????剛?cè)岵⒅貙拠?yán)相濟(jì)
????李湘東（霞山）
????筆者平生第一次挨人罵是在學(xué)習(xí)駕車期間，50多歲的人學(xué)開車，反應(yīng)自然不如年輕人，動(dòng)作難免生硬不到位，記得是車輛爬坡前須換檔位，筆者眼盯前方，心情緊張，手忙腳亂掛錯(cuò)了檔，教練當(dāng)即訓(xùn)斥:“你怎么那么笨”。我當(dāng)時(shí)一下就蒙了。我笨嗎？幾十年走來(lái)，盡管有風(fēng)雨相伴，但不論在學(xué)校、在部隊(duì)還是轉(zhuǎn)業(yè)到地方，還從未有人說(shuō)過我笨。沒想到此教練出口傷人，使我的自尊心受到極大傷害。而且我的年齡遠(yuǎn)大過教練，一個(gè)動(dòng)作沒到位就挨罵，真有些接受不了。當(dāng)時(shí)我就下決心豁出去，拼上命也要學(xué)好駕車技術(shù)，做出樣子給教練看。經(jīng)過近乎脫胎換骨的訓(xùn)練，在體重掉了10余斤的情況下，終于每一門考核我都一次過關(guān)，順利拿到駕照。但就這一句“你怎么那么笨”，讓我認(rèn)識(shí)了教練的粗暴式的教學(xué)，領(lǐng)教了教練的威猛慓悍，對(duì)教練產(chǎn)生一種莫名的敬畏。事后，在與其他學(xué)員交流時(shí)才得知，他們無(wú)一例外受到教練的惡語(yǔ)訓(xùn)斥，挨罵的次數(shù)比我還多。
????最近，網(wǎng)上熱傳一段駕校教練練習(xí)“猛夸式”教學(xué)的視頻，教練對(duì)學(xué)員以點(diǎn)贊表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)為主，和顏悅色，徹底顛覆了人們對(duì)駕校教練固有的印象。
????如何看待這兩種截然不同的教學(xué)方法，筆者認(rèn)為要用辯證的眼光看。學(xué)員花錢學(xué)車，是從市場(chǎng)上購(gòu)買培訓(xùn)服務(wù)，不是來(lái)受訓(xùn)挨罵的。每個(gè)人都有人格和尊嚴(yán)，都要維護(hù)自身權(quán)益。罵人訓(xùn)人是不道德行為，脾氣暴躁是沒有文明涵養(yǎng)的表現(xiàn)。從這一點(diǎn)看，“猛夸式”教學(xué)能使學(xué)員心情愉悅而舒服，情緒變得積極平和,有利于營(yíng)造和諧溫馨氛圍，產(chǎn)生學(xué)習(xí)動(dòng)力。
????從另一方面看，嚴(yán)厲的教學(xué)方式也能有效提高效率與效果。學(xué)習(xí)駕駛是一項(xiàng)技術(shù)活，是很嚴(yán)肅的事情，方向盤維系著人的生命，每一個(gè)動(dòng)作事關(guān)人的安危，來(lái)不得半點(diǎn)虛假，不能走任何捷徑。教練對(duì)學(xué)員該夸的時(shí)候要夸，該批評(píng)糾正的必須及時(shí)嚴(yán)格予以糾正。否則，在“猛夸”聲中，學(xué)員飄飄然不知所以，完全沒有一點(diǎn)壓力，自認(rèn)為技術(shù)學(xué)好了，結(jié)果還停留在不合格水平，教練又不敢大膽嚴(yán)管，最終學(xué)員沒壓力，駕考不合格，還得從頭補(bǔ)課。筆者現(xiàn)在回味當(dāng)初學(xué)車被教練訓(xùn)斥一亊，當(dāng)時(shí)心里確有不快，但很快將壓力轉(zhuǎn)換成一股動(dòng)力，學(xué)的更認(rèn)真、更刻苦、更有成效。當(dāng)然，教練從嚴(yán)教學(xué)，并非一定要訓(xùn)斥罵人。只要教練杜絕罵人現(xiàn)象，再怎么嚴(yán)格幫教都在情理中，都可接受。
????總之，學(xué)習(xí)駕車，應(yīng)當(dāng)遵循張弛有度、寬嚴(yán)相濟(jì)的原則，該嚴(yán)則嚴(yán)，該夸則夸。
????要“夸”，但不必“猛夸”
????關(guān)月（霞山）
????從早一段時(shí)間“夸夸群”成為網(wǎng)上熱點(diǎn)，到近幾日駕?！懊涂涫健苯虒W(xué)方法走紅，其實(shí)都是在講一個(gè)“求夸”的需求問題。其反映出，隨著工作、生活壓力越來(lái)越大，如今求安慰、求鼓勵(lì)或者單純求夸的需求越來(lái)越被人們所重視。
