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          精準對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)

          2019-04-14 10:37 來源:湛江日報 作者:湛江日報評論員

          ????省委、省政府明確指出,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)不僅是珠三角九市的頭等大事,也是全省各地的頭等大事。同時要求全省各地既要各展所長、各盡所能,又要協(xié)同配合、相得益彰,共同為大灣區(qū)增光添彩、鑄就輝煌。怎樣才能融入大局、作出貢獻、借力發(fā)展,這是擺在湛江面前的一道考題。解題的關(guān)鍵,在于“精準對接”。

          ????如今市面上新出了一款“凹凸桌”。桌名之所以叫“凹凸”,是因為這張桌子可分拆成5塊可以互相接合的“拼圖”,有“凸”型的,也有“凹”型的。用戶可以發(fā)揮想象力,通過多種方式拼接桌子。當5塊“拼圖”連成一體,是一條長長的會議桌;如果拆分而開,則能獨立辦公。如今的粵港澳大灣區(qū),就像一張大大的“凸”型桌,四邊均有“凸起”,處處可見“優(yōu)勢”與“溢出”;而周邊城市,則如分散的“凹”,都在想方設(shè)法與“凸”對接,借勢借力擘畫提速發(fā)展的區(qū)域新“版圖”。如果不主動謀求“凹凸對接”,始終“游離局外”,就會坐失大好機遇,成為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的旁觀者、局外人。由此看來,湛江應有“等不起、慢不得、坐不住”的機遇意識和對接態(tài)度。

          ????主動對接,湛江勢在必行;而且對接,務必力求精準。凹凸桌之間的整體拼接,是通過桌面與桌腿的獨特咬合設(shè)計實現(xiàn)的,類似于中國傳統(tǒng)的榫卯。每張桌子銜接面的側(cè)邊沿均為斜邊,且傾斜方向兩兩相反,拼接時就能互相承托,組合后抬起任何一端都不會散架。湛江對接粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,也應該著重關(guān)注“獨特咬合”與“互相承托”,力求“不會散架”。在這過程中,“精準”就很關(guān)鍵?!鞍肌迸c“凸”的接口不對位,對接就容易“錯位”;“凹”與“凸”的咬合不緊密,合作就容易“散架”;“凹”與“凸”的尺寸不匹配,交往就容易“摩擦”。唯有“精準對接”,在對接中落細落小落實,“凹凸”之間才能嚴絲合縫,合作起來才能天衣無縫。

          ????那么,如何才能做到“精準對接”呢?精準的基礎(chǔ),在于知己知彼。我們一定要認真按照中央和省委、省政府的決策部署,全面學習領(lǐng)會好《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。然后,立足湛江功能地位和比較優(yōu)勢,以“加快建設(shè)省域副中心城市、打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極”為總目標總?cè)蝿眨越y(tǒng)籌推進“三個一”建設(shè)為具體路徑,加強與粵港澳大灣區(qū)在交通、產(chǎn)業(yè)、市場、創(chuàng)新、生態(tài)等領(lǐng)域深度對接。

          ????良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施是湛江加快發(fā)展的重要前提,也是湛江融入大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)。沒有現(xiàn)代化快速立體交通體系作支撐,湛江融入大灣區(qū)建設(shè)就是一句空話。加強交通精準對接,就要加快推進交通互聯(lián)互通,全面構(gòu)建快速通達大灣區(qū)的立體化現(xiàn)代交通格局。我們要做強“?!钡膶?,使湛江港更好服務粵港澳大灣區(qū)建設(shè);要做快“陸”的對接,打造貫通大灣區(qū)的沿海交通大走廊;要做好“空”的對接,推動有序加密直飛或經(jīng)大灣區(qū)中轉(zhuǎn)的國際國內(nèi)航線。

