好消息！海峽輪渡于9月1日開啟“班輪化”時代！交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局和廣東、廣西、海南三?。▍^(qū)）的交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)了《瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營實施方案（試行）》，定于9月1日起，瓊州海峽客滾運(yùn)輸正式實行班輪化運(yùn)營，全面實現(xiàn)“定碼頭、定班期、定船舶”，采用統(tǒng)一信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)售票，讓乘客出行安排更具計劃性，大大縮短旅客過海時間。

建立瓊州海峽客滾運(yùn)輸班輪化運(yùn)營模式，是貫徹落實交通運(yùn)輸部辦公廳和廣東、廣西、海南?。ㄗ灾螀^(qū)）人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力三年行動計劃（2019—2021年）〉的通知》的具體舉措。為推動班輪化順利實施，粵桂瓊?cè)。▍^(qū)）港航企業(yè)共同研發(fā)籌建“瓊州海峽聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)信息系統(tǒng)”，可實現(xiàn)在同一平臺上購買“新海港?海安港”“秀英港?海安港航線”“新海港?海安新港”“秀英港?海安新港”等四條往返航線。