????29日，市交通大數(shù)據(jù)決策支持系統(tǒng)平臺項目順利通過竣工驗收。據(jù)悉，該項目自2018年3月啟動，歷經(jīng)“詳細方案設計、大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、分系統(tǒng)開發(fā)建設、系統(tǒng)集成應用”等四個主要階段，竣工驗收后正式投入運行。

????據(jù)了解，當前湛江市正處于快速轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，尚未形成合理的交通發(fā)展模式和一體化的綜合交通體系，且交通數(shù)據(jù)采集工作基礎較為薄弱，資源管理分散，數(shù)據(jù)積累缺乏，信息共享不足，無法全面監(jiān)測城市交通狀況，系統(tǒng)把握交通動態(tài)與趨勢，尤其是在面向中長期的重大戰(zhàn)略規(guī)劃及政策、重要橋隧與通道走廊規(guī)劃建設方案，針對近期城區(qū)交通擁堵綜合治理措施等方面缺乏預測評估和決策支撐。通過依托大數(shù)據(jù)技術(shù)輔助政府進行科學決策，能夠為新時期湛江城市交通建設快速發(fā)展提供重要技術(shù)支撐。

????市城市管理和綜合執(zhí)法局相關負責人介紹，湛江市交通大數(shù)據(jù)決策支持系統(tǒng)作為湛江市首個交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，其建設目標是通過面向全方位交通監(jiān)測的多源交通大數(shù)據(jù)匯集與采集、融合挖掘分析及多元可視化展示，建立綜合交通大數(shù)據(jù)中心，形成系統(tǒng)建設的核心載體、基礎和必備要件。基于綜合交通大數(shù)據(jù)中心，以數(shù)據(jù)挖掘、運行監(jiān)測、交通預測等集成化算法模型為技術(shù)支撐，構(gòu)建湛江市道路交通運行監(jiān)測系統(tǒng)、宏觀交通規(guī)劃模型和中觀交通仿真模型系統(tǒng)，形成綜合、科學的交通評估體系，實現(xiàn)對湛江市重大交通規(guī)劃、建設計劃、設計方案科學分析決策，支持湛江近期重大規(guī)劃建設及城區(qū)交通綜合治理工作開展，提升城市交通規(guī)劃建設決策管理水平，助力湛江智慧城市建設。

????在竣工驗收中，專家組對項目建設給出了這樣的“評語”：項目建設極具前瞻性，建設成果全面達到設計目標要求，總體功能和技術(shù)指標在國內(nèi)同類型城市中居于領先地位，在湛江近期交通規(guī)劃建設工作中發(fā)揮了重要的決策支撐作用。

????據(jù)悉，湛江市建設交通大數(shù)據(jù)決策支持系統(tǒng)，以跨部門的交通決策需求為導向，構(gòu)建覆蓋交通“規(guī)劃－設計－建設－管理－運行－維護”全過程的大數(shù)據(jù)決策支持體系，實現(xiàn)交通決策管理閉環(huán)。

????該項目“亮點”多多：第一，項目建設全面整合湛江多源動靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)資源。第二，項目構(gòu)建了交通大數(shù)據(jù)決策支持系統(tǒng)，面向城市交通規(guī)劃建設，提供了綜合監(jiān)測、基礎研判、規(guī)劃評估、建設決策、數(shù)據(jù)服務等5大類、共計188項基礎功能，全面支持城市交通規(guī)劃、建設項目評估分析決策，領先省內(nèi)地級市，有助于提高城市交通規(guī)劃建設管理等的信息化水平和科學合理性，推進湛江市城市交通綜合治理現(xiàn)代化。第三，項目突出了中等規(guī)模城市的交通特征及其規(guī)劃建設決策支持需求，構(gòu)建了以集成共用的綜合交通大數(shù)據(jù)中心為基礎，以綜合運行監(jiān)測、多層次模型仿真等關鍵技術(shù)為支撐，以多場景交通評估分析決策為應用的“1＋2＋N”大型系統(tǒng)，目標明確、技術(shù)先進、功能完善，在國內(nèi)同類型城市中具有創(chuàng)新示范意義。

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