          ????大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位是打造世界級產(chǎn)業(yè)集群,圍繞這個龐大的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,我們的產(chǎn)業(yè)必然迎來廣闊的發(fā)展空間和巨大商機。做好產(chǎn)業(yè)精準對接,就是要深度參與產(chǎn)業(yè)共建,加快構(gòu)建與大灣區(qū)優(yōu)勢互補的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。我們要立足湛江資源稟賦和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,充分利用粵港澳大灣區(qū)“虹吸效應”,做好“四篇文章”、推進“四大抓手”、實施“五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃”,加快推動湛江產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)大轉(zhuǎn)型、大提速,構(gòu)建高水平高質(zhì)量的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,為大灣區(qū)提供產(chǎn)業(yè)配套、規(guī)模支撐。

          ????創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐;誰牽住了科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”,誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋,誰就能占領(lǐng)先機、贏得優(yōu)勢。我們要在創(chuàng)新精準對接上下功夫,牢牢抓住大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)的重大機遇,充分利用好大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心的溢出和輻射效應,深化科技創(chuàng)新合作,加快打造對接大灣區(qū)、連接廣深港澳科創(chuàng)走廊、承接科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化和聚集高端產(chǎn)業(yè)的區(qū)域科技創(chuàng)新高地。

          ????習近平總書記要求廣東圍繞打造“一帶一路”建設(shè)重要支撐區(qū),攜手港澳推動開放資源整合、開放優(yōu)勢互補、開放舉措聯(lián)動。《規(guī)劃綱要》緊扣參與“一帶一路”建設(shè),對大灣區(qū)擴大開放提出了明確定位和要求,為深化粵港澳經(jīng)貿(mào)合作指明了前進方向。湛江在銜接“一帶一路”國際陸海貿(mào)易中的地位不可或缺,我們要搶抓“一帶一路”建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的疊加機遇,積極謀劃建設(shè)自由貿(mào)易港(區(qū)),努力推動開放平臺升級優(yōu)化,加快形成更高層次對外開放新格局,打造中國南部沿海的開放新高地。

          ????建設(shè)一個充滿活力、具有國際競爭力、天藍地綠水清、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈,實現(xiàn)大灣區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,是大灣區(qū)三地居民的共同關(guān)切。這也是湛江人民的共同期盼,是我們的奮斗方向。我們要認真學習借鑒大灣區(qū)在營商環(huán)境、城市管理、社會治理、生態(tài)保護等方面的好做法,對標《規(guī)劃綱要》要求,加快建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的生態(tài)型海灣城市,融入大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈。

          ????以上這些精準對接,都以“觀念對接”為基礎(chǔ)。對接要做得精準,首先落實對接之人要先在觀念上做好“對接”。只有真正把推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)當作分內(nèi)之事,主動在融合之中發(fā)現(xiàn)機遇、用足優(yōu)勢、激發(fā)潛力,才有可能真正把對接落實到位、精準咬合。

          ????湛江還應當樹立這樣一種觀念:大灣區(qū)引導干的,湛江要緊抓時機跟著干;有些大灣區(qū)顧不上干的,湛江有條件干的,可以先開拓干。在對接發(fā)展中,“凹”與“凸”并非固定不變的。隨著各種因素變化,“凹”與“凸”也在變化,“凹”可以變?yōu)椤巴埂保巴埂币部梢宰優(yōu)椤鞍肌?。做好對接,我們要主動邁出一步,從大灣區(qū)處借勢借力;但長久合作,我們更應展示自身特色和優(yōu)勢,與大灣區(qū)你來我往。我們不僅要“取其所長”,借勢借力做大做強自己,還要懂得“補其所短”,讓大灣區(qū)城市看到與我們合作的價值所在。

          ????大灣區(qū)發(fā)展日新月異,因此在對接中,我們尤其要注意“應其所變”。就如戰(zhàn)機在空中加油,加油機和受油機都在飛行中,油管和加油口也總是不斷變換位置。形象地說,“凸”不會一動不動地停在原地等“凹”來對接,對接過程中免不了要“測試”“調(diào)整”“校正”。只有樹立起“應其所變”的觀念,我們才能在動態(tài)對接中不斷擺正自身的位置,不斷激發(fā)自身的潛力,實事求是地將對接引向深入。 精準對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè),既是機遇,又是責任?;卮饡r代之問,探索精準之妙,考驗著湛江智慧。

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