誰能想到，在城市擴容提質“熱得發(fā)燙”的雷州市北郊，仍殘存著一截古驛道，和許多承載著雷州府往事的遺跡。
近日，記者踏著初夏雨后的泥濘，走進雷州市工業(yè)大道旁的附城鎮(zhèn)徐馬村這片古驛道殘存區(qū)域，在塘邊水庫畔的遍野藤蔓間，重走這條千年古驛道。
雷州市徐馬村里的古驛橋如今還在使用，古時科舉雷州考生要從此橋踏上趕考路。
被鐵路與高速公路包圍的古驛道
從地圖上看，徐馬村位于雷州古城北郊，和正北方的遂溪縣城月鎮(zhèn)，幾乎同在一條精細的經線上。因位于古擎雷水北而得名的雷陽驛，經此北上元朝便已設置的城月驛，再經諸多沿途驛站，通往廣州、南京、北京，數(shù)百年前雷州人上京趕考，必從此過。而從中原南下的客旅車馬，也必從此入雷州城，再經古將軍驛、英利驛入徐聞，再渡瓊州。
有意思的是，隨著近年來湛江交通設施建設的提速，這截古驛道，已被鐵路與高速公路包圍——東北面為正在修建的東雷高速公路，正南和東南面分別為工業(yè)大道——雷湖快線，西北面為粵海鐵路及沈海高速公路，西面為207國道錫海線。
中華人民共和國成立后因塘邊水庫的修建，這段古驛道地貌被人為改變，而殘存的一截古驛道所以得以確認，歸功于一道現(xiàn)時仍在使用的古驛橋。
沿著水庫魚塘塘基旁隆起的兩米寬土道，記者在野芋葉叢中找到了近20米長徐馬驛橋，對面還有村民推著自行車過橋。村民告訴記者，僅1米寬的橋面是后來重修的，原有的橋面已塌，橋下的墩柱和橋基都是原來的。
上了年紀的徐馬村民自豪地告訴記者，這截看似荒僻的殘存古驛道，過去是雷州城北郊最熱鬧的大路，老一輩有“七坊連衢”的說法——從這里起到雷州城，一連立起七座牌坊，路人要連過七坊，才能進城。牌坊附近，設有秣馬修車及茶水打尖的草棚，客流不絕。路旁建有一亭，城里居民送客遠行到此為止。而徐馬村得名于過去立在這里的一塊石碑，碑上刻有“驅馬”字樣，騎馬出雷州城慢行至此，可策鞭驅馬了。“驅馬”后來便諧音成了徐馬。
古驛道旁更有清泉古剎文化遺跡
在近年來發(fā)掘南粵古驛道文化的持續(xù)報道中，徐馬村古驛道鮮見披露。當?shù)匾幻宋臍v史愛好者告訴記者，可能與古驛道的保存程度有關——殘留古驛道的路基土層被抬高了，古驛橋的橋面不是“原裝”的，“驅馬”碑也沒有保存下來?！暗@截驛道，走向沒變，古驛道旁的大量文化遺跡及近年來出土的準文物的豐富，在湛江極為罕見。”他之所以用“文化遺跡”和“準文物”來表述，是因為其中只有很少部分得以申報文物。
徐馬村的雷陽古驛道，離雷州城區(qū)不到五公里，雷州城卻鮮有人知，附屬的文化遺跡名氣最大的是“陸公泉”，其知名度也僅限于數(shù)千常來此取水煮茶者。
“陸公泉”是雷州品質難得的佳泉，傳說明朝嘉靖年間一代廉吏陸瓚出任雷州知府，來時不攜家眷，去時輕車簡囊，雷州城百姓夾道十里相送至此，路旁忽涌出這口清泉。而據(jù)諸多方志記載，這口平地涌泉早而有之，因陸瓚官聲清廉，而命名為“陸公泉”，并曾在泉旁建陸公亭以紀念。
早在陸瓚還沒有上任雷州知府的南宋開慶元年（1259年），武狀元項桂發(fā)出任海南制置使兼知雷州府事，履任后，便因這口清泉創(chuàng)建了永泉庵。
雷陽驛道陸公泉寺附近出土的大量石牌坊殘件。
