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          治“馬路市場”要多問幾個(gè)為什么

          2020-04-22 10:20 來源:湛江日?qǐng)?bào) 作者:林無涯

          ????4月16日凌晨,交警麻章大隊(duì)民警輔警,突擊整治麻章政通路鴨曹村路段占道擺攤設(shè)點(diǎn)的“馬路市場”,強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)文工作。(4月21日《湛江日?qǐng)?bào)》)

          ????“馬路市場”,顧名思義,是把馬路當(dāng)成了市場。馬路講究的是“通”,市場追求的是“聚”,如此矛盾的結(jié)合,怎么看都別扭。這樣的“馬路市場”不僅有損城市衛(wèi)生環(huán)境和文明形象,更會(huì)影響正常交通秩序,造成交通隱患。特別是疫情之下,這樣的“馬路市場”在下班高峰等時(shí)間段容易造成人員密集,盡管時(shí)間可能不長,但聚集性感染的風(fēng)險(xiǎn)依然猛增。

          ????報(bào)道中的麻章政通路鴨曹村路段占道擺攤現(xiàn)象,只是我們身邊形形色色“馬路市場”的一個(gè)縮影。整治好這一類“馬路市場”,我們要多問幾個(gè)為什么。

          ????首先,我們不妨代入“攤販”的角色,問一問:為什么選擇“馬路市場”?不可否認(rèn),“馬路市場”有自身“優(yōu)勢”:過路客多貪方便,會(huì)選擇就近購買;大部分商品價(jià)格也比農(nóng)貿(mào)市場同類產(chǎn)品要便宜。而其“劣勢”,是自知理虧,一直要提防“突擊整治”,無法安心做買賣;有時(shí),為了快點(diǎn)出貨收攤,不得不便宜賣。這樣的“馬路市場”,同樣是“機(jī)會(huì)”與“風(fēng)險(xiǎn)”共存,關(guān)鍵因素在監(jiān)管——監(jiān)管“松”時(shí),盈利的機(jī)會(huì)就大;監(jiān)管“緊”時(shí),取締的風(fēng)險(xiǎn)就大。當(dāng)“優(yōu)勢”與“機(jī)會(huì)”帶來的收益,大于“劣勢”與“風(fēng)險(xiǎn)”構(gòu)成的威脅,那么攤販就會(huì)傾向于選擇“馬路市場”。甚至一些在正規(guī)市場經(jīng)營的攤販,也有可能因?yàn)樯獯笫苡绊?,而轉(zhuǎn)到馬路上擺攤。

          ????從報(bào)道的描述來看,交警麻章大隊(duì)的這次整治效果相當(dāng)不錯(cuò),特別是在“疏與堵”“情與法”這兩組關(guān)系的處理上,都可圈可點(diǎn)。在策略上,“以宣傳教育、勸導(dǎo)為主,處罰為輔”,民警輔警還“對(duì)現(xiàn)場菜農(nóng)進(jìn)行勸離或引導(dǎo)菜農(nóng)進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場進(jìn)行售賣”。而從數(shù)據(jù)來看,“教育菜農(nóng)商販200余人”這個(gè)統(tǒng)計(jì),貫徹了宣傳教育、勸導(dǎo)為主的思路。光看報(bào)道,整治配得上“強(qiáng)力推進(jìn)創(chuàng)文工作”的自評(píng)。但相信很多讀者都與筆者一樣,看了這則報(bào)道不禁想問:靠這般雷霆突擊,這里的“馬路市場”根治了嗎?如果沒有,有可能根治嗎?

          ????報(bào)道只是提到民警輔警引導(dǎo)菜農(nóng)進(jìn)入農(nóng)貿(mào)市場售賣,但最近的農(nóng)貿(mào)市場設(shè)點(diǎn)在哪呢?“馬路市場”之所以受到不少過路客的青睞,很重要的一個(gè)原因就是“方便”,根本原因可能是周邊缺乏正規(guī)的經(jīng)營場地,又或者正規(guī)市場條件簡陋、物價(jià)偏高、交通不便、停車?yán)щy,不能很好地滿足群眾的購物需求。還有一些“馬路市場”,周邊明明就有正規(guī)且完善的農(nóng)貿(mào)市場,但菜農(nóng)攤販就是不愿意進(jìn)場經(jīng)營。這些攤販?zhǔn)窍邮袌鰞?nèi)各項(xiàng)費(fèi)用繁多、經(jīng)營成本太高,東西賣便宜了無利可圖,賣貴了會(huì)嚇跑顧客?還是覺得農(nóng)貿(mào)市場管理不好,公平競爭難以保障?又抑或是,僅僅就是貪圖方便,覺得有關(guān)部門突擊整治時(shí)松時(shí)緊,有空子可占?覺得只有交警在行動(dòng),不可能一天24小時(shí)都盯著?

          ????只有多問幾個(gè)為什么,多從菜農(nóng)攤販、過路客等群眾的角度去看問題、找不足,才能真正找到“馬路市場”的根治之法。

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