????作為一種大眾化的方便快捷且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的交通代步工具，電動(dòng)自行車成了很多湛江市民家中的“標(biāo)配”。筆者平時(shí)也開(kāi)電動(dòng)自行車，常在路上看到不少令人膽戰(zhàn)心驚的場(chǎng)面：紅燈亮起，機(jī)動(dòng)車止步于停車線后，霎時(shí)間幾輛電動(dòng)自行車從旁飆出，無(wú)視紅燈絕塵而去；一些車主為了讓電動(dòng)自行車“吃飽”上路，把安全拋諸腦后，有的私拉電線，有的玩起“空中充電”；在穿梭車流中，一個(gè)婦女駕著電動(dòng)自行車搭好幾個(gè)小孩去上學(xué)，而且小孩都沒(méi)有戴安全頭盔……

????而如今，《湛江市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例（草案修改稿征集意見(jiàn)稿）》開(kāi)始征集意見(jiàn)了筆者最為關(guān)注的，是電動(dòng)自行車的安全充電問(wèn)題。而《條例》中對(duì)此作出了明確規(guī)定，“已建小區(qū)、老舊社區(qū)新建電動(dòng)自行車庫(kù)或充電設(shè)施（棚），經(jīng)三分之二以上住戶同意的，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)支持，辦理相關(guān)手續(xù)”。而且，《條例》對(duì)車庫(kù)和充電設(shè)施應(yīng)該裝在室外還是室內(nèi)作出了明確的分類說(shuō)明，列出“遠(yuǎn)離樓梯口”“具有定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能”等細(xì)節(jié)要求，指導(dǎo)性很強(qiáng)，也讓《條例》更具操作性。

????在電動(dòng)自行車安全充電的問(wèn)題上，筆者建議《條例》增加安全教育的細(xì)則，鼓勵(lì)相關(guān)部門(mén)有針對(duì)性地開(kāi)展相關(guān)知識(shí)宣傳，主動(dòng)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)校園，告知車主電動(dòng)自行車充電的正確方法和該類火災(zāi)發(fā)生的原因和防范方法。而且給電動(dòng)自行車安全充電的教育，不僅僅面向車主，也要面向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所管理者和電動(dòng)自行車經(jīng)銷商。一些經(jīng)銷商為了銷售電動(dòng)自行車各出奇招，但對(duì)于電動(dòng)自行車的電池性能和過(guò)電保護(hù)情況卻往往“選擇性失憶”，不對(duì)消費(fèi)者介紹。一些車主從經(jīng)銷商處買來(lái)電動(dòng)自行車，卻對(duì)電池壽命和過(guò)電保護(hù)情況一無(wú)所知，更不要說(shuō)會(huì)懂得怎樣給電動(dòng)自行車充電才是安全的。經(jīng)銷商的“無(wú)責(zé)”正是車主安全充電意識(shí)缺乏的一個(gè)重要原因?！稐l例》雖然“鼓勵(lì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)者、銷售者為購(gòu)買者投保責(zé)任保險(xiǎn)”，但效果可能并不明顯。建議相關(guān)部門(mén)要與電動(dòng)自行車經(jīng)銷商簽訂安全責(zé)任狀，讓經(jīng)銷商在銷售電動(dòng)自行車時(shí)務(wù)必盡到電動(dòng)自行車安全知識(shí)告知的責(zé)任，這樣才能保障安全充電從一開(kāi)始就做好。