????輪胎泄氣、漆面龜裂、車膜現(xiàn)空鼓……近日，記者實地走訪市區(qū)多個樓盤和居民小區(qū)發(fā)現(xiàn)，在樓盤外圍的開放式停車場和小區(qū)內(nèi)不用收費的停車位，停放著不少沒人管的“僵尸車”。（據(jù)1月23日《湛江晚報》）

????近年來，隨著市民家庭經(jīng)濟水平的提升，機動車便陸續(xù)走進千家萬戶。機動車給人們?nèi)粘Ｉ顜碇T多便利的同時，也衍生出諸多問題，而“僵尸車”就是其一。

????倘若“僵尸車”難題得不到有效解決，“僵尸車”還會越來越多，乃至泛濫成災(zāi)。

????據(jù)筆者觀察，一些街道邊、公共停車位上、小區(qū)里的“僵尸車”一停就是幾個月，甚至幾年都不挪窩。這些“僵尸車”破破爛爛，又長期“霸道”占地，不僅有損城市形象和品位，與創(chuàng)文工作背道而馳，也影響城市環(huán)境衛(wèi)生和道路暢通及市民出行，還擠占和浪費城市公共資源, 更為嚴重的是因“僵尸車”的零部件損毀、老化和漏油很容易引發(fā)火災(zāi)事故。

????機動車之所以變成“僵尸車”有著多重原因，有的是車輛報廢后，車主或嫌手續(xù)麻煩或覺得成本過高，懶于處理；有的是車主想把車輛賣掉，卻又不愿進正規(guī)二手車市場，索性扔在路邊；有的可能是套牌或者查封車輛，無法處理后就一直停放著；有的可能是車主因為移民或者其他原因直接放棄的……

????據(jù)報道：我市相關(guān)職能部門在對“僵尸車”的處理上顯得“有心無力”，交警、城管、住建、小區(qū)物業(yè)等都沒有明確的權(quán)限、權(quán)責以及可依據(jù)的法律法規(guī)條例對“僵尸車”進行處理。因此，破解“僵尸車”難題還得從制度上給力。

????以筆者看，我市應(yīng)盡快啟動地方立法，著手解決對“僵尸車”的法律空白和管理盲區(qū)的問題。

????總之，讓“僵尸車”挪窩，需要有法可依，將治理納入法治軌道。同時，還需完善車輛報廢回收體系，簡化車輛報廢手續(xù)，提高報廢補貼，鼓勵車主自愿進行車輛正規(guī)報廢，并對隨意遺棄車輛的車主追責。如此才能破解“僵尸車”難題，讓城市走向一條綠色發(fā)展之路。