18日凌晨，浙江一漁船在我國東海海域發(fā)現(xiàn)一艘漂在海上的豪華游輪，令人驚奇的是，這艘游輪上沒有一個人。東海發(fā)現(xiàn)“幽靈船”的消息立刻引發(fā)了廣泛關注。神秘游輪船艙里一張名片顯示，這艘船或許是一艘韓國游輪。北京青年報記者順著這條線索追蹤到一家韓國海運公司，但該公司卻表示，這艘船已被轉售幾年，早就不屬于他們公司了。
這艘神秘的無人游輪到底從哪兒來的？它的主人是誰？又是怎么在空無一人的情況下，離奇出現(xiàn)在東海海域的？
事件 漁民發(fā)現(xiàn)奇怪無人游輪
12月18日凌晨，浙江舟山一漁船在我國東海海域發(fā)現(xiàn)一艘奇怪的豪華游輪，這艘游輪沒有動力，就那么漂在海上，發(fā)現(xiàn)的位置是東經127度15分、北緯30度40分，距離舟山市岱山漁港300多海里。
發(fā)現(xiàn)這艘游輪的是已經出海二十余天的浙岱03158號漁船，當時漁船正在該海域拖網作業(yè)。發(fā)現(xiàn)游輪時天色尚黑，浙岱03158號船員用喇叭向該船喊話，卻無人應答。隨后，浙岱03158靠近該游輪，船員用燈光照射船體，也沒有發(fā)現(xiàn)人員蹤跡。
船員們驚奇地發(fā)現(xiàn)，游輪的艙門開著，他們奓著膽子靠近，然后登船，發(fā)現(xiàn)這艘游輪上竟然空無一人。浙岱03158號船長王衛(wèi)平觀察了一下，游輪目測長約30米，寬10米以上。船體外部有處破損，似乎曾遭到過撞擊。
王衛(wèi)平說這艘游輪內部“非常豪華”。他告訴北京青年報記者，船艙裝修精致且高級，駕駛室給他的感覺很像飛機駕駛艙，有四個駕駛座，控制著四臺三菱大馬力發(fā)動機。
但這艘游輪給他的感覺正在進行什么工程，從他的經驗和看到的細節(jié)判斷，船艙內部似乎正在更新裝修，“凳子都被拆掉了”。王衛(wèi)平說：“這幾天海上風浪比較大，搖來搖去，船艙里東西掉得一塌糊涂?！痹诖搩?，王衛(wèi)平還發(fā)現(xiàn)了尚未食用的生雞蛋，他懷疑是裝修工人留下的。
“東海發(fā)現(xiàn)神秘的無人游輪”的消息曝出后，立刻引發(fā)廣泛熱議。有網友戲稱“世界之大，什么都能撿到”。也有不少網友評論，這艘無人豪華游輪讓他想起電影《恐怖游輪》，有種詭異的氛圍。
謎團 神秘游輪到底是誰的？
王衛(wèi)平告訴北青報記者，登船后，他在船里發(fā)現(xiàn)了一張名片，上面顯示該船屬于一家名叫“大亞高速海運”的企業(yè)，名片上還標有船只的名稱和船長信息。根據(jù)這些信息，王衛(wèi)平判斷這是一艘往返韓國釜山和日本福岡的游輪，名為“DREAM”號。
昨日下午，北青報記者順著王衛(wèi)平提供的線索聯(lián)系到大亞高速海運公司，該公司的客服人員表示，目前他們沒有船只丟失，他們也不清楚這艘出現(xiàn)中國海域的神秘游輪。而名片上的船長電話已經無法接通。對于這艘無人游輪，大亞高速海運公司表示，他們多年前就賣掉了“DREAM”號,并不清楚現(xiàn)在這艘船的主人是誰，“可能是賣給了馬來西亞人”。
在王衛(wèi)平拍攝的游輪照片里，該游輪上印有“KANZAM EKSPRES1”、“PORT KLANG”的字樣，其中，“PORT KLANG”為馬來西亞巴生港。
公開資料顯示，“KANZAM EKSPRES1”前名為“DREAM”、“DREAM FLOWER”、“RAINBOW”，是大亞高速海運公司旗下雙體高速水翼游輪，型號為Super Shuttle 400，船長33.43米，船寬11米，由三菱重工制造，排水量約304噸，裝備4臺三菱S16R-MTK-S柴油機，1993年3月竣工，其最大功率可達8385kw，最高航速為43節(jié)左右，最多可載300名旅客。
北青報記者查詢后發(fā)現(xiàn)，該船轉售后屬于一家名為“KANZAM SDN BHD”的馬來西亞公司，而其船只最后的航行軌跡是2017年4月24日出現(xiàn)在釜山港。
進展 被發(fā)現(xiàn)的游輪正被拖往舟山
王衛(wèi)平說，自己“跑?！?0多年了，海上的各種情況見過許多，所以是不相信被網友所熱議的什么“幽靈船”的。王衛(wèi)平告訴北青報記者，最近一段日子海上風浪比較大，他懷疑這艘游輪有可能是停靠在岸邊維修，但因為沒有固定好，被風浪吹到外海，繼而漂到了舟山港附近。支持他做出這個判斷的依據(jù)，是他發(fā)現(xiàn)這艘船的纜繩斷掉了。
目前，王衛(wèi)平的浙岱03158號漁船正用纜繩牽引著這艘無人游輪往舟山沈家門漁港行進，截至北青報記者發(fā)稿，王衛(wèi)平的位置據(jù)舟山港還有160海里左右?！斑@艘游輪比我們的船大，又沒有動力，所以我們行進速度比較慢，估計還需要最少2天才能回到舟山沈家門漁港?！?/p>
昨日下午，舟山市岱山縣衢山鎮(zhèn)漁業(yè)辦公室一位工作人員告訴北青報記者，從游輪的船號判斷，該船可能是一艘韓國游輪，但是目前無法聯(lián)絡上名片上所屬韓國公司，暫無人認領該船只。這位漁業(yè)辦公室的工作人員介紹，他們已經聯(lián)系了韓國海警方面，對方表示他們也在查找這艘船的蹤跡。
真相 游輪此前拖往馬來西亞路上拖纜斷裂
浙岱03158漁船是一條流刺網捕撈作業(yè)漁船，這次出海原計劃在春節(jié)前的農歷十二月十五返回港口。因為拖救了這條游輪，王衛(wèi)平的船沒法再捕魚了。浙岱03158漁船的船只噸位小，拉上沒有動力的游輪，本次出海只能返航了，目前已經在返回沈家門漁港的路上。
19日，舟山市海事局一位工作人員稱，這艘游輪在中國搜救范圍外，若浙岱03158號漁船不能將其拉回漁港，海事局也無法派人支援他們。
19日晚9點，這艘神秘無人游輪的主人終于被找到了，北青報記者從浙江海事局了解到，據(jù)浙江省海上搜救中心通過多渠道核實，確認這艘無人游輪屬于馬來西亞一家船舶公司，是一艘他們從韓國購買的二手小型高速客船。這家企業(yè)此前派拖輪前往韓國，打算將這艘船拖往馬來西亞，但在途中拖輪發(fā)生了主機故障，繼而遭遇風浪導致拖纜斷裂，這艘游輪就在海上漂失了。浙江海事部門表示，下一步，相關部門將按有關規(guī)定妥善處理此事?！。ㄓ浾?王天琪）
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