????一直以來，筆者都很關(guān)注改裝電動自行車上路問題。2016年某日凌晨3點左右，熟睡中的筆者被一陣陣電動車加速飆車的咆哮聲吵醒，當(dāng)時已經(jīng)連續(xù)三四天遭遇同樣情況，不堪其擾終向12345熱線投訴。投訴后兩天，飆車情況消失，但不到兩天，又死灰復(fù)燃。此后，時不時就能聽到深夜路上響起飆車聲。只要想到那些改裝電動車深夜在路上置大家生命安全于不顧，筆者就久久不能心安。后來筆者更是了解到，部分這種改裝電動自行車飆車行為，甚至成為違法犯罪的一大隱患。必須大力打擊改裝電動自行車。

????打擊改裝電動車違法深夜飆車行為并不容易，因為這些改裝過的電動自行車速度快，而且駕駛者往往不顧危險地駕駛，即便交警車輛發(fā)現(xiàn)了這些飆車車輛，也要顧及打擊過程中是否會對周邊群眾構(gòu)成安全威脅。根據(jù)過去湛江日報的報道，“民警發(fā)現(xiàn)了一輛加裝‘水冷’系統(tǒng)和風(fēng)扇的‘豪華’改裝電動車”，“按照這種配置改裝，約需1萬元”?！皳?jù)了解，一些改裝的電動車時速可達120公里，百公里加速約7到10秒，速度堪比超跑。”從這些描述我們就可以清楚看出，違法改裝電動車是一項“燒錢的技術(shù)活”，沒有充足的資金，沒有改裝技術(shù)，根本玩不起。因此，要打擊改裝電動自行車，更好的辦法是在源頭上發(fā)力，打擊銷售、維修企業(yè)和個體工商戶違規(guī)改裝電動自行車的行為。

????在《湛江市電動自行車管理條例（草案修改稿征集意見稿）》第十二條，就有明確的關(guān)于“車輛改裝禁止”的細則內(nèi)容，禁止對出廠后的電動自行車加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置、拆除或者改動限速處理裝置等，并特別指出，“禁止駕駛拼裝、改裝的電動自行車上道路行駛”。更值得高興的是，《條例》第三十二條還列明了違反改裝禁止規(guī)定法律責(zé)任，規(guī)定“電動自行車生產(chǎn)者、銷售者、維修企業(yè)和個體工商戶違反本條例第十二條第一款規(guī)定加裝、改裝電動自行車的，由市場監(jiān)督管理部門處二千元以上二萬元以下的罰款”。在《條例》表述中，我們看到了各有關(guān)部門分工明確，將有望通過《條例》形成打擊改裝電動自行車的合力，希望深夜飆車等情況也有大改善。