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          建設(shè)西部陸海新通道 湛江要演好關(guān)鍵角色

          2020-10-13 09:42 來源:湛江日報 作者:龍飛騰

          ????據(jù)《湛江日報》報道,連日來,湛江考察團先后前往重慶市及貴州省遵義市、黔東南州考察學(xué)習(xí),共謀深化建設(shè)西部陸海新通道的合作新模式,干貨滿滿。

          ????10月9日,重慶??疾靾F到重慶國際物流樞紐園區(qū)、陸海新通道運營有限公司考察“取經(jīng)”,提出要結(jié)合“十四五”規(guī)劃做好“鐵公水空”四式聯(lián)運規(guī)劃,充分發(fā)揮重慶作為新通道陸端主樞紐和湛江港作為新通道重要出??诘膬?yōu)勢,探索共建西部陸海新通道的體制機制,統(tǒng)籌推動“13+1”集疏運體系建設(shè)。

          ????10月10日至11日,貴州。考察團赴遵義、黔東南,走進遵義現(xiàn)代物流新城、閣老壩貨運站及湛江港參與投資建設(shè)的黔東南陸港,創(chuàng)造性地提出要打造“重慶—遵義—黔東南—湛江港”陸海聯(lián)運物流通道,促成“山海相連”。

          ????過去,古代絲綢之路的繁榮造就了一批陸地貿(mào)易中心城市,大航海時代崛起了一批世界級海港城市。如今,隨著“一帶一路”倡議廣受歡迎、西部陸海新通道規(guī)劃橫空出世,“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局呼之欲出。浪奔、浪流,站上時代潮頭的湛江,也迎來了千載難逢的提速發(fā)展機遇。

          ????思路決定出路,格局決定結(jié)局。西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地,北接絲綢之路經(jīng)濟帶,南連21世紀海上絲綢之路,協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶,在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。西部陸海新通道的提出,背后有著深遠的考量。放眼全球,當今世界正面臨百年未有之大變局。2019年上半年,中國與歐盟、東盟的貿(mào)易進出口增速均超過10%,與美國降速超過8%,一增一減,中國的外貿(mào)結(jié)構(gòu)悄然轉(zhuǎn)變。歐盟、東盟對中國越來越重要的外貿(mào)結(jié)構(gòu),必然引領(lǐng)新一輪對外開放格局走向。就西部陸海新通道的三條主要通道空間布局來看,旨在順應(yīng)新的國際國內(nèi)形勢,帶動西部地區(qū)更高質(zhì)量開放,在傳統(tǒng)的交通物流通道建設(shè)基礎(chǔ)上,向經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)貿(mào)易走廊融合聯(lián)動轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)內(nèi)外雙向共濟、陸海雙側(cè)統(tǒng)籌。今年,受新冠肺炎疫情影響,世界經(jīng)濟變數(shù)更大,以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加速形成。在這樣的時代背景下,更深刻地融入西部陸海新通道建設(shè),乃勢在必行。

          ????湛江地處粵桂瓊?cè)。▍^(qū))交匯處,是內(nèi)聯(lián)大西南、華南、海南的重要交通樞紐,在“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局中扮演重要角色。同時,湛江也是中國大西南地區(qū)通往國外的重要出??冢侵袊鴥?nèi)陸通往東南亞、非洲、中東、歐洲和大洋洲海上航程最短的重要口岸。進入新時代,地理區(qū)位優(yōu)勢明顯的湛江迎來發(fā)展新機遇,粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)、海南自貿(mào)港、西部陸海新通道、北部灣城市群等國家戰(zhàn)略交匯于此,湛江作為連接點、支撐點的角色極為關(guān)鍵。省委十二屆十次全會提出,“湛江要發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港兩大國家戰(zhàn)略重要連接點和支撐點作用,著力做好臨港產(chǎn)業(yè)、濱海旅游、特色優(yōu)勢農(nóng)業(yè)、軍民融合發(fā)展‘四篇文章’,加強與海南相向而行,主動對接、深度融合,把握國家西部陸海新通道建設(shè)機遇,積極拓展發(fā)展腹地,在深化陸海雙向開放中推進高質(zhì)量發(fā)展”。

          ????更深刻地融入西部陸海新通道建設(shè),必然促成湛江與成渝經(jīng)濟圈乃至大西南地區(qū)的有機融合,在為以成渝為重點的西部城市群找到了一個更優(yōu)的出海口的同時,也為湛江開拓經(jīng)營了廣闊的超級經(jīng)濟腹地。顯然,這也是湛江積極發(fā)揮海上合作支點城市作用,創(chuàng)造性服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的深化拓展;是為國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局作出的湛江貢獻。在這個大格局中,湛江能否以高水平開放全方位融入西部陸海新通道建設(shè),不僅事關(guān)“一通道”之成敗,更有望催生奇妙效應(yīng),讓交匯于此的幾大國家戰(zhàn)略一氣貫通、變化無窮。

          ????建設(shè)西部陸海新通道,湛江要演好關(guān)鍵角色,發(fā)揮“承東啟西、溝通南北、連接海內(nèi)外”的重要戰(zhàn)略作用,以更有擔(dān)當、更有沖勁之姿態(tài),勇立潮頭、乘風(fēng)破浪!

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