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市民在平臺(tái)挑選車輛。
????共享經(jīng)濟(jì)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛。就拿汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，2017年，共享汽車首次進(jìn)入湛江，迅速得到了市民歡迎。近日，在共享汽車的基礎(chǔ)上，共享車主出現(xiàn)在市民眼前。什么是共享車主？你愿意做共享車主嗎？
????共享汽車 發(fā)展迅速
????2017年6月，共享汽車“駛?cè)搿闭拷?，不?年時(shí)間，會(huì)員發(fā)展到3萬(wàn)多人，共享汽車100輛。響響租車湛江公司總監(jiān)陳仟告訴記者：“事實(shí)證明，共享汽車在湛江是越來(lái)越受市民的歡迎。”
????首先，隨著科技的發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展，讓人們盡享共享經(jīng)濟(jì)的便利，市民期待更多的共享經(jīng)濟(jì)能夠進(jìn)入湛江。
????其次，湛江已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接共享汽車的時(shí)代。這一年多來(lái)，湛江的汽車充電樁由2017年的幾個(gè)到今天超過(guò)230個(gè)，分布市區(qū)以及湛江幾個(gè)縣（市、區(qū)），甚至在高速公路也有布點(diǎn)，這充分說(shuō)明，政府和民間都很重視新能源汽車的發(fā)展。
????此外，去年4月，我市作為全省第二批新能源汽車專用號(hào)牌推廣應(yīng)用城市之一，在省公安廳的大力支持下開始全面啟用，并配套建成了機(jī)動(dòng)車號(hào)牌制作點(diǎn)。市公安交管部門借助新能源汽車專用號(hào)牌推廣應(yīng)用的新契機(jī)，將推廣新號(hào)牌作為惠民生的重點(diǎn)工程。
????共享汽車還進(jìn)駐了高校，為有駕照的大學(xué)生提供“綠色出行，共享汽車”服務(wù)。過(guò)往在大學(xué)校園里，電動(dòng)車出租比較普遍，但大學(xué)生租電動(dòng)車存在一定的安全隱患。共享汽車為大學(xué)生提供了一個(gè)安全出行的綠色交通方式。
????共享車主是什么？
????陳仟告訴記者，他們最新推出一個(gè)共享汽車平臺(tái)，凡是購(gòu)買新能源汽車，并符合平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，就可以加入成為共享車主。
????共享汽車平臺(tái)提供一個(gè)面向大眾的用車方式，市民的新能源汽車忙時(shí)自用，閑時(shí)共享，達(dá)到閑置資源不浪費(fèi)，資源真共享的用車方式，為市民的出行提供更多的便利渠道，隨時(shí)隨地都可有共享汽車使用。如果原來(lái)有新能源汽車的市民，可以帶車進(jìn)來(lái)平臺(tái)；如果沒(méi)有的，可以通過(guò)任一種方式購(gòu)買新能源車輛加入平臺(tái)。
????記者了解到，雖然共享車主推出不久，但已經(jīng)有60名車主加入，80輛新能源汽車可以為市民提供共享服務(wù)。
????陳仟表示，安全方面，平臺(tái)會(huì)有實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)反饋，并且車輛在平臺(tái)內(nèi)必須按照要求購(gòu)買全套保險(xiǎn)。共享平臺(tái)還負(fù)責(zé)為共享車主車輛提供有償服務(wù)，包括后臺(tái)支持、技術(shù)支持、客服支持等等。
????市民使用也很簡(jiǎn)單，下載“響響租車”App后進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證成功后，在平臺(tái)就可以看到所有共享汽車的分布，市民可根據(jù)自己的實(shí)際情況操作，當(dāng)一回“共享車主”。
????市民嘗鮮省心省錢
????市民王先生前些天剛“嘗鮮”，感覺很不錯(cuò)。他告訴記者，自己早就有駕照，但一直沒(méi)買車。這幾年，共享汽車的出現(xiàn)，的確方便了很多，不想開車時(shí)叫滴滴；想自己駕車時(shí)可以找共享汽車。但有些遺憾的是，共享汽車數(shù)量不多，車型又是一樣的，不夠個(gè)性化。如今，平臺(tái)推出了共享車主，投資者將個(gè)人購(gòu)買的新能源汽車在平臺(tái)投放，各類車型正好滿足更多個(gè)性需求。
????王先生說(shuō)，他的體驗(yàn)經(jīng)歷很簡(jiǎn)單，首先是下載App，按要求填上個(gè)人資料和掃描駕駛證后，等待一兩天通過(guò)審查即可開始使用。第一次，王先生開的是一款價(jià)值13萬(wàn)元的新能源汽車，選了包車一小時(shí)，開車去見客戶；第二次開的是一輛價(jià)值7萬(wàn)多元的新能源汽車去辦事。兩次開車的體驗(yàn)都很好，只要把車停在車主商定好的地方就行，剩下啥也不用管，省心省錢又省力，何樂(lè)而不為？
????市民黃女士也是一名共享車主，她對(duì)共享司機(jī)極為推崇。她認(rèn)為，推行共享車主，市民用車更方便。而且，共享車主使用的新能源汽車，對(duì)改善湛江的空氣環(huán)境等各方面都有好處。
???月收入達(dá)4千元/輛
????市民張先生在去年、今年先后購(gòu)買了3輛新能源汽車投放在共享司機(jī)平臺(tái)，現(xiàn)在每個(gè)月每輛車可盈利4000元左右，3輛車一個(gè)月有過(guò)萬(wàn)元的收入。張先生告訴記者，第一輛新能源汽車是花幾萬(wàn)元買的，當(dāng)時(shí)只是想試一試，沒(méi)想到每個(gè)月有4000元收入。他計(jì)算了一下，一年大約有50000元，這輛才幾萬(wàn)元的車，一年多一點(diǎn)的時(shí)間就賺了回來(lái)。于是，他又購(gòu)買了2輛新能源汽車，其中一輛是價(jià)值十多萬(wàn)元的車，他表示，客人有時(shí)會(huì)喜歡價(jià)格高點(diǎn)的汽車。
????記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前在該平臺(tái)的車輛擁有者大多是創(chuàng)業(yè)者，專門購(gòu)買新能源汽車來(lái)盈利的，也有部分車主是利用下班時(shí)間將車輛投放出去的。業(yè)界人士表示，無(wú)論是出于何種目的，共享車主的出現(xiàn)，將會(huì)推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