????據(jù)報(bào)道描述，“猛夸式”教學(xué)效果不俗，“從實(shí)際效果來(lái)看，用這種方式教學(xué)員，學(xué)習(xí)速度更快”。這從心理學(xué)上來(lái)看，是合理的。因?yàn)榭洫?jiǎng)大多數(shù)時(shí)候會(huì)讓人心情愉悅而舒適，自我價(jià)值得到外界的承認(rèn)和肯定，自然更有可能激發(fā)出更大的進(jìn)取力量，爆發(fā)出“小宇宙”。從這一點(diǎn)來(lái)看，“夸”確實(shí)應(yīng)該是有效的。
????具體到駕校教學(xué)上，教練態(tài)度差、脾氣大和要求嚴(yán)，早就成為一種普遍現(xiàn)象，也是很多駕校被投訴的焦點(diǎn)問題。不少人印象中，駕校的教學(xué)真的是以“罵”為主。有些人學(xué)車時(shí)，專門要求找個(gè)性格好、不罵人的教練，奈何這樣的教練可遇不可求，所以不少學(xué)員為了讓教練心平氣和地教自己，沒少給教練買煙送水。如今，居然有一個(gè)駕校的教學(xué)是以“夸”為主的，教練都是只“夸”不“罵”的，學(xué)員們當(dāng)然喜出望外，也自然會(huì)更用心去學(xué)，努力配得上教練那滔滔的夸贊。
????但從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，“夸”并非越多就越好。要“夸”，但不要“猛夸”。網(wǎng)友之所以把視頻里的教學(xué)稱為“猛夸式”教學(xué)，我想倒不是大家不喜歡被“夸”，而是覺得這樣“夸”太“猛”，有點(diǎn)受不了。
????你看那新聞里幾十名駕校教練在不斷練習(xí)說(shuō)“你是我教過最聰明的學(xué)員”“你這把方向、離合配合得真好”……這頓“猛夸”操作，就像“職業(yè)微笑”一般，其實(shí)只是看起來(lái)很美而已。難道學(xué)員做錯(cuò)了動(dòng)作、違反了交通規(guī)則也要“猛夸”？難道不認(rèn)真練車，明明開得很糟糕也得“猛夸”？這顯然是不可能的。
????當(dāng)下，互聯(lián)網(wǎng)上模擬學(xué)車逐漸興起、現(xiàn)實(shí)中駕校之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，學(xué)員不經(jīng)駕校也能自己約考。所以駕駛培訓(xùn)行業(yè)已經(jīng)從“賣方市場(chǎng)”變成“買方市場(chǎng)”。所以，“猛夸式”教學(xué)法的出現(xiàn)，有提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率方面的考慮，但更多的應(yīng)該是行業(yè)內(nèi)首先作出改變，注重客戶體驗(yàn)，贏得學(xué)員青睞的一種方法。這家駕校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)表現(xiàn)也很能證明問題。所以這樣的“猛夸”，多少有點(diǎn)“討好”的意思，不利于學(xué)員客觀務(wù)實(shí)地掌握駕駛知識(shí)。
????要“夸”，但不要“猛夸”——這應(yīng)該是更多學(xué)員對(duì)駕考、對(duì)教練的真正期待。其它駕考應(yīng)該好好借鑒這種由“罵”到“夸”的服務(wù)策略變化，但也要適可而止，明白過猶不及，不要夸得太“猛”。
????善意的贊賞
????龐凌敏（霞山）
????據(jù)筆者所知，學(xué)車也要良好的心理素質(zhì)才行。河南這家駕校推行的“猛夸式”教學(xué)，實(shí)際是一種賞識(shí)教學(xué)。從心理學(xué)角度看，每個(gè)人都需要善意的贊賞。學(xué)員得到贊賞后就會(huì)自信倍增，大大調(diào)動(dòng)學(xué)車的積極性。我想，這也是對(duì)學(xué)員的一種尊重?？梢哉f(shuō)，沒有尊重就談不上教學(xué)，更無(wú)教學(xué)效果可言。這跟從事教育工作的教師是一樣的。
????興趣是動(dòng)力，感情是動(dòng)力的源泉。有了這份熱情與真誠(chéng)，無(wú)論什么科目，都能順利通過，拿下駕照。
