(huì)堵車，回到家身心俱疲”。
????市內(nèi)通勤時(shí)間長(zhǎng)也使得生活在遠(yuǎn)郊區(qū)的人無法享受城市的各種優(yōu)質(zhì)資源。
????在北京上學(xué)的王潔說：“本科在昌平校區(qū)時(shí)，每次回家都得提前一晚上進(jìn)城，住在西站附近，歸京之后還得再住一晚，第二天回昌平。去市里玩的話到下午兩三點(diǎn)就得趕快往學(xué)校趕，聽起來是在北京上學(xué)，但實(shí)際上一年也進(jìn)不了幾次城，地鐵公交各種倒，還得加上坐公交車堵車的時(shí)間?！?/p>
????“我覺得交通讓我有不想工作的情緒，時(shí)間長(zhǎng)短不是最致命的，一般一小時(shí)左右都還可以接受，但地鐵人多、坐車堵車、公交尾氣，這種不好的環(huán)境會(huì)讓人情緒變差?！痹诒本┠骋曨l平臺(tái)實(shí)習(xí)的胡云說。
????“之前還見過在地鐵站因?yàn)閾屲嚧蚣艿模幻塑嚨哪惺肯訑D，把門口的那名男士給推下去了?？赡荛L(zhǎng)時(shí)間趕路真的會(huì)讓人焦慮又暴躁。八通線從七點(diǎn)半到九點(diǎn)半早高峰，在這期間前胸貼后背，但是我每天都在想，和能擠上去相比，前胸貼后背都不算什么了?！焙茻o奈地說。（法制日?qǐng)?bào) 韓丹東 李紫薇）
