????鐵路調(diào)圖年年都有
????今年有啥新變化?
????降耗時(shí)、增貨運(yùn)、惠民生?
????是此次4月10日鐵路調(diào)圖的三大亮點(diǎn)
????2019年4月10日0時(shí)起,全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,優(yōu)化高鐵列車開行方案,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運(yùn)行時(shí)間將進(jìn)一步縮短,保持普速列車開行規(guī)模,貨物運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升,并繼續(xù)開行81對公益性慢火車。
????01
????青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈
????在4月10日調(diào)圖后
????原北京南—青島G2085次
????調(diào)整為北京南—青島北G205次列車
????列車全程一站直達(dá)
????原青島—北京南G200次列車
????改由青島北站始發(fā)
????車次改為G206次
????北京南—青島北間由現(xiàn)在的4時(shí)45分縮短至2時(shí)58分,壓縮1小時(shí)47分;青島北—北京南間由現(xiàn)在的5時(shí)09分縮短至2時(shí)58分,壓縮2小時(shí)11分。
????運(yùn)行時(shí)間壓縮,使G206次列車終到北京南站時(shí)間將由23:43提前至22:18,更方便了旅客換乘和出行需求。
????02
????北京至蘭州間高鐵運(yùn)行時(shí)間壓縮
????去青島開啟加速度,去西北蘭州也快馬加鞭。
????4月10日0時(shí)起,從蘭州出發(fā),去北京、成都、重慶方向?qū)⒆兊酶臃奖恪?/p>
????北京西—蘭州西G427/428次列車改為大站快車,沿途只??渴仪f、鄭州、西安三個(gè)省會城市。由此, G427次列車壓縮運(yùn)行時(shí)間41分,G428次列車壓縮運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)10分,單程運(yùn)行7小時(shí)22分。不到8個(gè)小時(shí),高鐵列車就從蘭州跑到北京啦!
????蘭州至成都東新增D762/763 、D764/761次動車組列車,往返途中??繌V元站,單程運(yùn)行6小時(shí)50分。
????蘭州—重慶北D754/753次動車組列車,停車站由原4個(gè)減為3個(gè),單程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)43分。
????03
????部分旅客列車開行方案進(jìn)一步優(yōu)化
????為更好地服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),4月10日新圖實(shí)施后,津保鐵路新增高峰線列車4列,總數(shù)由現(xiàn)在的88列增加至92列。其中,地處雄安新區(qū)的白洋淀站增加10趟列車??浚送膺€新增高峰線3趟列車??俊0籽蟮碚就?苛熊噷⑦_(dá)到52趟,為助力雄安新區(qū)建設(shè)進(jìn)一步提供運(yùn)力保障。
????調(diào)圖后,上海局集團(tuán)公司增開旅客列車19.5對。寧波首開至黃山高鐵,池州常態(tài)化開行至上海始發(fā)高鐵,快旅慢游“版圖”進(jìn)一步擴(kuò)容。啟東、海門首次迎來始發(fā)直通列車,寧啟鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。
????實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后,沈陽局集團(tuán)公司增開沈陽北至佳木斯G755/754次列車、大連北至齊齊哈爾G767/768次列車,同時(shí)繼續(xù)開行12.5對公益性慢火車。
????昆明局集團(tuán)公司新增昆明至麗江3對動車。至此,昆明至麗江兩地間動車開行增至6對,將極大方便旅客快速、便捷出行。
????04
????大宗貨物運(yùn)輸能力提升
????在4月10日新圖實(shí)施后,鐵路部門增加37條跨鐵路局集團(tuán)公司大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線,達(dá)到284條。
????唐呼線萬噸列車新增11對,達(dá)到39對,列車運(yùn)行時(shí)間間隔縮短為10分鐘。僅此一項(xiàng)每日將再為區(qū)域內(nèi)減少近2000輛重載車輛的使用,不僅確保了運(yùn)能運(yùn)力保障,也必將進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大京津冀“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果。
????05
????繼續(xù)開行81對公益性慢火車
????鐵路調(diào)圖,在不斷的變化中,也有一個(gè)不變。
????此次調(diào)圖,在普速客運(yùn)列車方面,鐵路部門將繼續(xù)開行81對公益性慢火車,滿足旅客多樣化需求。
????公益性慢火車不僅照顧到許多短途旅客的需求,也反映出鐵路部門為幫助貧困地區(qū)群眾追求幸福生活所做的努力。在未來很長一段時(shí)間內(nèi),公益性慢火車都將繼續(xù)為拉動貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮作用。
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