????5日上午10點，記者在赤坎海北路，看到四五名交通違法者手舉藍底白字的交通文明宣傳牌。市民陳先生表示，他是在上午9點45分因為騎電動車載人被交警攔下。做好了扣車罰款的準備，卻被告之有了新的處罰方式，而且還是自愿選擇。一番衡量過后，他接過交警手中的宣傳牌，站到路口。（據(jù)11月2日《湛江晚報》）

????電動車數(shù)量快速增加，易引發(fā)交通事故。如何引導(dǎo)電動車文明出行，是城市管理的難題。不少城市的實踐都證明，用另一種處罰方式，給交通違法者施加心理壓力，讓他們舉牌站立宣傳文明交通，往往能收到“教育一大片”的效果。難怪有受罰者發(fā)出 “大馬路上舉著牌子罰站，挺掉面子的，比起罰款，舉牌讓人印象更深刻”的感嘆。應(yīng)該說，這種感嘆，道出了大多數(shù)受罰站者的心聲。

????說起來，電動車違法，只是交通違法的一個方面。強化公眾的交通安全意識，減少種種交通違法亂象，是復(fù)雜系統(tǒng)的社會工程，任 重道遠，可喜的是，我市各地交警部門，一直在因地制宜探索新模式，努力織好交通安全教育網(wǎng)，覆蓋全社會，讓公眾受益。例如，組織違規(guī)的駕駛員參加學(xué)習(xí)班，聽“安全經(jīng)”并繳納罰款方可取車；利用微博微信等等新興媒體，提高交通違法告知信息服務(wù)水平，加強與市民的溝通交流，以實實在在的服務(wù)取信于民，夯實交通安全教育的基礎(chǔ)；利用好節(jié)假日，整合社會資源，征集志愿者，繼續(xù)開展群眾喜聞樂見的宣傳活動，讓文明交通的好聲音傳得更遠，擴大交通安全宣傳的傳播力、影響力，大力營造文明交通的濃厚氛圍；在城鄉(xiāng)交通黑點設(shè)立安全勸導(dǎo)站，于及時化解各類交通事故糾紛、保障道路暢通的同時，開展宣傳教育，引導(dǎo)公眾摒棄交通陋習(xí)。

????教育學(xué)告訴我們，教育要反復(fù)抓，抓反復(fù)?；诖耍屛拿鹘煌ɡ砟顑?nèi)化于公眾心靈，外化于公眾的行動，交通安全教育就不能急于求成，而要堅持創(chuàng)新載體并貫穿于公眾的日常出行中，做到久久為功。