9月12日，玉湛高速瀝青路面首件施工順利開工。 記者 張鋒鋒 攝

9月12日，玉湛高速公路群井大橋至湖光互通路段進行瀝青下面層首件施工，標志著玉湛高速公路廣東段進入瀝青道路路面施工的新階段。

當天上午11點多，記者在施工現(xiàn)場看到，一臺攤鋪機將瀝青混凝土攤鋪在路面上，三臺壓路車來回碾壓，現(xiàn)場鋪路機械轟隆作響，一片繁忙，數(shù)十名施工人員正進行300米試驗段瀝青下面層首件施工。

“瀝青道路首件施工，標志著玉湛高速建設(shè)進入新階段?！睆V東玉湛高速項目總經(jīng)理助理何磊說，接下來將通過這次首件施工，總結(jié)施工工藝，分析施工數(shù)據(jù)，為建設(shè)高質(zhì)量的玉湛高速提供保障。

據(jù)了解，廣東玉湛高速公路路面施工由五工區(qū)負責施工，瀝青路面施工是高速公路工程建設(shè)中的一道關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到通車后的行車安全性、舒適度及路面使用壽命。為確保瀝青路面施工的質(zhì)量和進度，五工區(qū)在施工中嚴格配置專業(yè)的設(shè)備，對各個環(huán)節(jié)實行嚴格把關(guān)。

廣東玉湛高速公路五工區(qū)一分區(qū)經(jīng)理王成林表示，項目嚴格按照廣東省標準化要求配置了中交西筑5000型拌合站，該型號的拌合站在國內(nèi)是排在第一名的；其次，嚴格配合比設(shè)計，通過試鋪最優(yōu)生產(chǎn)配合比來指導施工；同時，嚴格控制出機溫度、壓實溫度、攤鋪溫度，從多方面保證產(chǎn)比的質(zhì)量；此外，通過專人負責各項工序，從后場到前場、從拌和到攤鋪、到壓實、到檢測，按照不同的工序，安排了不同的人員進行監(jiān)控各方面的質(zhì)量。

王成林表示，玉湛高速廣東段施工主線長101公里，瀝青混合料總量115萬噸，工程量大，工期緊，湛江最近的天氣不穩(wěn)定，時不時會下一場雨，他們將通過提前了解天氣預(yù)報，增加作業(yè)人員，合理調(diào)整資源配置，加班加點，24小時作業(yè)來保證工期。