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          十進(jìn)西藏 今欲挑戰(zhàn)珠峰

          2020-08-04 15:52 來源:湛江晚報 作者:文/記者卓朝興 實(shí)習(xí)生龐楊嬌 圖片由受訪者提供

          ????2016年騎游丙察察線,2017年騎游317線,2018年騎游獨(dú)庫和新藏線,2019年環(huán)中國騎行八個月累計兩萬公里……今年7月31日晚,七旬湛江老人張華生獨(dú)自騎自行車來到西藏的日喀則,他開心地在朋友圈曬圖并配文:“我已經(jīng)到日則喀并住下了。一進(jìn)旅店就下大雨,好彩!”這已是張華生第十次騎單車進(jìn)藏了。

          ????張華生出生于1947年,是霞山人,自幼喜歡運(yùn)動,“40多歲時身體出現(xiàn)了亞健康癥狀。我開始通過徒步來進(jìn)行鍛煉,兩個星期后改為騎自行車,此后每周六、日都到郊外騎行。”

          ????“騎行能去更遠(yuǎn)的地方,既能鍛煉身體,又能欣賞更多風(fēng)景?!睆埲A生笑著說。1996年,張華生首次從霞山騎到湖光巖,“后來我便越騎越遠(yuǎn)?!?/p>

          ????昨日,記者連線對仍身在日喀則的張華生進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

          張華生旅途留影。

          ????曾羊圈過夜遇到英國騎友

          ????2001年,張華生參加了湛江市首屆自行車賽,獲獎一輛自行車。退休后,他時間充裕,開啟了長途騎行之旅。2006年至今,他騎過的路線包括廣西沿邊公路,從湛江出發(fā)到拉薩,從湛江出發(fā)走沿海線到北京,從上海出發(fā)到西藏樟木、新藏線,從湛江到海南三亞再到黑龍江北極村、青藏線、唐蕃古道……這么多年來,張華生在旅途中發(fā)生了很多生動故事?!膀T行317線國道,翻越雀兒山時,山上下雪,天寒地凍。我摸黑下山,路遇一位武漢騎友,當(dāng)時已是深夜12點(diǎn),天氣惡劣實(shí)在看不清楚路了,只好在路邊一個羊圈里和騎友以及一名行山者共三人,擠在一起取暖半躺到天亮?!?/p>

          ????在四川,他遇到兩位來自英國的女騎行者。“2012年,我騎行到四川郞木寺,遇到兩個英國女騎友。我們一起騎行到若爾蓋大草原,在蒙古包吃完午飯后繼續(xù)趕路。騎了一個多小時,后面一輛小汽車追上了我們——原來是其中一位英國女騎友的照相機(jī),不慎遺落在剛才吃飯的地方了。那蒙古包的主人親自開車追了一小時,專程來送還相機(jī)?!睆埲A回憶,“相機(jī)里是她們在中國拍的珍貴照片,她們感激地贊嘆‘中國風(fēng)景好,人更好’!”張華生聽了,心里也很驕傲。

          ????張華生的騎行路線越來越復(fù)雜,不斷地挑戰(zhàn)自我。2019年張華生環(huán)中國騎行,歷時八個月,累計騎行兩萬公里。他感慨地說:“看起來很有趣,但其中的艱險是難以想象的,能堅持到最后的人非常少。我記得2007年我和兩個湛江車友騎行進(jìn)藏,在香格里拉病倒了一個,在去云南與西藏交界的第一鎮(zhèn)——鹽井路上,又有同伴的單車壞了,只剩我繼續(xù)騎行到拉薩;2019年環(huán)中國騎行是五人出發(fā),最后只有我騎完了全程。今年日喀則之行,是我一個人去。”

          ????張華生在騎行途中遇到的困難數(shù)不勝數(shù),摸黑上路是常事,更不容易的是一同出發(fā)的車友可能半途放棄或者失聯(lián),“從結(jié)伴而行的熱鬧到獨(dú)自堅持的孤獨(dú),心理壓力會很大,有時候一個人抵達(dá)目的地后甚至忍不住痛哭。”

          張華生旅途留影。

          ????今年第十次進(jìn)藏欲挑戰(zhàn)珠峰

          ????今年7月18日,張華生從林芝鎮(zhèn)向珠峰和樟木進(jìn)發(fā),不料騎往相反方向直奔雅魯藏布江大峽谷。幸好傍晚遇上一位司機(jī)提醒,他才趁天色未暗往回趕。

          ????“在318國道川藏線的路上,我遇到幾個徒步者,有男有女。我很佩服他們的堅強(qiáng)意志和毅力?!睆埲A生說這些驢友每天徒步幾十公里,是很艱苦的,這一走往往要一年幾個月,“還有另外一位從成都雅安出發(fā)的徒步者,現(xiàn)在他已經(jīng)到達(dá)拉薩了。這是我自己親眼見過的第一個靠純徒步去拉薩的背包客。我在路上還遇到兩位患有糖尿病的旅游者,一個是騎行的青年,另一個是沿途爬山的56歲徒步者,他們想通過運(yùn)動來磨礪意志、增強(qiáng)體質(zhì),更好和疾病作斗爭。”這些形形色色的驢友身上,有著很多讓張華生深受觸動的品質(zhì)和精神,一直鼓勵著他在古稀之年還在堅持著遠(yuǎn)途騎行的愛好。

          ????7月31日,張華生到達(dá)日喀則,“我此前來日喀則三次了,從拉薩去珠峰、去樟木、走阿里、去新疆都要經(jīng)過日喀則,這里是交通要道。每次來都有不同的喜人變化,這里比以前建設(shè)得更棒了?!睆埲A生這些年以騎行“丈量”神州大地,也見證了中國日新月異的變化。

          ????8月4日,他離開日喀則,“我之前進(jìn)藏九次都沒去過珠峰。今年想沖刺一次,走丙察察線去珠峰和樟木,挑戰(zhàn)極限。”

          張華生旅途留影。

          ????在旅途中大力推介家鄉(xiāng)

          ????“這幾十年來,我騎車幾乎游遍了祖國各地。其中,光進(jìn)藏就有十次了,八條線路都走過了。多次挑戰(zhàn)新藏線、青藏線、滇藏線、丙察察線都成功。希望這次,我能順利完成珠峰之旅!”

          ????張華生笑著說:“年齡越來越大了,我今后可能考慮騎電動車去旅游了?!彼f,自己以后在湛江還會繼續(xù)堅持徒步和自行車騎行鍛煉,每年積極參加本地的百公里徒步活動,“我以前參加過湛江和深圳的百公里徒步活動,共十屆都順利完成了,以后也想堅持?!?/p>

          ????“但凡湛江騎友、驢友詢問相關(guān)問題,我都會盡量回復(fù),讓他們盡可能少走彎路?!睆埲A生說,很高興能夠看到越來越多的湛江年輕人喜歡騎游等陽光運(yùn)動。但同時他表示,很多年輕人錯誤認(rèn)為身體好就可直接徒步遠(yuǎn)游,“其實(shí),年輕人更不應(yīng)該掉以輕心,而要從易到難,一步步來?!?/p>

          ????張華生還在旅途中大力推介家鄉(xiāng),“有時候會遇到一些對湛江感興趣的朋友,我會很熱情地推薦家鄉(xiāng),希望有一天在湛江能再見到他們?!?/p>

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