這是湛江大道路基工程第一標段第三項目部工程的施工現(xiàn)場。

旋挖鉆機隆隆作響，運輸車來回穿梭，施工人員揮汗如雨緊張地作業(yè)。日前，記者在湛江大道一標段麻章壇上村K4+960涵洞施工現(xiàn)場看到，盡管熱浪翻滾，高溫灼人，但施工現(xiàn)場依然是一派熱火朝天的建設場面。

在湛江大道路基工程二標段的施工現(xiàn)場，一根根大型的墩柱已建起，工程正穩(wěn)步推進。

這是湛江大道路基工程第一標段第三項目部工程的施工現(xiàn)場，各類重型機械正在進行路基施工。

據(jù)項目部相關負責人介紹，湛江大道起點在霞山區(qū)寶滿村與省道S373相接處，終點接渝湛高速公路湛江出口，路線全長21.916公里，為雙向12車道（其中主線為8車道，輔道為4車道）全立交快速路，全線共設置互通立交9座，路線由南向北依次經(jīng)過霞山區(qū)、赤坎區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣。項目建設期2年、運維期13年，以PPP模式進行建設，是湛江市首條城市快速主干道，也是廣東省首條將高速公路標準化管理模式運用到普通省道建設的道路。

湛江大道路基工程第一標段的涵洞施工現(xiàn)場，工人在扎鋼。

工人冒著烈日在工作。

湛江大道是湛江市基礎設施規(guī)劃“一環(huán)九射”快速系統(tǒng)中的重要組成部分，也是湛江市首條城市快速主干道。項目建成后，對提升湛江市城市交通能力，充分拉開城市框架，改善湛江貨運系統(tǒng)，實現(xiàn)百姓快速出城、快速上高速，以及對湛江市加快建設省域副中心城市等都具有十分重要的意義。 為了推動項目建設進入“快車道”，確保如期實現(xiàn)通車的目標，項目分為5個標段（注：目前路基4個標段已經(jīng)全面施工，另外一個路面標等待施工）進行施工。截至2019年7月底，項目累計完成碎石樁174896延米（完成率64.4%），預應力管樁46066延米（完成率11.2%），CFG樁試樁20根，樁基灌注576根（占全線樁基的40.7%），承臺澆筑151個（占全線承臺的27.9%），立柱76個（占全線立柱的11.5%），橋臺8個（占全線橋臺的8%），承臺系梁37個，橋臺肋板7個，臺帽完成1個。