????市民陳先生反映，高鐵西站附近黑車橫行，幾乎都是接送附近大學(xué)生的。很多黑車司機(jī)都穿著拖鞋開車，非常危險(xiǎn)。每當(dāng)有一班車有人出站，黑車司機(jī)都搶著一個(gè)個(gè)跑去問(wèn)去哪去哪，去拉人。這嚴(yán)重影響市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，希望有關(guān)部門能夠加強(qiáng)管理。（據(jù)5月21日《湛江晚報(bào)》）

????“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”是人們耳熟能詳?shù)囊痪湓?，車輛上路營(yíng)運(yùn)同樣得守規(guī)矩，必須辦理各種手續(xù)和證照，遵守各項(xiàng)規(guī)定?？稍谝恍┑胤?，非法營(yíng)運(yùn)的黑車卻是時(shí)有出沒(méi)，這些車子一般啥手續(xù)沒(méi)辦，就明目張膽地?cái)埧?，在馬路上又時(shí)常不遵守交規(guī)，橫沖直撞。這樣不僅破壞了正常的市場(chǎng)秩序，也埋下了巨大的安全隱患。這并非危言聳聽，由黑車引發(fā)的交通事故屢見不鮮。而一旦遭遇意外傷害，由于黑車往往沒(méi)上保險(xiǎn)，司機(jī)很可能會(huì)沒(méi)有賠償能力甚至?xí)镏蠹?，乘客要成冤大頭。

????黑車如此囂張，有多方面因素。如從以往情況來(lái)看，各個(gè)職能部門是“九龍治水”，在對(duì)黑車查處上各自為戰(zhàn)，沒(méi)有形成合力和長(zhǎng)效機(jī)制，整治往往成了一陣風(fēng)，處罰力度不夠等等。從另外一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，很多乘客并非不知道乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛并不便宜，安全性能也差，為何還是“樂(lè)坐不?！?？恐怕是因?yàn)榇_實(shí)有不少群眾面臨出行不便的問(wèn)題，一些正規(guī)車輛也存在這樣或那樣的問(wèn)題，或是不能滿足乘客的需求，或是便民性不夠。這樣一來(lái)，非法營(yíng)運(yùn)車輛是有機(jī)可乘。車主為牟取暴利自然會(huì)鋌而走險(xiǎn)，即便被查處了，乃至受到了處罰，和豐厚的利潤(rùn)相比也“無(wú)關(guān)痛癢”，等這陣風(fēng)一過(guò)又會(huì)冒出來(lái)，這樣自然會(huì)是屢查不絕了。

????而要真正解決這一問(wèn)題，各個(gè)職能部門和相關(guān)單位要齊抓共管、多措并舉。對(duì)各種黑車要進(jìn)一步加大查處力度，把集中整治和日常監(jiān)管有機(jī)結(jié)合，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象露頭就打。在此基礎(chǔ)上常抓不懈、持之以恒，杜絕反彈。

????與此同時(shí)，有關(guān)方面還要進(jìn)一步加大對(duì)公共交通的建設(shè)力度，讓正規(guī)車輛能進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，運(yùn)營(yíng)更加靈活，在最大程度上滿足市民需求。這樣群眾出行不難，黑車還能跑得歡嗎？加上職能部門嚴(yán)查嚴(yán)管，黑車的“好日子”恐怕就要到頭了，只有徹底下崗了。