今天開始，我市開展交通秩序綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)公安機(jī)關(guān)透露，本次專項(xiàng)行動(dòng)將大力整治各類交通“頑疾”，形成“強(qiáng)力整治、嚴(yán)厲打擊、規(guī)范管理”的長(zhǎng)效機(jī)制，努力創(chuàng)造更加安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境和整潔、優(yōu)美的市容市貌環(huán)境，全面提升群眾文明交通理念和城市品位，為我市創(chuàng)建全國(guó)文明城市貢獻(xiàn)力量。（據(jù)9月16日《湛江晚報(bào)》）

在湛江，交通秩序整治幾乎每年都搞，但往往的情形是，大整治一陣，交通秩序好一陣，一旦整治結(jié)束，交通亂象又會(huì)死灰復(fù)燃。從報(bào)道上看，面對(duì)闖紅燈、逆行、不走斑馬線等交通亂象頻發(fā)，只有敢于動(dòng)真格、善于硬碰硬，對(duì)交通違規(guī)行為發(fā)現(xiàn)一起、嚴(yán)肅查處一起，以最嚴(yán)執(zhí)行形成最嚴(yán)震懾，充分發(fā)揮“法要責(zé)眾”的懲戒作用，才能使交通法規(guī)成為不可碰觸的底線，讓駕駛?cè)苏嬲芙逃?、長(zhǎng)記性、知敬畏。

實(shí)踐反復(fù)證明，治與不治不一樣，嚴(yán)與不嚴(yán)不一樣，但交通亂象“冰凍三尺非一日之寒”，最嚴(yán)整治更應(yīng)制度化、常態(tài)化，否則就會(huì)半途而廢。所以說，交通亂象治理要強(qiáng)化科技監(jiān)管、制度監(jiān)管，有針對(duì)性地去打補(bǔ)丁，通過大力推行文明交通信用管理，對(duì)汽車、電動(dòng)車違法人實(shí)行信息推送和失信懲戒等，以此來倒逼駕駛?cè)搜?guī)蹈矩。

其實(shí)，不闖紅燈、不逆向行駛，這些都是分分鐘就可以做到的。俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)代交通本質(zhì)上是規(guī)則之治。從嚴(yán)治理看似瞄準(zhǔn)的是駕駛?cè)?，但靶心其?shí)是規(guī)則。透過一個(gè)個(gè)交通亂象，除了基于心存僥幸、信奉“法不責(zé)眾”外，折射出來的是駕駛?cè)私煌ㄒ?guī)則意識(shí)的缺失和以自我為中心的自私邏輯。

讓規(guī)則意識(shí)深入人心、外化于行，既要靠聲勢(shì)浩大、持之以恒的宣講宣教，也應(yīng)以案講法、以事普法，更要通過執(zhí)法方式的轉(zhuǎn)變、和風(fēng)細(xì)雨的教化，讓“自我規(guī)范”成為每個(gè)公民的社會(huì)本能。事實(shí)上，當(dāng)我們每個(gè)人都向往文明、守護(hù)規(guī)則之時(shí)，就會(huì)自覺地敬畏交通法律、顧忌交通文明，從細(xì)節(jié)入手改掉陋習(xí)，更加自覺地約束自我、規(guī)范行為。

一言以蔽之，“在路上，需要文明”，整治交通亂象既要在司機(jī)文明素養(yǎng)提升上下苦功，更應(yīng)在精細(xì)化治理上做文章，雙管齊下才是治本之策。