????近日，筆者看一個關(guān)于低碳節(jié)能的電視節(jié)目。應(yīng)邀參加節(jié)目的一位老先生，說起了自己少開空調(diào)少用暖氣的低碳生活：夏天，多“走出去”——到公園里走走，那里有水有樹，很涼爽；冬天，該出就出，該入就入——遇到陽光燦爛的天氣，到公園散步，如果太冷了，就一頭鉆進暖洋洋的書店看書……看來，老先生是踏實過低碳日子了。

????低碳生活是系統(tǒng)工程，需社會各方參與。老先生過的，雖然是低碳的小日子，卻容易引發(fā)我們的深思。身為普通公民，我們?nèi)粘Ｉ詈芏喾矫娑伎梢愿h(huán)保。就拿出行來說，我們身邊越來越多人選擇新能源車，步行或騎自行車。而只有大家一起行動，才會形成踏實過低碳日子的風(fēng)尚；只有堅持不懈，才能凝聚改善生態(tài)環(huán)境的強大力量。

????一起來踏實過低碳日子，我們還任重道遠。在節(jié)能降碳方面，公共場所應(yīng)廣泛推廣使用環(huán)保產(chǎn)品，做到既節(jié)約資源又減少污染。另外，低碳宣傳活動應(yīng)不斷拓展領(lǐng)域。近年來，國內(nèi)好多城市都加入了“地球一小時”活動，卻鮮見在農(nóng)村地區(qū)推行。其實，“熄燈一小時”不應(yīng)只是城市的專利，應(yīng)多接地氣，走進農(nóng)村。更重要的是，節(jié)能產(chǎn)品也要“隨鄉(xiāng)入俗”，適應(yīng)農(nóng)村的特殊環(huán)境，才會受到村民的歡迎。如此，新的“節(jié)能革命”才能普及城鄉(xiāng)，讓公眾共享環(huán)保生活。在綠色出行方面，要加大公交運力投入的力度，改善公交內(nèi)部環(huán)境，減少市民候車、擠車之苦；對于機動車占用自行車道等影響騎車安全的違法行為，交警需要加大查處力度；而對被破壞的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)設(shè)備要及時妥善處置，同時要發(fā)動社會力量舉報不法分子，讓他們受相應(yīng)的處罰，為綠色出行創(chuàng)造利好條件。

????環(huán)保宣傳是契機，低碳生活無限時。無論是“地球一小時”、自行車騎行、無車日活動還是倡導(dǎo)綠色生活的公益活動，都只是種種契機。在種種契機的基礎(chǔ)上，不斷總結(jié)節(jié)能降碳、綠色出行的經(jīng)驗，在全社會推廣，低碳才會成為我們的生活習(xí)慣，無限時地延續(xù)下去。