如今，“陸公泉”距這截雷陽古驛道僅三米之遙，已辟成涌泉井，每日攜桶駕車前來取水的市民絡繹不絕。而與陸公泉隔驛道相對的永泉庵，幾經滄桑，幾度破立。清康熙三十六年（1679年），鎮(zhèn)守雷州的綠營副將徐奎出資重修永泉庵，此后永泉庵先后演變?yōu)橛廊?、陸公泉寺，不但事佛，還祀奉著陸瓚、徐奎塑像。歷代客寓名士及雷州騷客，均愛至此煮茶題墨，留下不少楹聯(lián)詩篇。如陳瑸題聯(lián)“去雷城十數(shù)里，暫歇歇，吃陸公泉一茶，問日中土俗民情，莫訝僧門亦近市；離京國萬重關，欲行行，坐徐公亭半響，覽天外山光鳥性，方知寒谷早回春”。清泉古剎和名士詠志留墨，形成清朝雷州著名的“陸泉冰心”景觀，也令陸公泉寺成為當時雷州府首屈一指的禪宗寺院。
近年來，在復建陸公泉寺的周邊出土了大量石碑、石刻、石牌坊，佐證了古驛道昔日“七坊連衢”的盛況，名城、名亭、名剎、名人文化交相輝映。入口微甜的陸公泉最新監(jiān)測結果顯示，水質為“優(yōu)”。
明朝“守節(jié)最著者”陸瓚的雷州印記
在湛江以名人命名的自然人文景觀不多，如東坡嶺、貴生書院，而被用以命名“陸公泉”的一代廉吏陸瓚，與流寓雷州的諸多名士不同，是勤謹?shù)膶嵏杉?，史稱明朝“守節(jié)最著者”，在不少明清史鈔中，陸瓚還留下了婉辭狀元的美譽。
陸瓚是浙江龍游縣陸家巷人，當?shù)仃懶諡橥?。明朝嘉靖三十二年，陸瓚進京會試，排名本在候選狀元的三人之列，當時權傾朝野的錦衣衛(wèi)統(tǒng)領陸炳，出自嘉興陸氏，武官出身，靠母親曾任皇帝奶娘而晉身禁宮大吏。陸炳深知明朝政界重文抑武的傳統(tǒng)，致力培植文官屬下，得知陸瓚科場表現(xiàn)極為出色后，當即暗示考官錄陸瓚為狀元，并派人帶話，讓陸瓚前往拜謝。但陸瓚并不攀附，陸炳記恨于心，便借首輔嚴嵩之手，將陸瓚改為二甲進士，授工部營繕司主事。榮辱不驚的陸瓚默默埋頭苦干，督管大內時，朝廷核查匠役支付，錢財一分不少，每年節(jié)省下的錢財累以萬計。后任雷州府知府，更留下“陸公泉”的美譽。陸瓚不到40歲便升遷到四川布政司參政，所到之處，惠民愛民，民懷其德。
陸瓚年四十即請求歸養(yǎng)，后居祖屋陸家巷三十余載。當時世稱陸瓚為人恬淡，無官架子，鄉(xiāng)人對他極為敬重。
值得一提的是，陸瓚與其兄長陸佐曾同任廣東的知府，并稱二陸。陸佐在最東的潮州任知府，陸瓚在最西的雷州任知府。陸佐為修建潮州城墻抵御倭寇嘔心瀝血，病死任內，陸瓚留家眷事親，孤身上任，夙興夜寐，不取寸縷。古名史鈔稱陸佐“有為”而壯烈，陸瓚“有守”而睿智，尤其陸瓚，與明朝影響力極大的士大夫東林群體迥然不同，不空談，唯實干，在位勤謹為民謀福，歸退恬然為親盡孝，不以物喜不以己悲，被視為近乎完人的“守節(jié)最著者”。
雷陽古驛道片區(qū)亟待保護性開發(fā)
雷陽古驛道片區(qū),融合了古驛道、驛橋、名人、名剎等諸多人文自然資源，如何開展保護性開發(fā)，這一話題，尤其在雷州城市擴容提質之際，引起了雷州市人大代表和政協(xié)委員的關注，在今年雷州市兩會，形成了把這一片區(qū)納入雷州市擴容龍游湖片區(qū)建設規(guī)劃的提案。
“作為國家歷史文化名城，雷州沒能留下一小面古城墻是非常遺憾的，而現(xiàn)在能在陸公泉寺周邊尋找到一段保留較為完整的古驛道、古驛橋，這是名城雷州的大幸，但若不加快保護和修繕，也會同城墻一樣湮沒于城市變遷之中，成為名城雷州又一憾事?！币晃焕字菔腥舜蟠砣绱藢τ浾哒f。
