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骯臟破舊的“僵尸電動車”占用了車庫內(nèi)有限的車位。
??? 記者走訪市區(qū)內(nèi)的小區(qū)發(fā)現(xiàn)，如今不少小區(qū)的停車場里停著不少“僵尸”電動車和自行車，它們長期停放在小區(qū)，已經(jīng)非常骯臟、破爛不堪，有的已經(jīng)無法再使用，這些“僵尸車”停放在停車場，占用了停車位，讓有限的停車位更少了，讓正常使用電動車的業(yè)主心生不滿。對此，小區(qū)物業(yè)也頗感無奈，曾經(jīng)處理過“僵尸車”，但是過后總有業(yè)主出來說車子不見了要讓物業(yè)賠錢，因此物業(yè)不敢輕易處理“僵尸車”。
??? 記者走訪：幾乎各個(gè)小區(qū)都有“僵尸車”
????記者隨機(jī)走訪市區(qū)里的幾個(gè)小區(qū)，發(fā)現(xiàn)幾乎每個(gè)小區(qū)的停車場里都有“僵尸”電動車和自行車。在一個(gè)小區(qū)的地下停車場里，記者看到，有幾輛破舊電動車停放在車位上，有的輪胎已經(jīng)漏氣、癟了，還有的零件有缺損，后視鏡不見了、座包的海綿裸露出來了、車身也撞裂了，明顯已經(jīng)不能再使用了。在大部分小區(qū)，這些破舊的電動車和其他正常使用的電動車都停放在停車位上，兩種車子形成鮮明的對比，也有一些小區(qū)的物業(yè)把破舊電動車統(tǒng)一放在停車場里比較偏僻的角落里。
??? 業(yè)主抱怨： “僵尸車”占用公共資源
????對于小區(qū)里的“僵尸車”，小區(qū)住戶們多有不滿，希望物業(yè)可以想辦法把這些破舊電動車清理掉。楊先生告訴記者：“這些車平時(shí)根本沒有人騎了，車主當(dāng)初買的時(shí)候花了幾千元，現(xiàn)在回收還能換三四百元，所以舍不得清理掉。但如果不及時(shí)處理，再放幾年連幾百元都不值了。可既然已經(jīng)不能騎上路了，就要盡快處理掉，以免影響小區(qū)的美觀和衛(wèi)生?！?/p>
????還有的業(yè)主認(rèn)為，“僵尸電動車”占用了公共資源，小區(qū)內(nèi)停車位不多，電動車經(jīng)常沒地方停放，這些“僵尸車”都不能上路，還占著車位，實(shí)在不該。物業(yè)無奈：擔(dān)心扯皮不敢隨意處理
????不僅是小區(qū)業(yè)主對“僵尸車”怨言頗多，物業(yè)對此也深感頭疼，還不敢輕易處理這些電動車。
????“我們小區(qū)幾乎家家戶戶都有電動車，有的家庭甚至有兩三輛電動車，地下停車場的電動車停車位是很緊張的，現(xiàn)在還有這些閑置了很久的破舊電動車占用停車位，位置就更少了。有很多業(yè)主向我們反映過這個(gè)問題，希望可以把這些車清理一下，但是我們不敢隨意處理。”海田某小區(qū)的物業(yè)管理人員程小姐告訴記者，她所在的小區(qū)曾經(jīng)處理過一次廢舊電動車，在處理前已經(jīng)貼出告示要求車主在限期內(nèi)把車輛處理好，如果限期內(nèi)沒有處理，物業(yè)將統(tǒng)一處理。公示期過后，沒有業(yè)主表示異議，物業(yè)就把這些廢舊電動車處理掉了，這時(shí)候又有業(yè)主投訴自己的電動車被物業(yè)清理了，要求物業(yè)賠償，程小姐說：“這些廢舊電動車基本上都不能再用了，物業(yè)一般都是把這些車賣掉，說實(shí)話，賣不了幾個(gè)錢，還費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但業(yè)主和物業(yè)的扯皮確實(shí)沒完沒了。”所以，現(xiàn)在物業(yè)也不敢輕易處理這些“僵尸車”，只能不定期地貼出公告，希望業(yè)主自覺把電動車處理好，物業(yè)再把這些久置不用的車子統(tǒng)一放置在停車場的偏僻角落，盡量減少對其他業(yè)主的影響。律師說法：盼車主配合妥善處理
????如何解決僵尸車占用小區(qū)停車場、馬路這一現(xiàn)象呢，記者咨詢了北京德和衡（深圳）律師事務(wù)所的蔣陽兵律師。蔣陽兵認(rèn)為，電動車應(yīng)該是屬于交警管轄范圍，對于已經(jīng)上了牌的電動車，物業(yè)、交警部分首先應(yīng)當(dāng)核對車輛的基本信息，確定“身份”，通過之前的入停車場登記、監(jiān)控?cái)z像確定車主。隨后通知車主及時(shí)對車輛進(jìn)行處理。如果聯(lián)系不到車主的，物業(yè)、民警可以通過走訪周邊居住群眾和店鋪店主了解情況并形成文字記錄存檔。針對車主拒不處理或者不能確定“身份”的車輛，警方才會采取拖移后集中存放處置的方式。拖移過程中，民警會進(jìn)行拍照、攝像。集中停放后，民警還會對車輛進(jìn)行拓號建檔。而對于沒有登記上牌的電動車，物業(yè)和交警無法找到車主，城管部門可以按照無主物經(jīng)公告以后進(jìn)行處置。蔣陽兵指出，不管是哪種方法，操作起來都費(fèi)時(shí)費(fèi)力，希望有關(guān)部門可以盡快出臺管理辦法，引導(dǎo)市民有序處置不用的電動車。
????記者還采訪到其他律師，有位律師認(rèn)為，物業(yè)公司不是車主，不是執(zhí)法部門，在沒有相關(guān)授權(quán)的情況下，擅自處理“僵尸車”沒有法律依據(jù)，屬于侵權(quán)行為。在現(xiàn)階段，即使“僵尸車”已經(jīng)嚴(yán)重影響到小區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境和消防等方面，物業(yè)公司也“無計(jì)可施”，只能發(fā)布倡議，期待業(yè)主配合解決。
