海事人員巡查亞洲最先進(jìn)自航耙吸船“浚洋1”。 通訊員 劉毓林　 陳康松 攝

11月10日，隨著挖泥船“集美601”輪進(jìn)入湛江港附近水域開始施工，標(biāo)志著湛江港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程全面開工。湛江海事局強(qiáng)化服務(wù)理念，主動(dòng)為該工程的順利施工保駕護(hù)航。

據(jù)介紹，湛江港30萬噸級(jí)航道改擴(kuò)建工程分為Ⅰ標(biāo)段、Ⅱ標(biāo)段和Ⅲ標(biāo)段，施工前期僅投入了3艘挖泥船參與Ⅰ標(biāo)段的疏浚施工。目前，施工區(qū)域熱火朝天，7艘船舶開足馬力進(jìn)場(chǎng)施工，其中包括亞洲最先進(jìn)的自航耙吸船“浚洋1”和亞洲首艘全電力驅(qū)動(dòng)自航耙吸船“長鯨7”輪。

為保障航道施工作業(yè)期間的通航安全，海事部門積極做好監(jiān)管服務(wù)工作。召開施工前會(huì)議，傾聽施工方需求；開展船舶施工前安全檢查，并向船方通報(bào)發(fā)現(xiàn)的缺陷及整改意見，督促船方整改糾正，防止“帶病”作業(yè)；湛江船舶交通管理中心嚴(yán)密監(jiān)控施工水域，播發(fā)大型船舶進(jìn)出港信息，提醒施工船及早采取避讓措施。同時(shí)，主動(dòng)與引航、港調(diào)加強(qiáng)聯(lián)系，做好施工水域交通組織，合理安排船舶靠離碼頭計(jì)劃，做到航道施工與港口生產(chǎn)兩不誤；組織召開施工期間安全協(xié)調(diào)會(huì)，排除安全隱患。

記者了解到，工程開工以來，海事部門共出動(dòng)執(zhí)法人員28人次、海巡艇9艘次，開展現(xiàn)場(chǎng)巡航檢查7次，對(duì)施工作業(yè)船舶開展船旗國監(jiān)督檢查3艘次、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查2艘次，有力保障了航道疏浚施工的規(guī)范、順利進(jìn)行和轄區(qū)通航秩序的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。